Hoe de cruise control-schakelaar te vervangen?

De cruise control-schakelaar werkt niet wanneer de cruise control niet inschakelt of accelereert. Mogelijk hebt u een nieuwe schakelaar nodig als het voertuig niet uitrolt.

Toen cruise control-systemen voor het eerst werden geïntroduceerd, werden ze meestal geactiveerd door een reeks schakelaars die varieerden van dashboardbedieningen tot extra richtingaanwijzerschakelaars. Naarmate de technologie voortschreed, was cruise control een van de eerste systemen die voldeed aan de groeiende behoeften van de automobielconsumentengroep. Om de veiligheid en het rijcomfort te verbeteren, hebben veel autofabrikanten de activeringsschakelaar van de cruise control naar de buitenste randen van het stuur verplaatst.

De cruise control-schakelaar bestaat doorgaans uit vijf afzonderlijke functies waarmee de bestuurder de cruise control-instelling kan activeren en bedienen met de duim of een andere vinger op het stuur.

De vijf functies die tegenwoordig op alle cruise control-schakelaars aanwezig zijn, omvatten meestal:

• Op de knop: Deze knop activeert het cruise control-systeem en activeert het door op de set-knop te drukken.
• Uit-knop: Deze knop is om het systeem uit te schakelen, zodat het niet per ongeluk geactiveerd kan worden.
• Knop Installeren/Versnellen: Deze knop stelt de snelheid van de cruise control in na het bereiken van de gewenste snelheid. Als u deze knop nogmaals indrukt en ingedrukt houdt, zal de snelheid van het voertuig gewoonlijk toenemen.
• Doorgaan-knop (RES): Met de hervattingsknop kan de bestuurder de instelling van de cruisecontrol opnieuw activeren naar de vorige snelheid als hij het systeem tijdelijk moet uitschakelen vanwege files of moet vertragen door het rempedaal in te trappen.
• Kust knop: Met de kustfunctie kan de berijder uitrollen, wat meestal wordt gebruikt bij het bergafwaarts rijden of in druk verkeer.

Naast handmatige bediening hebben veel van de huidige cruise control-systemen een optioneel uitschakelsysteem voor de veiligheid. Voor bestuurders met een automatische transmissie wordt de remvrijgaveschakelaar gebruikt als secundair ontkoppelingsapparaat, terwijl bestuurders met een handgeschakelde versnellingsbak die op het koppelingspedaal vertrouwen om te schakelen vaak zowel een remschakelaar als een koppelingspedaalschakelaar hebben. Een goede werking van al deze systemen is van vitaal belang voor de veiligheid van het voertuig en de juiste activering van de cruise control.

Soms gaat de cruise control-schakelaar op de stuurkolom kapot of valt hij uit door langdurig gebruik, water of condensatie in het stuur of elektrische problemen met de schakelaar. Bij sommige voertuigen bevindt de cruise control-schakelaar zich nog steeds op de richtingaanwijzer. Voor deze tutorial zullen we ons concentreren op het meest voorkomende type cruise control-schakelaar op het stuur.

• Attentie: In dit artikel zullen we ons concentreren op het geven van algemene instructies voor het verwijderen van de cruise control-schakelaar. In veel gevallen is de exacte locatie van de cruise control-schakelaar anders, evenals de instructies voor het verwijderen en vervangen ervan.

Deel 1 van 3: Identificatie van de symptomen van een defecte cruise control-schakelaar

De belangrijkste manier waarop de meeste monteurs weten dat een bepaald onderdeel beschadigd is en moet worden vervangen, is gebaseerd op de foutcode. Op de meeste OBD-II-scanners geeft foutcode P-0568 aan dat er een probleem is met de cruise control-schakelaar, meestal een stroomprobleem of een kortsluiting. Als u deze foutcode echter niet krijgt, of als u geen scanner heeft om de foutcodes te downloaden, geeft het voltooien van de zelftest de monteur een beter startpunt voor het identificeren van het juiste onderdeel dat kapot is.

Omdat er meerdere tuimelschakelaars op de schakelkast zijn, vereist een of een van de volgende cruise control-fouten dat de monteur beide cruise control-schakelaars vervangt, aangezien de fout kan bestaan ​​in een of beide tuimelschakelaars; maar zonder ze te vervangen en te testen, weet u niet zeker welke defect is. Het is altijd het beste om beide tegelijk te vervangen.

Enkele van de andere tekenen van een slechte of defecte cruise control-schakelaar zijn:

• Cruise control gaat niet aan: Als u op de "aan"-knop drukt, moet het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaan branden. Als dit lampje niet gaat branden, geeft dit aan dat de aan/uit-knop beschadigd is of dat er kortsluiting is opgetreden in de cruise control-knop. Als de oorzaak een kortsluiting is, zal de scanner hoogstwaarschijnlijk OBD-II-code P-0568 weergeven.

• Cruise control accelereert niet bij het indrukken van de "accelerate" knop: Een andere veelvoorkomende storing van de cruise control-schakelaar is wanneer u op de boost-knop drukt en de cruise control de snelheid van het voertuig niet verhoogt. Dit symptoom kan ook verband houden met een defect relais, cruise control-servo of besturingseenheid.

• De cruise control keert niet terug naar de oorspronkelijke snelheid wanneer de "res"-knop wordt ingedrukt: Ook de res-knop op de cruise control-schakelaar laat het vaak afweten. Deze knop is verantwoordelijk voor het terugzetten van de cruise control naar de oorspronkelijke instellingen als u de cruise control tijdelijk moest uitschakelen door het rempedaal in te trappen of de koppeling in te trappen. Als u op deze knop drukt en het cruise control-lampje op het dashboard gaat branden en de cruise control niet wordt gereset, is de schakelaar meestal de boosdoener.

• Cruisecontrol werkt niet door traagheidA: Een populaire functie van cruise control is de "coast"-functie, waarmee bestuurders de gashendel tijdelijk kunnen uitschakelen wanneer ze verkeer tegenkomen, bergafwaarts gaan of indien nodig vertragen. Als de bestuurder op de vrijloopknop drukt en de cruise control blijft accelereren, is de cruise control-schakelaar mogelijk defect.

Deel 2 van 3: De cruise control-schakelaar vervangen

In deze zelfstudie behandelen we de hulpmiddelen, stappen en tips voor het vervangen van het cruise control-schakelsysteem aan beide zijden van het stuur. Dit formaat wordt het meest gezien in voertuigen die in het afgelopen decennium zijn gemaakt. Er zijn echter cruise control-schakelaars die zijn aangebracht als richtingaanwijzers of afzonderlijke hendels die aan de stuurkolom zijn bevestigd. Als uw voertuig een cruise control-schakelaar op het stuur heeft, volgt u de onderstaande instructies. Als het zich ergens anders bevindt, raadpleeg dan de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor exacte instructies.

• Waarschuwing: Probeer deze klus niet als u niet over het juiste gereedschap beschikt, aangezien u de airbag van het stuur zult verwijderen, wat een serieus veiligheidsapparaat is waarmee u niet onzorgvuldig moet omgaan.

Benodigde materialen

• Set dopsleutels en ratel met verlengstuk
• фонарик
• Platte schroevendraaier
• Phillips schroevendraaier
• Cruise control schakelaar vervangen
• Veiligheidsbril

De stappen die nodig zijn om de schakelaar aan beide kanten van het stuur te vervangen, zijn hetzelfde als u een cruise control-schakelaargroep aan dezelfde kant van het stuur heeft; het enige verschil is dat u in plaats van twee afzonderlijke keuzerondjes te verwijderen, er slechts één verwijdert. De verbindingen en de stappen om ze te verwijderen zijn bijna identiek.

• Attentie: Raadpleeg zoals altijd de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor exacte instructies.

Stap 1: Koppel de batterij los. Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.

Stap 2 Verwijder de afdekkingen van de stuurkolombouten.. Aan beide zijden van het stuur zitten twee plastic pluggen die verwijderd moeten worden voordat de stuurkolomkap verwijderd kan worden. Wrik met een platte schroevendraaier voorzichtig de twee kappen van de zijkant van de stuurkolom. Er zal een klein lipje zijn waar u een schroevendraaierblad kunt plaatsen om ze te verwijderen.

Stap 3: Verwijder de bevestigingsbouten van de stuurkolom.. Gebruik een ratel met een lang verlengstuk en een dopsleutel van 8 mm om de twee bouten in de gaten in de stuurkolom los te draaien. Verwijder eerst de bout aan de bestuurderszijde en vervang vervolgens de bout aan de passagierszijde. Plaats de bouten en stuurwieldoppen in een kopje of kom zodat ze niet verloren gaan.

Stap 4: verwijder de middengroep van de airbag.. Pak de airbageenheid met beide handen vast en verwijder deze voorzichtig uit het midden van het stuur. Dit cluster is bevestigd aan de elektrische connector en het cluster, dus pas op dat u niet te hard trekt.

Stap 5: Koppel de elektrische connector los van de airbageenheid.. Verwijder de elektrische connector die aan de airbageenheid is bevestigd, zodat u een vrije werkruimte heeft. Koppel de elektrische connector voorzichtig los door op de clips of lipjes aan de zijkant te drukken en aan de hard plastic zijkanten te trekken (niet aan de draden zelf). Nadat de elektrische connector is verwijderd, plaatst u de airbageenheid op een veilige plaats.

Stap 6: verwijder de cruise control-schakelaar.. De schakelaars zijn verbonden met een beugel die nu van beide kanten toegankelijk is nadat u de airbag hebt verwijderd. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de bouten te verwijderen waarmee de cruise control-schakelaar aan de beugel is bevestigd. Meestal heeft de bovenste een aardingsdraad onder de bout. Nadat de bouten zijn verwijderd, zit de cruise control-schakelaar los en kunt u deze verwijderen.

Stap 7: Koppel de kabelboom van de cruise control los..

Stap 8: Herhaal de bovenstaande stappen voor de andere zijschakelaar van de cruise control..

Stap 9: Vervang de oude cruise control-schakelaar door een nieuwe.. Nadat u beide schakelaars hebt verwijderd, installeert u de nieuwe schakelaars opnieuw door de onderstaande instructies in omgekeerde volgorde te volgen. Installeer de kabelboom opnieuw en bevestig de schakelaar opnieuw aan de beugel, waarbij u ervoor zorgt dat u de aardedraad onder de bovenste bout terugplaatst. Voltooi dit proces aan beide kanten.

Stap 10. Sluit de kabelboom aan op de airbagmodule..

Stap 11: sluit de airbagmodule opnieuw aan.. Plaats de airbaggroep precies op dezelfde plaats als oorspronkelijk in het stuur. Zorg ervoor dat u de gaten uitlijnt waardoor de bouten de zijkant van de stuurkolom binnendringen.

Stap 12: vervang de stuurkolombouten. Zoals hierboven vermeld, moet u ervoor zorgen dat de bouten zijn uitgelijnd en in de beugel zijn gestoken die de airbageenheid aan het stuur vasthoudt.

Stap 13: Plaats de twee plastic hoezen terug.

Stap 14: Sluit de accukabels aan.

Deel 3 van 3: Maak een proefrit met de auto

Voordat u begint met het testen van uw nieuwe cruise control-schakelaar, is het een goed idee om ervoor te zorgen dat de hoofdschakelaar (aan-knop) werkt. Om dit te testen, start u gewoon de motor en drukt u op de "aan"-knop op de cruise control-schakelaar. Als het cruise control-lampje in het dashboard of instrumentenpaneel gaat branden, zou de schakelaar goed moeten werken.

De volgende stap zou zijn om een ​​test op de weg af te leggen om echt te controleren of de reparaties correct zijn uitgevoerd. Als u problemen heeft met het uitschakelen van de cruisecontrol na een bepaalde tijd, moet u het voertuig minstens diezelfde periode testen. Hier zijn enkele tips voor het maken van een proefrit.

Stap 1: Start de auto. Laat het opwarmen tot bedrijfstemperatuur.

Stap 2: Controleer de codes. Sluit een diagnostische scanner aan en download eventuele bestaande foutcodes of wis de codes die oorspronkelijk verschenen.

Stap 3: Zet uw auto op de snelweg. Zoek een plek waar je minimaal 10-15 minuten veilig kunt rijden met cruise control aan.

Stap 4: Stel cruise control in op 55 of 65 mph.. Druk op de uitknop en als het cruise control-lampje op het dashboard uitgaat en het systeem uitgaat, werkt de knop naar behoren.

Stap 5: Reset uw cruisecontrol. Zodra het is ingesteld, drukt u op de boost-knop om te zien of de cruise control de snelheid van het voertuig verhoogt. Zo ja, dan is de schakelaar in orde.

Stap 6: Controleer de vrijloopknop. Druk tijdens het rijden met hoge snelheid en met zeer weinig verkeer op de weg op de vrijloopknop en zorg ervoor dat de gashendel is losgelaten. Zo ja, laat de vrijloopknop los en controleer of de cruise control terugkeert naar de instellingen.

Stap 7: Reset cruise control opnieuw en rijd 10-15 mijl.. Zorg ervoor dat cruise control niet automatisch wordt uitgeschakeld.

Het vervangen van de cruise control-schakelaar is een vrij eenvoudige reparatie. Als u deze handleiding echter hebt gelezen en er nog steeds niet 100% zeker van bent dat u deze moet volgen, neem dan contact op met een van uw lokale door AvtoTachki ASE gecertificeerde monteurs om de cruise control-schakelaar voor u te vervangen.