Hoe de contactschakelaareenheid te vervangen?

Het contactslot kan defect raken door constant gebruik of kapotte sleutels in de tuimelschakelaar. Om het te vervangen, hebt u alleen een paar gereedschappen en een nieuwe cilinder nodig.

Wanneer een bestuurder de auto wil starten, is het meestal zo eenvoudig als het insteken van de sleutel en het naar voren draaien. Van tijd tot tijd kan de situatie echter gecompliceerd worden door het contactslot of kleine onderdelen in dit apparaat. Het contactslot is een tuimelschakelaar en een sleutelmechanisme dat wordt gebruikt om de hulpcomponenten van stroom te voorzien en de starter in te schakelen om het ontstekingsproces te starten. Meestal zijn er geen problemen met het contactslot. Het onderdeel zelf is ontworpen voor de hele levensduur van de auto. Maar na verloop van tijd kunnen constant gebruik, vuil of gebroken sleutels in de tuimelaars ervoor zorgen dat dit onderdeel defect raakt. Als de contactslotassemblage verslijt, zal dit verschillende veelvoorkomende bijwerkingen vertonen, zoals problemen met het inbrengen en verwijderen van de sleutel of het helemaal niet starten van de auto.

De meeste moderne auto's die keyless start op afstand gebruiken, hebben een sleutel met een computerchip erin. Hiervoor is een ander type ontstekingssysteem nodig. De onderstaande instructies zijn voor oudere voertuigen zonder een afgebroken contactsleutel of motorstartknop. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig of neem contact op met uw plaatselijke, door ASE gecertificeerde monteur voor hulp bij moderne ontstekingssystemen.

Deel 1 van 1: De ontstekingsschakelaar vervangen

Benodigde materialen

• Doos dopsleutels of ratel sets
• Zaklamp of druppel licht
• Standaard formaat plat blad en kruiskopschroevendraaier
• Het vervangen van de contactslotcilinder
• Beschermende uitrusting (veiligheidsbril)
• Kleine platte schroevendraaier

Stap 1: Koppel de auto-accu los. Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.

Stap 2: Verwijder de bouten van de stuurkolomafdekking.. Er zijn meestal drie of vier bouten aan de zijkanten en onderkant van de stuurkolom die moeten worden verwijderd om toegang te krijgen tot de cilinder van het contactslot.

Zoek de plastic afdekkingen die deze bouten verbergen. Gebruik een kleine platte schroevendraaier om de plastic deksels te verwijderen en leg ze opzij.

Let op de maat en stijl van de bouten en gebruik het juiste gereedschap voor het verwijderen van bouten. In sommige gevallen zijn dit kruiskopbouten of standaard/metrische bouten, waarvoor een dop en ratel nodig zijn om correct te verwijderen.

Stap 3: Verwijder de stuurkolomafdekkingen. Nadat de bouten zijn verwijderd, kunt u de kappen van de stuurkolom verwijderen.

Dit wordt gemakkelijker als u het stuur ontgrendelt met een verstelbare hendel die zich onder of links van de stuurkolom bevindt, zodat u het stuur op en neer kunt bewegen om de stuurkolomkappen los te maken.

Stap 4: Zoek de contactschakelaar. Nadat de afdekkingen zijn verwijderd, zou u de cilinder van het contactslot moeten kunnen lokaliseren.

Stap 5: Verwijder het deksel van de ontstekingscilinder.. De meeste voertuigen hebben een plastic of metalen clip boven de cilinder van het contactslot. Om het te verwijderen, draait u de kleine schroef los waarmee dit deksel op zijn plaats zit, meestal aan de onderkant van de schakelaar. Nadat de schroef is verwijderd, schuift u het deksel voorzichtig van de cilinder van het contactslot.

Stap 6: De slotcilinder verwijderen. Het proces van het verwijderen van de slotcilinder is afhankelijk van de specifieke fabrikant. In de meeste gevallen vereist dit proces dat u de sleutel insteekt en naar de eerste positie draait, waardoor het stuur wordt ontgrendeld. Terwijl u dit doet, drukt u met een platte schroevendraaier op de kleine metalen drukknop onder de cilinder van het contactslot. Door op deze schakelaar te drukken ontgrendelt u de cilinder uit de behuizing.

Stap 7: Verwijder de cilinder van het contactslot uit de carrosserie. Nadat u de knop heeft ingedrukt en de cilinder van het contactslot uit de slotbehuizing heeft ontgrendeld, kan de cilinder van het contactslot worden verwijderd. Verwijder de cilinder van het contactslot voorzichtig uit het slothuis zonder de sleutel te verwijderen.

Stap 8: Draai de twee schroeven aan de bovenkant van het slothuis los.. U zou twee schroeven moeten kunnen zien die zich aan de bovenkant van de slotkast bevinden nadat u de cilinder van het contactslot hebt verwijderd. Draai deze schroeven ongeveer vier volledige slagen los.

Stap 9: installeer de nieuwe cilinder van het contactslot.. In de meeste gevallen is het installeren van een nieuwe cilinder met contactslot heel eenvoudig. U moet echter de servicehandleiding van uw voertuig raadplegen voor specifieke informatie over uw voertuig. Bij sommige voertuigen is het bijvoorbeeld nodig om de onderste veer van de cilinder van het contactslot in te drukken, zodat deze niet vast komt te zitten in de slotbehuizing.

Stap 10: Draai de twee schroeven aan de bovenkant van de slotcilinder vast.. Nadat de nieuwe cilinder van het contactslot stevig in de behuizing is bevestigd, draait u de twee schroeven aan de bovenkant van de slotbehuizing vast.

Stap 11: Plaats het deksel van het contactslot terug.. Plaats het deksel van de contactschakelaar terug en draai de schroef eronder vast.

Stap 12: Vervang de stuurkolomafdekkingen.. Installeer de stuurkolomafdekkingen op hun plaats.

Stap 13: Controleer de werking van de nieuwe cilinder van het contactslot.. Voordat u de accu weer aansluit, moet u ervoor zorgen dat uw nieuwe cilinder van het contactslot met de nieuwe sleutel naar alle vier de standen beweegt. Controleer deze functie drie tot vijf keer om er zeker van te zijn dat de reparatie correct is uitgevoerd.

Stap 14 Verbind de accupolen. Sluit de positieve en negatieve polen opnieuw aan op de batterij.

Stap 15 Wis foutcodes met een scanner. In sommige gevallen gaat het controlelampje op het dashboard branden als uw ECM een probleem heeft gedetecteerd. Als deze foutcodes niet worden gewist voordat u de motorstart controleert, is het mogelijk dat de ECM voorkomt dat u het voertuig start. Zorg ervoor dat u eventuele foutcodes wist met een digitale scanner voordat u de reparatie test.

Het is altijd het beste om uw servicehandleiding te raadplegen en hun aanbevelingen volledig door te nemen voordat u dit soort werk uitvoert. Als u deze instructies hebt gelezen en nog steeds niet 100% zeker bent dat deze reparatie is voltooid, neem dan contact op met een van onze lokale, door ASE gecertificeerde monteurs van AvtoTachki om de contactschakelaar bij u thuis of op kantoor te laten vervangen.