Welke kop voor het verwijderen van de schokdempersteun is beter: TOP-10 opties
Inhoud
- Kop voor het vervangen van de schokdemperveer VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
- JTC AUTO TOOLS 1718 veerpootlager
- JTC AUTO TOOLS 1530 veerpootlager
- Kop voor schokdempersteunen "AvtoDelo" 41516
- JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 schokdemper stut demontage socket:
- Kop voor schokdempersteunen ROCKFORCE RF-1022-21
- Schokbreker dop JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Speciale aansluiting voor het verwijderen van schokdempers 5.5x8.2 mm JTC 4713
- Hoofd speciale D-vorm. voor demontage van de schokdemperveer 10 mm 67948039-50 AIST
- Diepe zeskantkop voor demontage schokdempersteun AIST 67948039-27 00-00008325
De auto-ophanging en zijn belangrijkste element - het afschrijvingssysteem - werken in agressieve omgevingsomstandigheden. Reagentia van de weg in de winter, modder en water, kiezels en grind vernietigen het trillingsdempingssysteem van de machine. Ophangingsonderdelen oxideren, roesten, waardoor reparaties ingewikkelder worden.
Veel chauffeurs onderhouden zelf auto's: olie en technische vloeistoffen verversen, het koelsysteem en het elektriciteitsnet bewaken. De focus blijft op de ophanging. Om het veersysteem te diagnosticeren en te repareren, hebt u een speciaal gereedschap nodig - een kop voor het verwijderen van de schokdempersteun. Vaak slagen autobezitters in huisreparaties met geïmproviseerde middelen. De gevolgen zijn echter onvoorspelbaar.
Kop voor het vervangen van de schokdemperveer VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
Een comfortabele rit in een auto is mogelijk dankzij de vering. Dit is een set knooppunten en mechanismen die zorgen voor een elastische verbinding tussen de carrosserie en de weg. De ophanging zorgt, naast de fysieke verbinding van de banden met de carrosserie of het frame, voor de oriëntatie van de wielen ten opzichte van de verende delen van de machine en voor een soepele rit.
Kop voor het vervangen van de schokdemperveer VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
De bemanning van de auto heeft de schokdempers te danken aan het zachte schommelen tijdens de reis, dus de eigenaren houden de toestand van de laatste constant in de gaten. Tijdens de reparatie is een eenvoudige handeling vereist: draai de bovenste moer van het rek los. Maar hier ontstaan moeilijkheden: de noot draait mee met de steel.
Nu is de kop voor het demonteren van de schokdemperveer VW, Audi 22 mm zeer welkom.
Het gespecialiseerde gereedschap is gemaakt van chroom-vanadium staal. Het materiaal maakt de kop van de schokdemperveer duurzaam, bestand tegen zware fysieke inspanningen. Tegelijkertijd is de trekker compact en lichtgewicht - 60 gram.
Productprestaties:
| Productie | Rusland |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Aantal items in een set | 2 |
| Materiaal van vervaardiging | Staal |
| Staalsoort | 45 |
| gewicht | 0,060 kg |
| Afmetingen LxBxH | 90x65x25 mm |
| Garantieperiode | 10 jaar |
De kop voor de schokdemperveer VW 22 mm kost 84-109 roebel.
JTC AUTO TOOLS 1718 veerpootlager
Voor de gemiddelde bestuurder zijn de termen "schokdemper" en "veerpoot" één en hetzelfde. Maar voor een professionele automonteur zijn dit verschillende ophangingselementen:
- De schokdemper is een oliepomp gemaakt in de vorm van een metalen behuizing (buis) met een staaf erin. De samenstelling omvat ook een zuiger en een klep.
- Een veerpoot is een eenheid die een schokdemper combineert met een veer en bevestiging aan het frame of de carrosserie.
JTC AUTO-GEREEDSCHAP 1718
Tijdens de reparatie van de schokdempersteun ontstaat de moeilijkheid juist bij het losdraaien van de moer waarmee het geheel aan de carrosserie is bevestigd. Het afschrijvingssysteem bevindt zich "op straat". Het geheel dat de wielen (niet geveerde elementen) verbindt met het geveerde deel (carrosserie, frame) wordt blootgesteld aan modder, water, sneeuw, asfalt, stenen en grind. Onder dergelijke omstandigheden treedt verzuring van de delen van het rek en de gehele ophanging op. Het is erg moeilijk om een verroeste bevestigingsmoer los te draaien.
Een set koppen en inzetstukken voor schokdempersteunen komt te hulp. Koop een JTC AUTO TOOLS 1718 dop die perfect op de moer past. Draai zonder veel moeite de bevestigingen los zonder de steel van onderaf vast te houden.
De JTC AUTO TOOLS 1718 schokdemperveerverwijderaar is een universeel handmatig apparaat dat wordt gebruikt voor het demonteren van de borgmoeren van binnen- en buitenlandse auto's.
Het product in de vorm van een zeshoekige kop is gemaakt van hoogwaardig duurzaam staal. Een gereedschap met parameters (LxBxH) 120x65x30 mm en een gewicht van 80 g is bestand tegen aanzienlijke mechanische belastingen en is bestand tegen corrosie.
Specificaties JTC AUTOGEREEDSCHAP 1718:
| Productie | Rusland |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Aantal eenheden in de set | 2 |
| Materiaal van vervaardiging | Staal |
| Staalsoort | 45 |
| Afmetingen LxBxH | 120x65x30 mm |
| Productgewicht | 0,080 kg |
Je kunt een kop kopen in online winkels, de prijs begint vanaf 880 roebel.
JTC AUTO TOOLS 1530 veerpootlager
Het belangrijkste element van de ophanging die de carrosserie met de wielen verbindt, zijn schokdempers. Ze zorgen voor een comfortabele rit voor de bestuurder en passagiers van de auto. Verkeersdrempels worden "geabsorbeerd" door de schokdempers. De functionaliteit en rekken zijn echter enigszins anders:
- De schokdemper - de oliepomp - dempt eenvoudig de verticale trillingen van de carrosserie.
- De veerpoot, die een schokdemper bevat, dempt trillingen, creëert een ophangingsgeometrie en oriënteert de wielen ten opzichte van het frame of de carrosserie. Dit resulteert in een vlotte rit.
JTC AUTO-GEREEDSCHAP 1530
De levensduur van het systeem wordt door de fabrikanten bepaald op 160 duizend kilometer. Inderdaad, het knooppunt dient voor een lange tijd, maar verre van de door de autofabriek aangegeven periode. Al bij 60 duizend km op de snelheidsmeter wordt de reis naar de auto niet zo comfortabel: de ophanging "verzamelt" wegkuilen en knobbeltjes.
Op dit punt rijst de vraag van het repareren of vervangen van de schokdempersteunen, en daarmee het probleem van het verwijderen van het geheel. Meestal leent de moer zich niet bij het demonteren van het mechanisme: hij draait mee met de steel.
Het probleem wordt opgelost door een speciaal apparaat - een kop voor het demonteren van rekken. Het zeshoekige gereedschap is gemaakt van duurzaam hoogwaardig staal, bestand tegen omgevingsinvloeden en corrosie. De JTC AUTO TOOLS 1530 trekker is bestand tegen hoge mechanische krachten en helpt u gemakkelijk een verzuurde, verroeste bevestiging af te breken.
Werkparameters van het gereedschap:
| Land van oorsprong | Taiwan |
| Doel van het product | De borgmoeren verwijderen |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Aantal eenheden in een set | 2 |
| Materiaal van vervaardiging | Chroom vanadium staal |
| Afmetingen LxBxH | 141x100x35 mm |
| Gewicht | 0,340 kg |
De prijs van de goederen is vanaf 814 roebel.
Kop voor schokdempersteunen "AvtoDelo" 41516
De norm van de autofabrikant met betrekking tot de timing van het vervangen van schokdempersteunen is zeer relatief. De unit werkt onder moeilijke omstandigheden met hoge mechanische belastingen, omgevingsinvloeden (constante vochtigheid, vuil, wegchemicaliën). Deze omstandigheden leiden tot het verschijnen van roest, corrosie van het metaal. Als gevolg hiervan houdt het knooppunt op zijn functies veel sneller uit te voeren dan de fabrikant aanbeveelt (160 duizend kilometer).
Het is mogelijk om in uw eigen garage de stelling te wisselen of de opbouw te repareren. Maar u zult worden geconfronteerd met de moeilijkheid om het mechanisme te demonteren. De fusee van het rek wordt een obstakel: in de regel is er geen geschikt apparaat in de reparatiekoffer wanneer u deze probeert los te maken.
Koop een speciaal gereedschap "AvtoDelo" 41516 om de vuist te openen. Dit is een sleutel met een ovale inzet van 40x120x20 mm, het profiel van de ovaal is 5,5x8,2 mm. Het gewicht van de trekker is 80 g, het verbindingsvierkant is ontworpen voor 1/2 inch.
Kop voor schokdempersteunen "AvtoDelo" 41516
De universele sleutel is ontworpen voor onderhoud aan buitenlandse auto's: Skoda, Audi, BMW en andere auto's. De goederen van de Russische productie zijn gemaakt volgens een speciale technologie, ze onderscheiden zich door duurzaamheid en slijtvastheid, een groot werkmiddel. De tool wordt veel gebruikt in autodiensten en industriële ondernemingen.
Korte specificaties van de kop voor het demonteren van de schokdemperveer 19 mm:
| Productie | Rusland |
| Afspraak | Schokbreker ontgrendelen |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Productafmetingen LxBxH | 40x120x20 mm |
| Gewicht | 0,080 kg |
| Materiaal van vervaardiging | Chroom vanadium staal |
| Grootte invoegen | 5,5x8,2 mm |
| Aansluiten vierkante maat | 1/2 inch |
Prijs - vanaf 418 roebel.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 schokdemper stut demontage socket:
Een goed werkend trillingsdempingssysteem van het voertuig is een belangrijke voorwaarde voor veilig en comfortabel rijden. Als je een auto met voorwielaandrijving hebt, let dan op de voorste schokdempers. Het is niet moeilijk om zelfdiagnose van het knooppunt uit te voeren door de auto aan de vleugel te slingeren. Als u na deze actie 2 of meer trillingen meet, zijn de schokdempersteunen defect.
De beste diagnostiek wordt echter uitgevoerd door de tankstationmeesters. Op professionele stands zwaait de auto alle kanten op. Tegelijkertijd registreren de sensoren de prestatiekenmerken van het apparaat en geven het definitieve oordeel.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40
De analyse van het mechanisme berust altijd op het demonteren van verzuurde en verroeste rekbevestigingen. Dat kan niet zonder speciaal gereedschap. Als je van plan bent om het dempingssysteem zelf in een garage te onderhouden, koop dan een afneembare kop JAPAN JTC JTC-1323-1022-40.
Het armatuur, gemaakt van hoogwaardig staal, gaat lang mee: fabrikanten geven 10 jaar garantie. De vorm van de punt van het Taiwanese product is een zeshoek, de maat van de kop is 9 mm. De sleutel is met een vierkant met een veerbelaste kogel aan de borgmoer bevestigd.
Belangrijkste werkparameters van JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
| Productie | Taiwan |
| Vervaardiging van servicevoertuigen | Japan |
| Afspraak | Analyse van schokdempers |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Afmetingen LxBxH | 90x15x15 mm |
| Product gewicht | 0,110 kg |
| Hoofd maat | 9 mm |
De prijs begint vanaf 615 roebel.
Kop voor schokdempersteunen ROCKFORCE RF-1022-21
Onderhoudsvriendelijke schokdempers dempen verkeersdrempels, waardoor de bemanning een aangename reis in de auto heeft. Maar comfort is niet het enige doel van de node. Reisveiligheid is belangrijker. Een defect trillingsdempingssysteem in voertuigen met voorwielaandrijving is beladen met onvoorspelbaar gedrag van voertuigen. Wanneer door een verkeerde bediening van de rekken de banden niet goed grip op de weg hebben, de remweg groter wordt, de auto slipt in bochten, kan deze in de tegemoetkomende rijstrook of berm worden geslingerd.
ROCKFORCE RF-1022-21
Beoordeel de toestand van het knooppunt, verander indien nodig de ophangelementen. Koop hiervoor de inbuskop ROCKFORCE RF-1022-21. Zonder speciaal gereedschap is het onmogelijk om de montagemoer voorzichtig van het rek te verwijderen zonder de stuurpen te beschadigen.
Voordelen van het apparaat:
- gemakkelijke demontage van vergrendelingsbevestigingen;
- lange levensduur;
- veelzijdigheid van toepassing;
- weerstand tegen mechanische belasting en omgevingsinvloeden;
- Impact weerstand.
Specificaties ROCKFORCE RF-1022-21:
| De geboorteplaats van het merk | Wit-Rusland |
| Productie | Taiwan |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Materiaal van vervaardiging | Staalkwaliteit 45 |
| Productafmetingen | 90x30x18 mm |
| Gewicht | 0,210 kg |
U kunt een apparaat kopen voor een prijs van 830 roebel.
Schokbreker dop JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Een goed werkend trillingsdempingssysteem van het voertuig is de sleutel tot een veilige en comfortabele rit. Controleer de montage met een visuele inspectie: sporen van olielekkage duiden op het dreigende falen van het gehele dempingsmechanisme.
JTC AUTO-GEREEDSCHAP 1323-1022-39
Zelfreparatie plaatst de autobezitter vaak voor het probleem van het demonteren van de borgmoeren van het samenstel. De speciale kop JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 helpt daarbij. Het apparaat is gemaakt van duurzaam materiaal - chroom-vanadiumstaal 45. Het metaal is niet bang voor oxidatie en corrosie en is bestand tegen grote mechanische tests.
Kleine afmetingen (90x18x13 mm) en een gewicht van 105 g maken het gemakkelijk om een compact ding op te bergen en mee te nemen op de weg. In werkplaatsen wordt professioneel gereedschap gebruikt voor het onderhoud van ophangingselementen - schokdempers voor en achter van Seat- en Fiat-auto's.
De belangrijkste operationele parameters van het product:
| Productie en huis van het merk | Taiwan |
| Afspraak | Slotbevestigingen |
| Tip vorm | zesvlak |
| Productafmetingen | 90x18x13 mm |
| Gewicht | 0,105 kg |
| Type | Diep |
Prijs - vanaf 621 roebel.
Speciale aansluiting voor het verwijderen van schokdempers 5.5x8.2 mm JTC 4713
Het losmaken van de fusee van het trillingsdempingssysteem van het voertuig is een moeilijke taak. Gebruik geen niet-standaard slaggereedschap omdat u het onderdeel permanent kunt beschadigen.
De 5,5x8,2 mm JTC 4713 schokbreker veerpootverwijderaar is zeer eenvoudig in gebruik: plaats het gereedschap op de gewenste plaats, draai 90°. Je moet geen overmatige inspanningen leveren: je doet het werk in een kwestie van minuten.
JTC 4713
Het gereedschap weegt 76 g, afmetingen - 22x18x44 mm, materiaal van uitvoering - hoogwaardig staal 45. De trekker heeft een levensduur van minimaal 10 jaar, is niet bang voor corrosie, is gemakkelijk te vervoeren en op te slaan. Geservicede auto's van buitenlandse makelij: Renault, Peugeot, Volkswagen en anderen.
Specificaties:
| Productie en huis van het merk | Taiwan |
| Eenheid | pc. |
| Montagemethode | Vierkant met veerbelaste bal |
| Tip | zesvlak |
| Productafmetingen | 22x18x44 mm |
| Productgewicht | 0,076 kg |
| Trekker maat | 5,5x8,2 mm |
De prijs van het product is vanaf 790 roebel.
Hoofd speciale D-vorm. voor demontage van de schokdemperveer 10 mm 67948039-50 AIST
De auto-ophanging en zijn belangrijkste element - het afschrijvingssysteem - werken in agressieve omgevingsomstandigheden. Reagentia van de weg in de winter, modder en water, kiezels en grind vernietigen het trillingsdempingssysteem van de machine. Ophangingsonderdelen oxideren, roesten, waardoor reparaties ingewikkelder worden.
67948039-50 AIST
Speciaal gereedschap komt te hulp, dat kan worden gekocht in een set koppen voor het demonteren van de schokdempersteunen. Dergelijke kits kosten minstens 20 duizend roebel, dus ze zijn nodig in reparatiewerkplaatsen voor ophangingen. Voor reparaties aan huis is een 10 mm 67948039-50 AIST D-vormige armatuur voldoende.
Trekkerkop - zeskant, afmetingen - 93x17x17 mm. Uitvoeringsmateriaal – chroom-vanadium staal dat zorgt voor een lange levensduur van een product. Het slagvaste gereedschap is gemakkelijk te gebruiken, niet bang voor corrosie, neemt niet veel ruimte in beslag in de reparatiekoffer.
Korte prestatiekenmerken van de goederen:
| Merknaam | ESSAY |
| Meeteenheid van de belasting: | pc. |
| Productafmetingen | 93x17x17 mm |
| Hoofd maat | 10 mm |
| Gewicht | 0,110 kg |
| Levensduur | 10 jaar |
Prijs per eenheid - vanaf 742 roebel.
Diepe zeskantkop voor demontage schokdempersteun AIST 67948039-27 00-00008325
Het onderhoud van het trillingsdempingssysteem van het voertuig bestaat uit een visuele inspectie van het geheel, waarbij vaak olielekken aan het licht komen. Maar de stoten van onder de bodem, de stijfheid van de beweging, zouden moeten waarschuwen.
Diepe zeskantkop voor demontage schokdempersteun AIST 67948039-27 00-00008325
Als u bij het vervangen of repareren wordt geconfronteerd met het probleem van verzuurde bevestigingsmiddelen, gebruik dan geen trucs: het afsnijden van de onderkant van de wasmachine, een beitel en een slijper. Om de vergrendelingsbevestigingen te verwijderen, is er een handig en gebruiksvriendelijk speciaal gereedschap - AIST 67948039-27 00-00008325 met een diepe zeskantige kop.
Het apparaat is gemaakt van staal, dat een hoge hardheid, hoge slijtvastheid en weerstand tegen agressieve omgevingen heeft.
Afmetingen trekker - 36x36x83 mm, gewicht - 320 g.
Specificaties voor het demonteren van de woelerstandaard:
| Merknaam | ESSAY |
| Eenheid | pc. |
| Uitvoeringsmateriaal | Chroom vanadium staal |
| Tip vorm | zesvlak |
| Grootte van het product | 36x36x83 mm |
| Productgewicht | 0,320 kg |
| Afspraak | De bevestigingsmiddelen verwijderen |
Prijs AIST 67948039-27 00-00008325 - vanaf 830 roebel.
