Hoe de stuurhoeksensor vervangen?

De stuurhoeksensor werkt niet als het tractiecontrolelampje gaat branden, het stuur voelt los of het voertuig anders beweegt.

Wanneer u het stuur in de gewenste richting draait, zullen de bestuurbare wielen van uw voertuig in die richting draaien. De eigenlijke procedure is echter ingewikkelder en moderne geleidingsstructuren hebben bewezen een onvoorstelbaar ingewikkelde mix van mechanische onderdelen en apparatuur te zijn. Een belangrijk segment is de breekpuntsensor.

Er worden twee soorten sensoren gebruikt: analoog en digitaal. Analoge meters vertrouwen op verschillende spanningsmetingen als de auto onder verschillende hoeken draait. Digitale meters vertrouwen op een kleine LED die informatie doorgeeft over de hoek waarin het wiel zich momenteel bevindt en de informatie naar de computer van de auto stuurt.

De stuurhoeksensor detecteert een verschil tussen de koers die uw voertuig aflegt en de stand van het stuur. De stuurhoeksensor balanceert dan de besturing en geeft de bestuurder meer controle.

De stuurhoeksensor helpt bij het corrigeren van de positie van het voertuig bij onder- of overstuur. Als het voertuig in onderstuur raakt, vertelt de sensor de computer om de remmodule tegen het achterwiel in de stuurrichting te activeren. Als het voertuig overstuurt, vertelt de sensor de computer om de remmodule tegen het achterwiel uit de stuurrichting te activeren.

Als de stuursensor niet werkt, is het voertuig instabiel en gaat het controlelampje branden. Andere veel voorkomende symptomen zijn onder meer een tractiecontrolelampje dat gaat branden, een gevoel van losheid in het stuur en een verandering in de beweging van het voertuig nadat de voorkant waterpas is gesteld.

Motorlichtcodes gerelateerd aan de stuurhoeksensor:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Deel 1 van 3: Statuscontrole stuurhoeksensor

Stap 1. Controleer of het motorlampje brandt.. Als het motorlampje brandt, kan dit de stuurhoeksensor zijn of iets anders.

Controleer welke codes worden aangegeven als het lampje brandt.

Stap 2: Stap in uw auto en rijd een blokje om.. Probeer het voertuig te over- en onderstuur en bepaal of de stuurhoeksensor werkt of niet.

Als de sensor werkt, zal de ABS-module proberen de achterwielen omhoog of omlaag te brengen om de toestand te corrigeren. Als de sensor niet werkt, doet de ABS-module niets.

Deel 2 van 3: Vervanging stuurhoeksensor

Benodigde materialen

• SAE Inbussleutelset / Metrisch
• dopsleutels
• kruiskopschroevendraaier
• tandenstokers
• platte schroevendraaier
• Beschermende handschoenen
• Ratel met metrische en standaard doppen
• Veiligheidsbril
• Tang
• Borgringtang
• Kit stuurwieltrekker
• Koppelbitset
• Wielblokken

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlakke, stevige ondergrond.. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeerstand (voor automatische transmissie) of in de 1e versnelling (voor handmatige transmissie) staat.

Stap 2: Monteer wielkeggen rond banden.. In dit geval wikkelen de wielkeggen zich om de voorwielen omdat de achterkant van de auto omhoog komt.

Trek de parkeerrem aan om te voorkomen dat de achterwielen bewegen.

Stap 3: Open de motorkap om de batterij los te koppelen.. Verwijder de massakabel van de minpool van de accu door de stroom naar de stuurkolom en de airbag uit te schakelen.

• Waarschuwing: Sluit de accu niet aan en probeer het voertuig om welke reden dan ook niet aan te drijven terwijl u de stuurhoeksensor verwijdert. Dit omvat het in goede staat houden van de computer. De airbag wordt uitgeschakeld en kan worden geactiveerd als deze wordt geactiveerd.

Stap 4: Zet je bril op. Een bril voorkomt dat er voorwerpen in het oog komen.

Stap 5: Draai de bevestigingsschroeven op het dashboard los.. Verwijder het instrumentenpaneel om toegang te krijgen tot de bevestigingsmoeren van de stuurwielbasis.

Stap 6: Verwijder de bevestigingsmoeren aan de achterkant van de stuurkolom..

Stap 7: Verwijder de claxonknop van de stuurkolom.. Koppel het netsnoer los van de claxonknop.

Zorg ervoor dat u de veer onder de claxonknop haakt. Koppel de gele stroomdraad los van de airbag en zorg ervoor dat u de airbagaansluiting markeert.

Stap 8: Verwijder de stuurmoer of bout.. Je moet ervoor zorgen dat het stuur niet beweegt.

Als de moer niet loskomt, kunt u een breekstaaf gebruiken om de moer eraf te krijgen.

Stap 9: Koop een stuurwieltrekkerset.. Installeer de stuurwieltrekker en verwijder het stuurwiel van de stuurkolom.

Stap 10: Verwijder de kantelarm met een tang.. Dit geeft toegang tot de afdekkingen op de stuurkolom.

Stap 11: Verwijder plastic stuurkolomafdekkingen.. Draai hiervoor 4 tot 5 bevestigingsschroeven aan elke kant los.

U vindt enkele verborgen bevestigingsschroeven aan de achterkant van de kap bij de dashboardbekleding.

Stap 12: Maak de pen in het pengat los. Draai de sleutel naar de oorspronkelijke positie en gebruik een rechte tandenstoker om de pin in het pingat los te maken.

Verwijder vervolgens voorzichtig de contactschakelaar van de stuurkolom.

Stap 13: Verwijder de drie plastic clips om de klokveer te verwijderen.. Zorg ervoor dat u de beugels verwijdert die het verwijderen van de klokveer kunnen belemmeren.

Stap 14: Verwijder de connectoren aan de onderkant van de stuurkolom..

Stap 15: Haal de multifunctionele schakelaar eruit. Koppel de kabelboom los van de schakelaar.

Stap 16: Verwijder de borgring. Gebruik een borgveertang en verwijder de borgveer die het kantelgedeelte met de stuuras verbindt.

Stap 17: Gebruik een grote schroevendraaier met platte kop en wrik de kantelveer eruit.. Wees heel voorzichtig, de veer staat onder druk en zal uit de stuurkolom schieten.

Stap 18: Verwijder de bevestigingsschroeven op het opritgedeelte.. U kunt het kantelgedeelte nu voorbereiden op verwijdering door de bevestigingsschroeven te verwijderen die het op zijn plaats houden.

Stap 19: Verwijder de moer van de stuurasbout op de kruiskoppeling.. Verwijder de bout en schuif de oprit uit het voertuig.

Stap 20: Verwijder de stuurhoeksensor van de stuuras.. Koppel de kabelboom los van de sensor.

• Attentie: Het wordt aanbevolen om het kantellager aan de achterkant van het kantelgedeelte te verwijderen en te vervangen voordat u het opnieuw installeert.

Stap 21: Sluit de kabelboom aan op de nieuwe stuurhoeksensor.. Monteer de sensor op de stuuras.

Stap 22: Installeer het kantelgedeelte terug in het voertuig.. Steek de bout in het kruis en monteer de moer.

Draai de moer met de hand en 1/8 slag vast.

Stap 23: Installeer de bevestigingsschroeven waarmee het kantelgedeelte aan de stuurkolom is bevestigd..

Stap 24: Gebruik een grote schroevendraaier en installeer de kantelveer.. Dit onderdeel is lastig en de veer is moeilijk te installeren.

Stap 25: Monteer de borgring op de stuuras.. Bevestig de as aan het schuine gedeelte.

Stap 26: Stel de multifunctionele schakelaar in. Bevestig het harnas aan elk onderdeel dat u hebt gemarkeerd.

Stap 27: installeer de connectoren aan de onderkant van de stuurkolom.

Stap 28: Steek de klokveer in de stuurkolom.. Installeer de verwijderde beugels en drie plastic clips.

Stap 29: Installeer de sleuteltuimelschakelaar opnieuw in de stuurkolom.. Verwijder de sleutel en vergrendel de tuimelschakelaar op zijn plaats.

Stap 30: Installeer de plastic afdekkingen en zet ze vast met machineschroeven.. Vergeet de schroef niet die achter in de stuurkolom verborgen zit.

Stap 31. Monteer de kantelhendel op de stuurkolom..

Stap 32: Zet het stuur op de stuuras. Monteer de bevestigingsmoer en steek het stuur in de stuurkolom.

Zorg ervoor dat de moer goed vastzit. Draai de moer niet te vast, anders breekt hij.

Stap 33: Neem de claxon en de airbag.. Sluit de gele airbagdraad aan op de eerder gemarkeerde connector.

Sluit de stroom aan op de sirene. Plaats de claxonveer op de stuurkolom. Bevestig de claxon en airbag aan de stuurkolom.

Stap 34: Monteer de bevestigingsbouten aan de achterkant van de stuurkolom.. Mogelijk moet u op het kantelgedeelte klikken.

Stap 35: Installeer het dashboard weer op het dashboard.. Zet het instrumentenpaneel vast met de bevestigingsschroeven.

Stap 36: Open de motorkap. Sluit de massakabel weer aan op de minpool van de accu.

Stap 37: Draai de batterijklem vast. Zorg ervoor dat de verbinding goed is.

• AttentieA: Aangezien het vermogen volledig is opgebruikt, moet u alle instellingen van uw auto resetten, zoals de radio, elektrische stoelen en elektrische spiegels.

Stap 38: Verwijder de wielkeggen.

Deel 3 van 3: Maak een proefrit met de auto

Stap 1: Steek de sleutel in het contact.. Start de motor en rijd met de auto een blokje om.

Stap 2: Draai het stuur langzaam van slot naar slot.. Hierdoor kan de stuurhoeksensor zichzelf kalibreren zonder computerprogrammering.

Stap 3: Controleer op een opening in de ontstekingsvolgorde. Kantel na een test op de weg het stuur op en neer om te controleren of de ontstekingsvolgorde niet in orde is.

Als uw motor niet start na het vervangen van de stuurhoeksensor, heeft de stuurhoeksensor mogelijk verdere diagnostiek nodig. Als het probleem aanhoudt, moet u hulp zoeken bij een van de gecertificeerde technici van AvtoTachki, die het circuit van de stuurhoeksensor kan controleren en indien nodig kan vervangen.