Hoe de temperatuursensor van het inlaatspruitstuk te vervangen?
Symptomen van een storing in de temperatuursensor van het verdeelstuk zijn ruw stationair draaien en ruw draaien van de motor, wat kan resulteren in een mislukte emissietest.
De spruitstuktemperatuursensor is een elektronische sensor die de luchttemperatuur in het inlaatspruitstuk van het voertuig meet. Deze informatie wordt gebruikt door de ECU van het voertuig in combinatie met Mass Air Flow (MAF) en Manifold Absolute Pressure (MAP)-gegevens om de meest efficiënte verbranding in een motor met brandstofinjectie te bereiken. Een slechte of defecte temperatuursensor in het spruitstuk veroorzaakt problemen zoals ruw stationair draaien en ruw draaien van de motor en kan resulteren in een mislukte emissietest.
Deel 1 van 1: De temperatuursensor van het verdeelstuk vervangen
Benodigde materialen
- Handschoenen
- punttang
- steeksleutel
- De temperatuursensor van het verdeelstuk vervangen
- draad tape
Stap 1: Zoek de temperatuursensor van het verdeelstuk en koppel de elektrische connector los.. Om de temperatuursensor van het spruitstuk te vinden, beperkt u uw zoekopdracht tot het oppervlak van het inlaatspruitstuk. U zoekt een elektrische connector die naar een sensor van het schroeftype gaat.
- functies: Bij de meeste voertuigen bevindt deze zich aan de bovenzijde van het inlaatspruitstuk en is zeer gemakkelijk toegankelijk.
Stap 2: Koppel de elektrische connector los. Er zal een deel van de kabelboom naar de elektrische connector gaan. Deze connector is verbonden met de sensor. U moet het lipje aan een kant van de connector naar beneden drukken terwijl u de connector stevig wegtrekt van de sensor.
Zodra het is uitgeschakeld, verplaatst u het naar de zijkant.
Stap 3: Verwijder de defecte spruitstuktemperatuursensor van het inlaatspruitstuk.. Gebruik een steeksleutel om de temperatuursensor van het verdeelstuk van uw auto los te maken.
Zodra het los genoeg zit, draai je het met de hand los.
Stap 4: Bereid de nieuwe sensor voor op installatie. Gebruik plakband om de schroefdraad van de nieuwe sensor tegen de klok in te wikkelen met niet meer dan 2 lagen tape.
- functies: Wikkel in deze richting zodat wanneer de sensor rechtsom wordt vastgeschroefd, de rand van de tape niet blijft haken of loslaat. Als u het in omgekeerde volgorde installeert en merkt dat de tape opgerold is, verwijdert u deze eenvoudig en begint u opnieuw met een nieuwe tape.
Stap 5: Installeer een nieuwe temperatuursensor. Plaats de nieuwe sensor en draai de sensor eerst met de hand vast om te voorkomen dat de schroefdraad wordt gestript.
Zodra de sensor handvast zit, draait u deze helemaal vast met een korte sleutel.
- Waarschuwing: De meeste inlaatspruitstukken zijn gemaakt van aluminium of plastic, dus het is erg belangrijk om op te letten dat u de sensor niet te strak aandraait.
Stap 6: Sluit de elektrische connector aan op de nieuwe temperatuursensor van het verdeelstuk.. Pak het vrouwelijke uiteinde van de elektrische connector die in stap 2 werd losgekoppeld en schuif het op het mannelijke uiteinde van de sensor. Druk stevig totdat u de connector hoort klikken.
Als u dit werk liever aan een professional toevertrouwt, heeft AvtoTachki mobiele technici die bij u thuis of op kantoor kunnen komen om de collectortemperatuursensor te vervangen wanneer het u uitkomt.
