Hoe de luchtveer te vervangen?
Luchtveringssystemen hebben luchtveren die falen wanneer de luchtcompressor constant draait en overmatig stuiteren of zelfs vallen optreedt.
Luchtveersystemen zijn ontworpen om het rijgedrag, de handling en de rijkwaliteit van een voertuig te verbeteren. Ze fungeren ook als load balancing-systemen wanneer de rijhoogte van het voertuig verandert als gevolg van veranderingen in de belading van het voertuig.
De meeste luchtveren zitten op de achteras van auto's. De onderste delen van de luchtveren zitten op bodemplaten die aan de as zijn gelast. De toppen van de luchtveren zijn bevestigd aan het carrosserie-element. Hierdoor kunnen de luchtveren het gewicht van het voertuig dragen. Als de luchtveer niet meer werkt, kunt u tijdens het rijden overmatig stuiteren of zelfs vallen.
Deel 1 van 1: Vervanging van de luchtveer
Benodigde materialen
- ⅜ inch ratel
- Metrische doppen (⅜" aandrijving)
- punttang
- Scantool
- Autolift
Stap 1 Zet de luchtveringschakelaar uit.. Dit zorgt ervoor dat de luchtveringcomputer niet probeert de rijhoogte van het voertuig aan te passen terwijl u het bedient.
Stap 2 Zoek de luchtveringschakelaar.. De luchtveringschakelaar bevindt zich meestal ergens in de kofferbak.
Het kan ook in de voetenruimte van de passagier worden geplaatst. Bij sommige voertuigen wordt het luchtveringssysteem gedeactiveerd met een reeks opdrachten op het instrumentenpaneel.
Stap 3: Hef en ondersteun de auto. Het voertuig moet op een geschikte lift worden geplaatst voordat het luchtveersysteem kan worden ontlucht.
De hefarmen van een autolift moeten stevig onder de auto worden geplaatst om deze zonder schade van de vloer te tillen. Als u niet zeker weet waar u de hefarmen voor uw voertuig moet plaatsen, kunt u een monteur raadplegen voor meer informatie over uw specifieke voertuig.
Als er geen hefbrug beschikbaar is, tilt u het voertuig van de grond met een hydraulische krik en plaatst u standaards onder de voertuigcarrosserie. Dit ondersteunt de auto stevig en haalt al het gewicht van de auto van de ophanging terwijl de auto wordt onderhouden.
Stap 4: Ontlucht het luchtveersysteem.. Open met behulp van de scantool de magneetventielen van de luchtveer en het ontluchtingsventiel op de luchtcompressor.
Dit ontlast alle luchtdruk van het veersysteem, waardoor de luchtveer veiliger kan worden onderhouden.
Waarschuwing: Schakel het systeem uit door de luchtveringschakelaar uit te zetten voordat u onderhoud aan luchtveringcomponenten uitvoert. Dit voorkomt dat de ophangingsregelmodule de rijhoogte van het voertuig verandert wanneer het voertuig in de lucht is. Dit voorkomt schade aan het voertuig of letsel.
Waarschuwing: Verwijder in geen geval de luchtveer terwijl deze onder druk staat. Verwijder geen onderdelen van de luchtveersteun zonder de luchtdruk te ontlasten of de luchtveer te ondersteunen. Het loskoppelen van de persluchtleiding die op de luchtcompressor is aangesloten, kan leiden tot persoonlijk letsel of schade aan onderdelen.
Stap 5: Koppel de elektrische connector van de luchtveersolenoïde los.. De elektrische connector heeft een vergrendeling of lipje op de connectorbehuizing.
Dit zorgt voor een veilige verbinding tussen de twee bijpassende helften van de connector. Trek voorzichtig aan het vergrendelingslipje om het slot te ontgrendelen en trek de connectorbehuizing weg van de luchtveersolenoïde.
Stap 6: Verwijder de luchtleiding van de luchtveersolenoïde.. Luchtveersolenoïdes gebruiken een push-in-fitting om de luchtleidingen op de solenoïde aan te sluiten.
Druk op de gekleurde borgring van de luchtleiding op de luchtveersolenoïde en trek stevig aan de luchtleiding om deze van de solenoïde te verwijderen.
Stap 7: Verwijder de luchtveersolenoïde van de luchtveereenheid.. De luchtveermagneten hebben een tweetraps vergrendeling.
Dit voorkomt letsel bij het verwijderen van de solenoïde uit de luchtveer. Draai de solenoïde naar links naar de eerste vergrendelingspositie. Trek de solenoïde naar de tweede vergrendelingspositie.
Deze stap laat eventuele resterende luchtdruk in de luchtveer vrij. Draai de solenoïde weer helemaal naar links en trek de solenoïde eruit om deze uit de luchtveer te verwijderen.
Stap 8: Verwijder de achterste luchtveerhouder die zich bovenop de luchtveer bevindt.. Verwijder de borgring van de luchtveer van de bovenkant van de luchtveer.
Hierdoor wordt de luchtveer losgekoppeld van de carrosserie van het voertuig. Knijp met uw handen in de luchtveer om deze samen te drukken en trek vervolgens de luchtveer weg van de bovenste bevestiging.
Stap 9: Verwijder de luchtveer van de onderste bevestiging op de achteras.. Verwijder de luchtveer uit het voertuig.
- Waarschuwing: Om schade aan de airbag te voorkomen, mag de ophanging van het voertuig niet worden samengedrukt voordat de airbag is opgeblazen.
Stap 10: Plaats de onderkant van de luchtveer op de onderste veerbevestiging op de as.. De onderkant van de airbagconstructie kan plaatsingspennen hebben om de oriëntatie van de airbag te vergemakkelijken.
Stap 11: Druk de luchtveerconstructie met uw handen samen.. Plaats deze zo dat de bovenkant van de luchtveer is uitgelijnd met de bovenste veerbevestiging.
Zorg ervoor dat de luchtveer de juiste vorm heeft, zonder vouwen of vouwen.
Stap 12: Installeer de veerhouder bovenop de luchtveer.. Hierdoor wordt de luchtveer stevig aan het voertuig bevestigd en wordt voorkomen dat deze verschuift of uit het voertuig valt.
- Attentie: Zorg er bij het installeren van luchtleidingen voor dat de luchtleiding (meestal de witte leiding) volledig in de inzetfitting is gestoken voor een juiste installatie.
Stap 13: Installeer de luchtveer-magneetklep in de luchtveer.. De solenoïde heeft een tweetraps vergrendeling.
Steek de solenoïde in de luchtveer totdat u de eerste trap bereikt. Draai de solenoïde naar rechts en duw de solenoïde naar beneden totdat u de tweede trede bereikt. Draai de solenoïde weer naar rechts. Dit blokkeert de solenoïde in de luchtveer.
Stap 14: Sluit de elektrische connector van de luchtveersolenoïde aan.. De elektrische connector wordt op slechts één manier aan de luchtveersolenoïde bevestigd.
De connector heeft een uitlijnsleutel die zorgt voor een goede oriëntatie tussen de solenoïde en de connector. Schuif de connector op de solenoïde totdat de connectorvergrendeling op zijn plaats klikt.
Stap 15: Sluit de luchtleiding aan op de luchtveersolenoïde.. Steek de witte plastic luchtleiding in de verbindingsfitting op de luchtveersolenoïde en druk stevig totdat deze stopt.
Trek voorzichtig aan de lijn om ervoor te zorgen dat deze niet naar buiten komt.
Stap 16: Laat de auto op de grond zakken. Til het voertuig van de standaards en verwijder ze van onder het voertuig.
Laat de krik langzaam zakken totdat het voertuig iets onder de normale rijhoogte van het voertuig staat. Laat de voertuigophanging niet doorzakken. Dit kan de luchtveren beschadigen.
Stap 17: Zet de ophangingsschakelaar terug in de "aan" -stand.. Hierdoor kan de luchtveringscomputer de rijhoogte van het voertuig bepalen en de luchtcompressor opdracht geven om in te schakelen.
Vervolgens worden de luchtveren opnieuw opgeblazen totdat het voertuig de normale rijhoogte bereikt.
Nadat u het luchtveersysteem opnieuw hebt opgeblazen, laat u de krik volledig zakken en verwijdert u deze van onder het voertuig.
Een typisch luchtveersysteem is zeer complex en luchtveren zijn slechts een onderdeel van het systeem. Als u zeker weet dat de luchtveer defect is en moet worden vervangen, nodig dan een van AvtoTachki gecertificeerde technici bij u thuis of op uw werk uit en voer de reparatie voor u uit.
