Welke winterbanden zijn beter: spikes of klittenband?
Inhoud
Woont u in een regio waar in de winter veel sneeuw en strenge vorst ligt, dan kan uw auto simpelweg niet zonder winterbanden met noppen. Maar spijkerbanden houden de weg alleen bij ijs en goed opgerolde sneeuw.
Maar in omstandigheden van schoon, nat asfalt of sneeuwbrij presteren de spikes veel slechter en kunnen ze leiden tot uitglijden en slippen. In dit geval is het de moeite waard om de voorkeur te geven aan banden zonder spijkers, met andere woorden klittenband. Hun belangrijkste eigenschap is de aanwezigheid van veel kleine gleuven, die u, in combinatie met een goede afwatering, in staat stellen om de auto met vertrouwen op een natte weg of sneeuwbrij te houden.
Spikes of klittenband: wat is beter?
Laten we proberen erachter te komen welke winterbanden beter zijn: spikes of klittenband? Het antwoord op deze vraag hangt af van uw specifieke weersomstandigheden in de winter en of u zich alleen door de stad verplaatst of vaak naar de snelweg gaat.
welk soort banden voor de winter is beter, welk merk is beter in de winter
Wanneer spikes gebruiken
Winterbanden met spijkers zijn beter geschikt voor plaatsen waar de wegen ijzig of met sneeuw bedekt zijn. De spikes snijden in de coating, vernietigen deze en maken zo effectief remmen mogelijk. Spikes moeten ook worden genomen als je vaak naar de baan gaat. Landwegen worden minder vaak schoongemaakt en zijn meer vatbaar voor ijsvorming en rollende sneeuw.
Het is vermeldenswaard dat bij strenge vorst, onder de -20 graden, het ijs op de weg erg hard wordt en de spikes erop beginnen te glijden en niet crashen. Bij zulke lage temperaturen zal klittenband sneller remmen.
Wanneer klittenband gebruiken
Klittenband is meer bedoeld voor het gebied waar de wegen goed schoongemaakt zijn, d.w.z. voor de stad. Reis je in de winter niet buiten de stad, dan is klittenband perfect voor je auto. De essentie van klittenband zit in meerdere sleuven op het loopvlak, die lamellen worden genoemd. Ze kleven gewoon aan de schoongemaakte droge of natte coating.
Voordelen van klittenband zijn onder meer een relatief laag geluidsniveau, wat niet gezegd kan worden van spijkerbanden. Natuurlijk manifesteert het geluid zich in grotere mate bij het rijden op asfalt.
Overigens is er sinds 2015 een wet op winterbanden ingevoerd, lees het artikel wanneer overstappen op winterbanden in 2015.
Welke banden zijn beter in de winter: smal of breed
Nogmaals, er is geen definitief antwoord op deze vraag, aangezien elk rubber onder bepaalde omstandigheden op zijn eigen manier goed is.
Voor- en nadelen van smalle winterbanden
Smalle banden zijn bijvoorbeeld zeer geschikt om op sneeuw of sneeuwbrij te rijden, aangezien een smallere band door sneeuw of sneeuwbrij naar een harde ondergrond snijdt en de auto beter op de weg ligt.
Tegelijkertijd is bij het rijden op ijs het contactvlak van smal rubber van nature kleiner, de grip slechter, waardoor de auto zich onstabiel gedraagt.
Voor- en nadelen van brede winterbanden
Wat betreft brede banden, alles is precies het tegenovergestelde. Op sneeuwbrij en sneeuw, vooral bij hoge snelheid, dragen dergelijke banden bij aan het optreden van aquaplaning, wat erg gevaarlijk is, omdat de auto op zulke momenten gewoon niet bestuurbaar is.
Brede spijkerbanden presteren goed op ijzige wegen, ze zullen effectiever zijn, zowel tijdens accelereren als remmen.
Aan de kwestie van de bandbreedte zou ik willen toevoegen dat je niet achter een bepaalde maat aan moet jagen, je kunt het beste in de gebruikershandleiding van je auto kijken welke wielen, met welke breedte en hoogte specifiek voor jouw model worden geleverd. Als u de verkeerde maat kiest, kunt u onaangename momenten ervaren zoals:
- boog vastklampen (met te grote straal en hoog profiel);
- vasthouden aan de bovenste hendels (met een zeer grote wielbreedte, in dit geval kunnen afstandhouders voor schijven helpen);
- instabiliteit en rollen op de weg (met een te hoog rubberprofiel).
Spikes of klittenband op vierwielaandrijving?
Vierwielaandrijving is niet een bepalende factor bij het kiezen van banden, aangezien de auto vertraagt of het nu voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving is. Het is op tijd om te vertragen, meestal vereist in de winter. Ja, misschien gedraagt een auto met vierwielaandrijving zich beter in bochten en op een kleine sneeuwbrij.
Samenvattend kunnen we op basis van de feiten en beoordelingen van autobezitters op verschillende auto's concluderen dat winterbanden met spijkers nog steeds veiliger zijn en hun functie veel beter vervullen in de winter.
Welk merk banden is beter om te kiezen voor de winter
De eeuwige vraag van automobilisten voor het winterseizoen. De keuze is simpelweg enorm, dus hier zijn de bewezen opties die populair zijn bij de meerderheid.
Voor personenauto's met voorwielaandrijving is de budgetoptie Nokian Nordman 5 perfect, één band kost je 3800-4100 roebel. Een andere optie die populair is en positieve recensies heeft, is de Bridgestone Ice Cruiser 7000, die gemiddeld ongeveer $ 4500 per wiel kost.
Vragen en antwoorden:
Wat is beter om winterbanden met of zonder noppen te kopen? Het hangt af van de wegen waarop de auto vaker zal rijden. Voor droog asfalt en sneeuwwaterpap is het beter om rubber zonder noppen of klittenband te gebruiken. Spikes zijn alleen effectief op ijs.
Hoe te bepalen of het rubber klittenband is of niet? In tegenstelling tot klassieke winterbanden heeft klittenband op het loopvlak een groot aantal extra sleuven (lamellen). Ze zijn ontworpen om het contactvlak op nat wegdek te verbeteren.
