Hoe vervang ik een remcilinder?

De wielcilinder van het remsysteem faalt als de remmen zacht zijn, slecht reageren of remvloeistof lekt.

Remmen zijn een belangrijk onderdeel van de veiligheid van een auto. Daarom, als er een probleem is met een wielremcilinder, moet deze worden vervangen door een ervaren monteur en onmiddellijk worden gerepareerd. Het remsysteem van moderne voertuigen bestaat uit hoogontwikkelde en efficiënte antiblokkeerremsystemen, vaak toegepast via schijfremcomponenten. De meeste moderne voertuigen op de weg gebruiken echter nog steeds het traditionele trommelremsysteem op de achterwielen.

Het trommelremsysteem bestaat uit verschillende onderdelen die moeten samenwerken om effectief druk uit te oefenen op de wielnaven en het voertuig te vertragen. De remcilinder is het belangrijkste onderdeel dat de remblokken helpt om druk uit te oefenen op de binnenkant van de trommel, waardoor het voertuig langzamer gaat rijden.

In tegenstelling tot remblokken, schoenen of de remtrommel zelf is de wielremcilinder niet onderhevig aan slijtage. In feite is het zeer zeldzaam dat dit onderdeel kapot gaat of zelfs faalt. Het kan echter voorkomen dat een remcilinder eerder verslijt dan verwacht.

Wanneer u het rempedaal indrukt, vult de hoofdremcilinder de wielcilinders met vloeistof. De druk die door deze vloeistof wordt gegenereerd, drijft de remcilinder naar de remblokken. Doordat de remwielcilinder van staal is (op het buitendeksel) en de rubberen afdichtingen en onderdelen aan de binnenkant zitten, kunnen deze interne onderdelen door overmatige hitte en intensief gebruik verslijten. Vrachtwagens en grotere, zwaardere voertuigen (zoals Cadillac, Lincoln Town Cars en andere) hebben vaker een defect aan de remcilinder dan andere.

In dit geval moeten ze worden vervangen bij onderhoud aan de remtrommels; u moet de oude remblokken vervangen en ervoor zorgen dat alle componenten in de achterremtrommel tegelijkertijd worden vervangen.

Voor de toepassing van dit artikel wordt het proces van het vervangen van een remcilinder uitgelegd, maar we raden u aan een servicehandleiding voor uw voertuig aan te schaffen om de exacte stappen te leren voor het onderhouden van het gehele achterremsysteem. Vervang de remcilinder niet zonder de remblokken te vervangen en de trommels te draaien (of te vervangen), omdat dit ongelijkmatige slijtage of remstoringen kan veroorzaken.

Deel 1 van 3: De symptomen van een beschadigde remcilinder begrijpen

De afbeelding hierboven toont de interne componenten waaruit een typische wielremcilinder bestaat. Zoals je duidelijk kunt zien, zijn er verschillende afzonderlijke onderdelen die moeten werken en in elkaar moeten passen om ervoor te zorgen dat dit blok je auto helpt vertragen.

Typisch zijn de onderdelen die in de remwielcilinder defect raken de cups (rubber en slijtage als gevolg van blootstelling aan corrosieve vloeistof) of de retourveer.

Achterremmen spelen een cruciale rol bij het vertragen of stoppen van een auto. Hoewel ze doorgaans goed zijn voor 25% van de remwerking, zou het voertuig zonder deze de controle verliezen in de meest basale stopsituaties. Door aandacht te besteden aan de waarschuwingssignalen of symptomen van een slechte remcilinder kunt u de exacte oorzaak van uw remproblemen vaststellen en u geld, tijd en veel frustratie besparen.

Enkele van de meest voorkomende waarschuwingssignalen en symptomen van schade aan de remcilinder zijn de volgende:

Rempedaal volledig ingedrukt: Wanneer de remcilinder zijn vermogen verliest om remvloeistofdruk aan de remblokken te leveren, wordt de druk in de hoofdcilinder verminderd. Dit zorgt ervoor dat het rempedaal naar de vloer gaat als het wordt ingedrukt. In sommige gevallen wordt dit veroorzaakt door een losse, beschadigde of gebroken remleiding; maar de meest voorkomende reden waarom remmen naar de vloer zakken, is een kapotte achterremcilinder.

Je hoort veel lawaai van de achterremmen: Als je harde, schurende geluiden uit de achterkant van de auto hoort wanneer je stopt, duidt dit op twee mogelijke problemen: de remblokken zijn versleten en snijden in de remtrommel of de remcilinder is remvloeistofdruk verliezen en de remblokken ongelijkmatig ingedrukt.

De remcilinder kan aan de ene kant werken, aan de andere kant niet. Dit zorgt ervoor dat een van de laarzen druk uitoefent terwijl de andere op zijn plaats blijft. Omdat het systeem soepel werkt, kan het ontbreken van dubbele druk geluiden veroorzaken zoals schuren of versleten remblokken.

Remvloeistof lekt uit wielcilinders: Een snelle inspectie van de achterwielen en de achterkant van de remtrommel zal meestal uitwijzen dat remvloeistof lekt als de remcilinder inwendig kapot is. Dit zal er niet alleen toe leiden dat de achterremmen helemaal niet werken, maar de hele trommel zal meestal bedekt zijn met remvloeistof. Wanneer dit gebeurt, moet u alle componenten in de trommel vervangen.

Deel 2 van 3: Een vervangende remcilinder kopen?

Zodra u de juiste diagnose heeft gesteld dat het remprobleem wordt veroorzaakt door een beschadigde of kapotte wielremcilinder, moet u vervangende onderdelen aanschaffen. Zoals hierboven vermeld is het aan te raden om bij het monteren van een nieuwe remcilinder de remblokken en veren te vervangen, echter bij het inbouwen van nieuwe remblokken is het in ieder geval aan te raden om de remcilinder te vervangen. Hier zijn veel redenen voor. Ten eerste, als je aan de achterremmen werkt, is het gemakkelijker om de hele trommel in één keer opnieuw op te bouwen. Bovendien verkopen veel OEM's en aftermarket-bedrijven complete achterste drumkits met nieuwe veren, wielcilinder en remblokken.

Ten tweede, wanneer u nieuwe remblokken installeert, zullen ze dikker zijn, waardoor het moeilijk wordt voor de zuiger om effectief in de oude wielcilinder te drukken. Deze situatie kan ertoe leiden dat de remcilinder gaat lekken en moet deze stap worden herhaald.

Aangezien er veel mogelijkheden zijn om een ​​nieuwe remcilinder te kopen, volgen hier enkele tips voor het kopen van een vervangend onderdeel. Als u deze richtlijnen volgt, weet u zeker dat uw onderdeel van hoge kwaliteit is en jarenlang zonder gebreken zal werken:

Zorg ervoor dat de remcilinder voldoet aan de SAE J431-GG3000-normen voor productie en kwaliteitsborging. Dit nummer verschijnt op de doos en wordt vaak op het onderdeel zelf gestempeld.

Koop een premium wielcilinderset. Vaak vind je twee verschillende soorten pakketten: Premium en Standaard. De premium wielcilinder is gemaakt van hoogwaardig metaal, rubberen afdichtingen en heeft een veel gladdere boring voor een soepelere remblokdruk. Het prijsverschil tussen de twee versies is minimaal, maar de kwaliteit van de "Premium" hulpcilinder is veel hoger.

Zorg ervoor dat de ontluchtingsschroeven in de wielcilinder corrosiebestendig zijn.

OEM Metal Matching: Wielcilinders zijn gemaakt van metaal, maar vaak van verschillende metalen. Als u een OEM stalen wielcilinder heeft, zorg er dan voor dat uw vervangende onderdeel ook van staal is. Zorg ervoor dat de remcilinder wordt gedekt door een levenslange garantie: dit is meestal het geval voor aftermarket-wielcilinders, dus als u deze weg inslaat, zorg er dan voor dat deze een levenslange garantie heeft.

Wanneer u vervangende remonderdelen koopt, controleer dan altijd of ze bij uw voertuig passen voordat u oude onderdelen probeert te verwijderen. Zorg er ook voor dat u alle nieuwe veren, afdichtingen en andere onderdelen die bij de wielcilinder worden geleverd, in uw vervangingsset voor trommelremmen achter heeft.

Deel 3 van 3: Remcilinder vervangen

Benodigde materialen

• Steeksleutels (in veel gevallen metrisch en standaard)
• Sleutels en speciaal remgereedschap
• Nieuwe remvloeistof
• Kruiskop- en standaardschroevendraaier
• Apparatuur voor het ontluchten van de achterrem
• Reparatieset trommelrem achter (inclusief nieuwe remblokken)
• Set ratels en doppen
• Remcilinder vervangen
• Veiligheidsbril

• Beschermende handschoenen

• Attentie: Raadpleeg de servicehandleiding van uw voertuig voor een gedetailleerde lijst van het benodigde gereedschap voor uw voertuig.

• Waarschuwing: Koop en raadpleeg altijd uw servicehandleiding voor exacte instructies over hoe u deze taak in uw geval veilig kunt uitvoeren.

Stap 1: Koppel de accukabels los van de positieve en negatieve polen.. Het wordt altijd aanbevolen om de batterijvoeding los te koppelen bij het vervangen van mechanische onderdelen.

Verwijder de positieve en negatieve kabels van de klemmenblokken en zorg ervoor dat ze tijdens de reparatie niet op de klemmen zijn aangesloten.

Stap 2: Breng het voertuig omhoog met een hydraulische lift of krik.. Als u krikken gebruikt om de achteras omhoog te brengen, zorg er dan voor dat u om veiligheidsredenen wielkeggen op de voorwielen plaatst.

Stap 3: verwijder de achterbanden en het wiel. Het wordt aanbevolen om wielremcilinders per paar te vervangen, vooral bij het vervangen van andere achterremcomponenten.

U moet dit werk echter met één wiel tegelijk doen. Verwijder een wiel en band en voltooi de remservice op dat wiel voordat u naar de andere kant gaat.

Stap 4: Verwijder de drumcover. De trommelafdekking wordt meestal van de naaf verwijderd zonder schroeven te verwijderen.

Verwijder de trommelafdekking en inspecteer de binnenkant van de trommel. Als het bekrast is of remvloeistof bevat, zijn er twee dingen die u kunt doen: vervang de trommel door een nieuwe of breng de trommel naar een professionele remreparatiewerkplaats om hem te laten draaien en weer op te ruimen.

Stap 5: Verwijder de borgveren met een bankschroef.. Er is geen bewezen methode om deze stap uit te voeren, maar het is vaak het beste om een ​​paar bankschroeven te gebruiken.

Verwijder de veren van de remcilinder naar de remblokken. Raadpleeg de servicehandleiding voor de exacte stappen die door de fabrikant worden aanbevolen.

Stap 6: Verwijder de achterremleiding van de wielcilinder.. Dan moet u de remleiding achter de remcilinder verwijderen.

Dit kan meestal het beste worden gedaan met een lijnsleutel in plaats van een paar bankschroeven. Als je niet de juiste maat sleutel hebt, gebruik dan een bankschroef. Pas op dat u de remleiding niet knikt bij het verwijderen van de remleiding van de wielcilinder, omdat de leiding hierdoor kan breken.

Stap 7: Draai de remcilinderbouten aan de achterkant van de wielnaaf los.. In de regel wordt de wielcilinder met twee bouten aan de achterkant van de naaf bevestigd.

In veel gevallen is dit een 3/8″ bout. Verwijder de twee bouten met een dopsleutel of socket en ratel.

Stap 8: Verwijder de oude wielcilinder uit de auto.. Nadat de veren, remleiding en twee bouten zijn verwijderd, kunt u de oude remcilinder van de naaf verwijderen.

Stap 9: Oude remblokken verwijderen. Zoals vermeld in de vorige paragrafen, raden we aan om de remblokken te vervangen telkens wanneer een wielcilinder wordt vervangen.

Raadpleeg de servicehandleiding voor de exacte procedures die moeten worden gevolgd.

Stap 10: Reinig de achterkant en binnenkant van de achternaaf met remmenreiniger.. Als u een beschadigde remcilinder heeft, komt dit waarschijnlijk door een remvloeistoflekkage.

Bij het reviseren van achterremmen dient u de achternaaf altijd schoon te maken met een remmenreiniger. Spuit een ruime hoeveelheid remmenreiniger op de voor- en achterkant van de achterremmen. Plaats bij het uitvoeren van deze stap een bak onder de remmen. U kunt ook een staalborstel gebruiken om overtollig remstof te verwijderen dat zich aan de binnenkant van de remnaaf heeft opgehoopt.

Stap 11: Draai of slijp de remtrommels en vervang ze als ze versleten zijn.. Nadat de remmen zijn gedemonteerd, bepaalt u of u de achterste trommel moet omdraaien of door een nieuwe moet vervangen.

Als u van plan bent het voertuig voor een lange periode te gebruiken, is het raadzaam een ​​nieuwe achtertrommel te kopen. Als je nog nooit een achtertrommel hebt geslepen of geschuurd, breng hem dan naar de machinewerkplaats en zij zullen het voor je doen. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat de trommel die u op nieuwe remblokken installeert, schoon en vrij van vuil is.

Stap 12: installeer nieuwe remblokken. Nadat het remhuis is schoongemaakt, bent u klaar om de remmen weer in elkaar te zetten.

Begin met het installeren van nieuwe remblokken. Raadpleeg de servicehandleiding voor instructies over het voltooien van dit proces.

Stap 13: installeer nieuwe wielcilinder. Na het installeren van nieuwe remblokken, kunt u overgaan tot het installeren van een nieuwe remcilinder.

Het installatieproces is het omgekeerde van verwijderen. Volg deze richtlijnen, maar raadpleeg uw servicehandleiding voor exacte instructies:

Bevestig de wielcilinder met twee bouten aan de naaf. Zorg ervoor dat de "plunjers" op de nieuwe wielcilinder zijn geïnstalleerd.

Sluit de achterremleiding aan op de wielcilinder en bevestig de nieuwe veren en clips uit de set aan de wielcilinder en remblokken. Plaats de remtrommel terug die machinaal is bewerkt of nieuw is.

Stap 14: De remmen ontluchten. Aangezien u de remleidingen heeft verwijderd en er geen remvloeistof in de remwielcilinder zit, moet u het remsysteem ontluchten.

Om deze stap te voltooien, volgt u de aanbevolen stappen in de onderhoudshandleiding van uw voertuig, aangezien elk voertuig uniek is. Zorg ervoor dat het pedaal stabiel is voordat u deze stap uitvoert.

• Waarschuwing: Onjuist ontluchten van de remmen zorgt ervoor dat er lucht in de remleidingen komt. Dit kan leiden tot remstoringen bij hoge snelheden. Volg altijd de aanbevelingen van de fabrikant voor het ontluchten van de achterremmen.

Stap 15 Plaats het wiel en de band terug..

Stap 16: Voltooi dit proces aan de andere kant van dezelfde as.. Het wordt altijd aanbevolen om de remmen op dezelfde as tegelijkertijd te onderhouden.

Nadat u de remcilinder aan de beschadigde kant hebt vervangen, vervangt u deze en voltooit u de revisie van de rem aan de andere kant. Voer alle bovenstaande stappen uit.

Stap 17: Laat de auto zakken en draai aan de achterwielen..

Stap 18 Sluit de batterij aan.

Nadat u dit proces hebt voltooid, moeten de achterremmen worden gerepareerd. Zoals u kunt zien aan de hand van de bovenstaande stappen, is het vervangen van een remcilinder vrij eenvoudig, maar het kan erg lastig zijn en vereist het gebruik van speciaal gereedschap en procedures om ervoor te zorgen dat de remleidingen goed ontluchten. Als u deze instructies hebt gelezen en besluit dat dit misschien te moeilijk voor u is, neem dan contact op met een van uw plaatselijke door AvtoTachki gecertificeerde monteurs om de remcilinder voor u te laten vervangen.