Welke batterijen zullen de komende winter niet overleven

Hoe moet u de accu behandelen en de auto in het algemeen gebruiken om de hele winter probleemloos te kunnen starten en niet voor het einde van het vriesseizoen geconfronteerd te worden met de noodzaak om een ​​nieuwe startaccu te kopen.

De eigenaar van een dit najaar vers aangeschafte auto-accu hoeft zich uiteraard geen zorgen te maken over het voortbestaan ​​van dit apparaat komende winter. De nieuwe “batterij” zal hoogstwaarschijnlijk bestand zijn tegen pesten. Maar als er een niet zo frisse startaccu onder de motorkap van uw auto ligt, is het verstandig om de winterwerking verstandig aan te pakken. Anders kan het afsterven voordat de eerste lentedruppels beginnen. Om het toch al moeilijke dagelijkse leven van de accu in de winter gemakkelijker te maken, moet u er nu een beetje zorg aan besteden. Maak eerst de batterijhouder, het deksel en de ventilatiegaten schoon van vuil.

Het is zinvol om het oppervlak van de batterij af te vegen met een huishoudelijk schoonmaakmiddel. Door vuil te verwijderen verminder je de zelfontladingsstromen die door nat stof kunnen stromen. Bovendien moet u de draadaansluitingen en poolaansluitingen van de batterij zelf met fijn schuurpapier ontdoen van oxiden en stof. En vergeet bij het opnieuw installeren van de accu in de auto niet de contactbouten stevig vast te draaien. Deze maatregelen zullen de elektrische weerstand bij de accupolen tot een minimum beperken, waardoor het in de toekomst gemakkelijker wordt om de motor te starten.

Als de winter aanbreekt, wordt de gezondheid van de batterij door veel factoren beïnvloed en is het noodzakelijk om, indien mogelijk, de impact ervan te optimaliseren. In het bijzonder moet u van tijd tot tijd de spanning van de dynamoriem controleren, zodat de laadefficiëntie niet afneemt. Nadat u de motor hebt uitgeschakeld, mag u geen muziek afspelen of de lichten aan laten.

Door dergelijke acties te vermijden, besparen we energie in de accu om later te kunnen starten. De diepe ontladingen, die meestal optreden na talloze pogingen om de motor in de kou te starten, verkorten immers de levensduur van de batterij aanzienlijk. Daarom moet u bij het starten van een koude motor de starter niet langer dan 5-10 seconden inschakelen. Het interval tussen het aanzetten van het contact bedraagt ​​30-60 seconden, zodat de accu de kans krijgt om enigszins te herstellen. Na vijf mislukte startpogingen moet u ze stoppen en zoeken naar fouten die voorkomen dat de motor start.

Als de auto is uitgerust met een veiligheidsalarm, moet de eigenaar de toestand van de accu met dubbele aandacht in de gaten houden. Feit is dat bij kou de batterijcapaciteit merkbaar afneemt. Tegelijkertijd parkeren sommige autobezitters tijdens langdurig slecht weer hun auto. Ondertussen blijft de “signalering” elektriciteit uit de batterij zuigen en zuigen, die niet regelmatig kan worden opgeladen. In dergelijke omstandigheden is het heel gemakkelijk om plotseling een volledig lege batterij te ontdekken. Er zijn meerdere van dergelijke gevallen - en het kan naar de sloop worden gestuurd.

Een ander advies dat de levensduur van een auto-accu verlengt, zal de aanhangers van ‘onderlinge hulp van bestuurders’ niet aanspreken. Vermijd indien mogelijk het “aansteken” van auto’s die weigeren te starten vanuit uw auto. In dergelijke modi ervaart uw batterij meer stress. En als hij niet bijzonder jong en fris is, kan het helpen van een buurman in de tuin resulteren in een snel ritje naar de winkel voor een nieuwe startaccu voor je eigen auto