Hoe de poelie van de waterpomp te vervangen?

De V-riem of aandrijfriem drijft de poelie van de waterpomp van de motor aan, die de waterpomp laat draaien. Een slechte katrol zorgt ervoor dat dit systeem faalt.

De poelies van de waterpomp zijn ontworpen om te worden aangedreven door een aandrijfriem of V-riem. Zonder poelie zal de waterpomp niet draaien tenzij deze wordt aangedreven door een distributieriem, distributieketting of elektromotor.

Er zijn twee soorten poelies die worden gebruikt om een ​​motorwaterpomp aan te drijven:

• V-katrol
• Katrol met meerdere groeven

Een V-groefpoelie is een poelie met enkele diepte die slechts één riem kan aandrijven. Sommige V-groefpoelies kunnen meer dan één groef hebben, maar elke groef moet zijn eigen riem hebben. Als de riem breekt of de poelie breekt, dan werkt alleen de ketting met de riem niet meer. Als de dynamoriem gebroken is, maar de waterpompriem niet gebroken, kan de motor blijven draaien zolang de accu geladen is.

Een poelie met meerdere groeven is een poelie met meerdere groeven die alleen een kronkelige riem kan aandrijven. De V-riem is handig omdat hij van voren en van achteren kan worden aangedreven. Het ontwerp van de kronkelige riem doet het goed, maar wanneer een poelie of riem breekt, falen alle accessoires, inclusief de waterpomp.

Naarmate de poelie van de waterpomp verslijt, zet deze uit, waardoor de riem gaat slippen. Scheuren kunnen zich ook op de poelie vormen als de bouten los zitten of als er te veel belasting op de poelie wordt uitgeoefend. Ook kan de poelie verbuigen als de riem schuin staat vanwege een accessoire dat niet goed is uitgelijnd. Hierdoor krijgt de katrol een wiebeleffect. Andere tekenen van een slechte waterpomppoelie zijn onder meer motorslijpen of oververhitting.

Deel 1 van 4: Voorbereiden om de waterpomppoelie te vervangen

Als u alle benodigde gereedschappen en materialen op hun plaats hebt voordat u aan het werk gaat, kunt u de klus efficiënter klaren.

Benodigde materialen

• Inbussleutelset
• dopsleutels
• Schakelaar
• фонарик
• stopcontact
• Jack staat
• Beschermende leren handschoenen
• Ratel met metrische en standaard doppen
• De poelie van de waterpomp vervangen
• Poly V-snaar verwijderaar speciaal ontworpen voor uw voertuig.
• moersleutel
• Schroefbit Torx
• Wielblokken

Stap 1: Inspecteer de poelie van de waterpomp.. Open de motorkap in de motorruimte. Neem een ​​zaklamp en inspecteer de poelie van de waterpomp visueel op scheuren en zorg ervoor dat deze niet goed is uitgelijnd.

Stap 2: Start de motor en controleer de poelie.. Controleer bij draaiende motor of de poelie goed werkt. Let op wiebelen of noten als het geluid maakt, alsof de bouten los zitten.

Stap 3: plaats uw auto. Zodra u het probleem met de poelie van de waterpomp heeft geïdentificeerd, moet u de auto repareren. Parkeer uw voertuig op een vlakke, stevige ondergrond. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeerstand staat (voor automatische transmissie) of in de eerste versnelling (voor handgeschakelde versnellingsbak).

Stap 4: Bevestig de wielen. Plaats wielkeggen rond banden die op de grond blijven. In dit geval bevinden de wielkeggen zich rond de voorwielen, omdat de achterkant van de auto omhoog komt. Schakel de parkeerrem in om de achterwielen te blokkeren en te voorkomen dat ze gaan bewegen.

Stap 5: Breng de auto omhoog. Gebruik een krik die wordt aanbevolen voor het gewicht van uw voertuig en hef het voertuig op de aangegeven krikpunten op totdat de wielen volledig van de grond zijn. Bij de meeste moderne auto's zitten de krikpunten op een las direct onder de deuren langs de onderkant van de auto.

Stap 6: Beveilig de auto. Plaats standaards onder de krik, dan kun je de auto op de standaards laten zakken.

Deel 2 van 4: De oude waterpomppoelie verwijderen

Stap 1 Zoek de poelie van de waterpomp.. Zoek de poelies naar de motor en zoek de poelie die naar de waterpomp gaat.

Stap 2. Verwijder alle onderdelen die de aandrijf- of V-riem in de weg zitten.. Om toegang te krijgen tot de aandrijving of V-snaar, moet u alle storende onderdelen verwijderen.

Bij voertuigen met voorwielaandrijving lopen sommige riemen bijvoorbeeld rond de motorsteunen; ze zullen moeten worden verwijderd.

Voor voertuigen met achterwielaandrijving:

Stap 3: Verwijder de riem van de poelies. Zoek eerst de riemspanner. Als u de geribde V-riem verwijdert, moet u een breker gebruiken om de spanrol te draaien en de riem losser te maken.

Als uw voertuig een V-riem heeft, kunt u eenvoudig de spanrol losdraaien om de riem losser te maken. Als de riem los genoeg zit, verwijdert u deze van de poelies.

Stap 4: verwijder de koppelingsventilator. Als je een ventilator met mouwen of een flexibele ventilator hebt, verwijder deze ventilator dan met beschermende leren handschoenen.

Stap 5: Verwijder de poelie van de waterpomp.. Verwijder de bevestigingsbouten waarmee de poelie aan de waterpomp is bevestigd. Dan kunt u de oude poelie van de waterpomp eruit trekken.

Voor voertuigen met voorwielaandrijving:

Stap 3: Verwijder de riem van de poelies. Zoek eerst de riemspanner. Als u de geribbelde riem verwijdert, moet u het gereedschap voor het verwijderen van de geribbelde riem gebruiken om de spanner te draaien en de riem losser te maken.

Als uw voertuig een V-riem heeft, kunt u eenvoudig de spanrol losdraaien om de riem losser te maken. Als de riem los genoeg zit, verwijdert u deze van de poelies.

• Attentie: Om de poeliebouten te verwijderen, moet u mogelijk onder de auto gaan of door het spatbord naast het wiel gaan om bij de bouten te komen.

Stap 4: Verwijder de poelie van de waterpomp.. Verwijder de bevestigingsbouten waarmee de poelie aan de waterpomp is bevestigd. Dan kunt u de oude poelie van de waterpomp eruit trekken.

Deel 3 van 4: De nieuwe waterpomppoelie installeren

Voor voertuigen met achterwielaandrijving:

Stap 1: Installeer de nieuwe poelie op de waterpompas.. Schroef de bevestigingsbouten van de poelie in en draai ze met de hand vast. Draai vervolgens de bouten vast volgens de aanbevolen specificaties die bij de poelie worden geleverd. Als je geen specificaties hebt, kun je de bouten aandraaien tot 20 ft-lbs en dan 1/8 slag meer.

Stap 2: Vervang de koppelingsventilator of flexibele ventilator.. Gebruik beschermende leren handschoenen om de koppelingsventilator of flexibele ventilator terug op de waterpompas te installeren.

Stap 3: Vervang alle riemen door poelies.. Als de eerder verwijderde riem een ​​V-riem was, kunt u deze eenvoudig over alle poelies schuiven en vervolgens de spanrol verplaatsen om de riem af te stellen.

Als de riem die u eerder verwijderde een poly-V-riem was, moet u deze op alle poelies behalve één plaatsen. Zoek voor installatie de eenvoudigste poelie binnen handbereik zodat de riem ernaast ligt.

Stap 4: Volledige herinstallatie van de overeenkomstige riem. Als u de geribde V-riem opnieuw installeert, gebruikt u een breekhamer om de spanrol los te maken en schuift u de riem over de laatste poelie.

Als u de V-riem opnieuw installeert, verplaatst u de spanner en spant u deze aan. Pas de V-riem aan door de spanner los en vast te draaien totdat de riem los zit tot zijn breedte, of ongeveer 1/4 inch.

Voor voertuigen met voorwielaandrijving:

Stap 1: Installeer de nieuwe poelie op de waterpompas.. Schroef de bevestigingsbouten erin en draai ze met de hand vast. Draai vervolgens de bouten vast volgens de aanbevolen specificaties die bij de poelie worden geleverd. Als je geen specificaties hebt, kun je de bouten aandraaien tot 20 ft-lbs en dan 1/8 slag meer.

• Attentie: Om de poeliebouten te installeren, moet u mogelijk onder de auto door of door het spatbord naast het wiel om bij de boutgaten te komen.

Stap 2: Vervang alle riemen door poelies.. Als de eerder verwijderde riem een ​​V-riem was, kunt u deze eenvoudig over alle poelies schuiven en vervolgens de spanrol verplaatsen om de riem af te stellen.

Als de riem die u eerder verwijderde een poly-V-riem was, moet u deze op alle poelies behalve één plaatsen. Zoek voor installatie de eenvoudigste poelie binnen handbereik zodat de riem ernaast ligt.

Stap 3: Volledige herinstallatie van de overeenkomstige riem. Als u de geribbelde riem opnieuw installeert, gebruikt u het geribbelde riemgereedschap om de spanner los te maken en de riem over de laatste poelie te schuiven.

Als u de V-riem opnieuw installeert, verplaatst u de spanner en spant u deze aan. Pas de V-riem aan door de spanner los en vast te draaien totdat de riem los zit tot zijn breedte, of ongeveer 1/4 inch.

Deel 4 van 4: Het voertuig laten zakken en de reparatie controleren

Stap 1: Ruim je werkruimte op. Verzamel alle gereedschappen en uitrusting en ruim ze op.

Stap 2: Verwijder Jack Stands. Breng het voertuig met behulp van een krik op de aangegeven krikpunten omhoog totdat de wielen volledig van de kriksteunen zijn. Verwijder de kriksteunen en verplaats ze weg van het voertuig.

Stap 3: Laat de auto zakken. Laat het voertuig met een krik zakken totdat alle vier de wielen op de grond staan. Trek de krik onder de auto vandaan en leg hem opzij.

Op dit punt kunt u ook de wielkeggen van de achterwielen verwijderen en opzij leggen.

Stap 4: Maak een proefrit met de auto. Rij met je auto een blokje om. Luister tijdens het rijden naar ongebruikelijke geluiden die kunnen worden veroorzaakt door de vervangende poelie.

• AttentieA: Als u de verkeerde poelie installeert en deze is groter dan de originele poelie, hoort u een luid getjilp als de aandrijfriem of V-riem de poelie aanspant.

Stap 5: Inspecteer de katrol. Als je klaar bent met de proefrit, pak je een zaklamp, open je de motorkap en kijk je naar de poelie van de waterpomp. Zorg ervoor dat de poelie niet verbogen of gebarsten is. Zorg er ook voor dat de aandrijfriem of V-riem goed is afgesteld.

Als uw voertuig geluiden blijft maken na het vervangen van dit onderdeel, kan een verdere diagnose van de poelie van de waterpomp nodig zijn. Als dit uw geval is, of als u deze reparatie liever door een professional laat uitvoeren, kunt u altijd een van de gecertificeerde technici van AvtoTachki bellen om de poelie van de waterpomp te diagnosticeren of te vervangen.