Hoe de solenoïde met variabele kleptiming (VVT) te vervangen

De solenoïden van het kleptimingsysteem werken niet wanneer het Check Engine-lampje gaat branden, het brandstofverbruik afneemt, ruw stationair loopt of de stroom uitvalt.

De magneetklep met variabele kleptiming (VVT) is ontworpen om de kleptiming in een motor automatisch aan te passen, afhankelijk van hoe de motor draait en onder welke belasting de motor staat. Als u bijvoorbeeld op een vlakke weg rijdt, zal de solenoïde met variabele klep de timing "vertragen", wat het vermogen zal verminderen en de efficiëntie zal verhogen (brandstofverbruik), en als u gezelschap hebt en u bergopwaarts rijdt, zal de variabele klep timing zal de timing "leiden", wat het vermogen zal vergroten om de benodigde belasting te overwinnen.

Wanneer het tijd is om de solenoïde of solenoïdes met variabele kleptiming te vervangen, kan uw voertuig symptomen ervaren zoals het Check Engine-lampje dat gaat branden, vermogensverlies, laag brandstofverbruik en ruw stationair draaien.

Deel 1 van 1: Vervanging van de magneetklep met variabele kleptiming

Benodigde materialen

¼” ratel
Verlengstukken ¼” - 3” en 6”
¼” doppen - metrisch en standaard
ratel ”
Verlengstukken ⅜” - 3” en 6”
⅜” doppen - metrisch en standaard
Een doos vodden
Bungee-koorden - 12 inch
Kanaalblokkerende tang - 10" of 12"
Diëlektrisch vet - optioneel
flash
Lithiumvet - Montagevet
punttang
Koevoet - 18 "lang
Kies selectie - lange wijzerplaat
Onderhoudshandleiding - Koppelspecificaties
telescopische magneet
Variabele kleptiming solenoïde/solenoïdes

Stap 1: Til de kap op en zet hem vast. Als er een motorkap is, moet deze worden verwijderd.

Motorkappen zijn een cosmetisch kenmerk dat fabrikanten installeren. Sommige zijn vastgezet met moeren of bouten, terwijl andere op hun plaats worden geklikt.

Stap 2: Koppel de batterij los. De meest voorkomende moermaten voor accupolen zijn 8 mm, 10 mm en 13 mm.

Maak de positieve en negatieve accupolen los, draai en trek aan de polen om ze te verwijderen. Leg de kabels opzij of bind ze vast met een elastisch koord zodat ze elkaar niet raken.

Stap 3: Variabele kleptiming-solenoïdelocatie. De magneetklep met variabele kleptiming bevindt zich aan de voorkant van de motor, meestal aan de voorkant van het kleppendeksel.

Probeer naar de nieuwe solenoïde te kijken om de vorm aan te passen en u te helpen deze te vinden. De connector is het open uiteinde van de magneetklep met variabele kleptiming. In de bovenstaande afbeelding ziet u de connector, de zilveren magneetbehuizing en de bevestigingsbout.

Stap 4: Maak het gebied vrij. Als er iets in de weg zit, zoals vacuümleidingen of kabelbomen, zet ze dan vast met een bungee.

Koppel of trek er niet aan om schade of verwarring te voorkomen.

Stap 5: Zoek de montagebouten. In de meeste gevallen is er één bevestigingsbout, maar sommige kunnen er twee hebben.

Zorg ervoor dat u voor inspectie naar de montageflens van de solenoïde kijkt.

Stap 6: Verwijder bevestigingsbouten. Begin met het verwijderen van de bevestigingsbouten en pas op dat u ze niet in sleuven of gaten in de motorruimte laat vallen.

Stap 7: Koppel de solenoïde los. Verwijder de connector op de solenoïde.

De meeste connectoren worden verwijderd door op het lipje te drukken om de vergrendeling op de connector zelf te ontgrendelen. Wees heel voorzichtig dat u niet aan de draad trekt; trek alleen aan de connector zelf.

Stap 8: Verwijder de solenoïde. De solenoïde met variabele kleptiming kan vastlopen, dus begin met het nemen van een paar kanaalvergrendelingen en grijp het sterkste punt van de solenoïde vast.

Het kan elk metalen onderdeel van de solenoïde zijn waar u bij kunt. Draai de solenoïde heen en weer en til op door heen en weer te draaien. Het kan wat moeite kosten om het te verwijderen, maar het zou er meteen uit moeten springen.

Stap 9: Inspecteer de verstelbare klep. Na het verwijderen van de magneetklep met variabele kleptiming, inspecteert u deze zorgvuldig om er zeker van te zijn dat deze intact is.

Soms kan een deel van de O-ring of het scherm beschadigd zijn of ontbreken. Kijk naar beneden naar het montageoppervlak van de magneetklep en kijk in het gat om er zeker van te zijn dat er geen stukjes o-ring of afscherming in zitten.

Stap 10. Verwijder al het gevonden afval. Als u iets abnormaals ziet in het gat in het montageoppervlak, verwijder dit dan voorzichtig met een lange, gebogen plectrum of een lange punttang.

Stap 11: Smeer de solenoïde. Breng lithiumvet aan op de afdichtingen op de magneetspoel.

De spoel is het onderdeel dat u in de poort steekt.

Stap 12: Plaats de solenoïde. Neem de nieuwe solenoïde en steek deze in het gat in het montageoppervlak.

Tijdens de installatie wordt een lichte weerstand gevoeld, maar dit geeft aan dat de afdichtingen goed vast zitten. Wanneer u een nieuwe solenoïde installeert, draait u deze lichtjes heen en weer terwijl u naar beneden drukt totdat deze gelijk ligt met het montageoppervlak.

Stap 13: Plaats montageschroeven. Draai de bevestigingsschroeven vast en draai ze stevig vast; het vereist niet te veel koppel.

Stap 14: installeer de elektrische connector. Breng wat diëlektrisch vet aan op het oppervlak van de connector en sluit af.

Het aanbrengen van diëlektrisch vet is niet vereist, maar wordt aanbevolen om corrosie van de verbinding te voorkomen en de installatie van de connector te vergemakkelijken.

Stap 15: Leid alles om dat naar de zijkant is verplaatst. Alles wat met een bungee is vastgezet, moet op zijn plaats worden geïnstalleerd.

Stap 16: motorkap installeren. Plaats de verwijderde motorkap terug.

Schroef of bevestig het weer op zijn plaats.

Stap 17 Sluit de batterij aan. Installeer de negatieve pool op de batterij en draai deze vast.

Sluit de positieve accupool weer aan en draai vast.

Als u deze reparaties uitvoert zoals aanbevolen, verlengt u de levensduur van uw voertuig en verbetert u het brandstofverbruik. Door te lezen en informatie te krijgen over wat u van uw auto kunt verwachten en waar u op moet letten bij het inspecteren, bespaart u reparatiekosten in de toekomst. Als u de vervanging van de magneetklep voor variabele kleptiming liever aan een professional toevertrouwt, vertrouw dan de vervanging toe aan een van de gecertificeerde AvtoTachki-specialisten.