Hoe de elektronische ontstekingssensor te vervangen?
Inhoud
De elektronische ontstekingssensor maakt deel uit van de ontstekingsverdeler. Symptomen van storingen zijn onder meer intermitterend overslaan of alle storingen tegelijk.
De elektronische ontstekingssensor bevindt zich in uw ontstekingsverdeler. De bobine wordt bekrachtigd door een vonk af te geven aan elke cilinder terwijl de ontstekingsrotor in de verdelerkap draait. Zoals de meeste elektronische componenten, kan de ontstekingssensor tekenen van storing vertonen, met tussenpozen overslaan of in één keer uitvallen. In sommige voertuigen kan de sensor worden vervangen terwijl de verdeler op zijn plaats blijft. In andere gevallen kan het gemakkelijker zijn om de verdeler te verwijderen.
Methode 1 van 2: De ontstekingssensor in de auto vervangen
Bij deze methode blijft de dispenser op zijn plaats.
Benodigde materialen
- De ontstekingssensor vervangen
- Schroevendraaiers
- Doppen/ratel
Stap 1: Koppel de batterij los: Verwijder de minpool van de batterij.
Leg het opzij of wikkel het in een doek om te voorkomen dat het enig deel van het lichaam of het chassis aanraakt.
Stap 2: Verwijder de verdelerkap en rotor.. Koppel de ontstekingsdraad los van de bobine naar de middenstang van de verdelerkap. De verdelerkap wordt meestal met twee schroeven of twee veerklemmen aan de verdeler bevestigd. Selecteer de juiste schroevendraaier om de jouwe te verwijderen. Verwijder, met het deksel verwijderd, de ontstekingsrotor door deze er eenvoudig af te trekken of, in sommige gevallen, door hem met een schroef aan de verdeleras te bevestigen.
- functies: Als het nodig is om sommige of alle bougiekabels van de verdelerkap te verwijderen om het werk gemakkelijker te maken, gebruik dan stukjes afplakband om elk cilindernummer te markeren en wikkel de stukken rond elke bougiekabel. Zo heb je minder kans om de bougiekabels in de verkeerde ontstekingsvolgorde opnieuw aan te sluiten.
Stap 3: Verwijder de spoel van de ontstekingssensor.: Koppel de elektrische draden naar de ontvanger los.
Sommige voertuigen hebben mogelijk een bedrade connector die gewoon moet worden losgekoppeld. Anderen kunnen aparte draden hebben.
Nadat de draden zijn losgekoppeld, draait u de bevestigingsschroeven los. Ze kunnen zich aan de voorzijde van de opwikkelspoel of buiten de verdeler bevinden.
Stap 4: Vervang de pickup-spoel: Installeer een nieuwe sensorspoel en zorg ervoor dat de draadconnectoren en montageschroeven goed zijn vastgedraaid.
Plaats de ontstekingsrotor, verdelerkap en bougie-/spoeldraden terug.
Methode 2 van 2: De sensorspoel vervangen door de distributeur verwijderd
Benodigde materialen
- Distributeursleutel
- ontstekingsvervroegingslampje
- Schroevendraaiers
- Doppen/ratel
White-Out of viltstift
Attentie: Volg eerst stappen 1-3 van methode 1. Koppel de accu los, verwijder de bobine/bougiekabels, verdelerkap en ontstekingsrotor zoals hierboven beschreven.
Stap 4: Schakel de dispenser uit. Zorg ervoor dat u de locatie markeert van alle draden of connectoren die nodig zijn om de verdeler te verwijderen.
Stap 5: Verwijder de distributeur. Markeer met een white-out marker of een goed zichtbare viltstift de verdeleras en markeer de motor om de locatie van de verdeler te markeren voordat u deze verwijdert.
Het onjuist opnieuw installeren van de verdeler kan het ontstekingstijdstip zodanig beïnvloeden dat u het voertuig niet opnieuw kunt starten. Draai een bevestigingsbout van de verdeler los en verwijder de verdeler voorzichtig.
- Attentie: In sommige gevallen kan een dopsleutel/ratel of steeksleutel worden gebruikt om de bevestigingsbout los te draaien. Bij andere toepassingen is er mogelijk niet genoeg ruimte om ze te gebruiken. In dergelijke gevallen is de distributeursleutel nuttig.
Stap 6: Vervang de ontstekingssensor. Plaats de ontstekingssensor terug met de verdeler op een vlakke ondergrond en zorg ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten.
Stap 7: Installeer de distributeur opnieuw. Installatie is omgekeerd aan verwijderen. Zorg ervoor dat de markeringen die u in stap 5 hebt gemaakt, overeenkomen.
Plaats de borgbout terug, maar draai deze nog niet vast, omdat u mogelijk de verdeler moet draaien om de timing goed te krijgen. Sluit de batterij opnieuw aan zodra alle bedradingsverbindingen veilig zijn.
Stap 8: Ontstekingstijdstip controleren. Sluit de voedings-/massaconnectoren van de ontstekingstijdstipindicator aan op de accu. Sluit de bougiesensor aan op de nr. 1 cilinderdraad. Start de motor en laat de tijdindicator op de ontstekingstekens schijnen.
Eén merkteken zal op de motor worden aangebracht. De andere draait mee met de motor. Als de markeringen niet overeenkomen, draait u de verdeler een beetje totdat ze overeenkomen.
Stap 9: installeer de verdelerbout. Nadat u de merktekens voor het ontstekingstijdstip in stap 8 heeft uitgelijnd, zet u de motor af en draait u de bevestigingsbout van de verdeler vast.
- Attentie: Zorg ervoor dat de verdeler niet beweegt tijdens het vastdraaien van de bevestigingsbout, anders moet de timing opnieuw worden gecontroleerd.
Als u een vervangende bobine voor uw voertuig nodig heeft, neem dan vandaag nog contact op met AvtoTachki om een afspraak te maken.
