Hoe de massale luchtstroomsensor te vervangen?
De Mass Air Flow (MAF)-sensor helpt de motorcomputer om een optimale verbranding te behouden. Storingssymptomen zijn ruw stationair draaien en een rijke autorit.
De massale luchtstroomsensor, of kortweg MAF, is bijna uitsluitend te vinden op motoren met brandstofinjectie. De MAF is een elektronisch apparaat dat wordt geïnstalleerd tussen de airbox van uw auto en het inlaatspruitstuk. Het meet de hoeveelheid lucht die er doorheen gaat en stuurt deze informatie naar de motorcomputer of ECU. De ECU neemt deze informatie en combineert deze met gegevens over de temperatuur van de inlaatlucht om de juiste hoeveelheid brandstof te bepalen die nodig is voor een optimale verbranding. Als de MAF-sensor van uw voertuig defect is, merkt u een ruw stationair toerental en een rijk mengsel.
Deel 1 van 1: een defecte MAF-sensor vervangen
Benodigde materialen
- Handschoenen
- Vervanging van de massale luchtstroomsensor
- Schroevedraaier
- moersleutel
Stap 1: Koppel de elektrische connector los van de luchtmassameter.. Knijp in het lipje van de elektrische connector aan de kabelboomzijde door hard aan de connector te trekken.
Houd er rekening mee dat hoe ouder de auto, hoe hardnekkiger deze connectoren kunnen zijn.
Denk eraan, trek niet aan de draden, alleen aan de connector zelf. Het helpt om rubberen handschoenen te gebruiken als uw handen van de connector glijden.
Stap 2. Koppel de luchtmassameter los.. Gebruik een schroevendraaier om de klem of schroeven aan weerszijden van de MAF los te maken waarmee deze aan de inlaatpijp en het luchtfilter is bevestigd. Nadat u de clips hebt verwijderd, kunt u de MAF eruit trekken.
- functiesA: Er zijn veel verschillende manieren om de MAF-sensor te monteren. Sommige hebben schroeven waarmee het wordt bevestigd aan een adapterplaat die rechtstreeks op de airbox wordt bevestigd. Sommige hebben clips die de sensor aan de inlaatleiding houden. Wanneer u een vervangende MAF-sensor krijgt, let dan op het type aansluitingen dat het gebruikt en zorg ervoor dat u over het juiste gereedschap beschikt om de sensor los te koppelen en opnieuw aan te sluiten op de airbox en de inlaatpijp.
Stap 3: sluit de nieuwe luchtmassameter aan. De sensor wordt in de toevoerleiding gestoken en vervolgens vastgezet.
Aan de kant van de airbox kan het aan elkaar worden geschroefd, of het kan hetzelfde zijn als de inlaatzijde, afhankelijk van uw specifieke voertuig.
Zorg ervoor dat alle klemmen en schroeven stevig vastzitten, maar draai ze niet te strak aan, aangezien de sensor van plastic is en kan breken als er onzorgvuldig mee wordt omgegaan.
- Waarschuwing: Wees extra voorzichtig dat u het sensorelement in de MAF niet aanraakt. Het element wordt geopend wanneer de sensor wordt verwijderd en het is zeer delicaat.
Stap 4 Sluit de elektrische connector aan. Sluit de elektrische connector aan op de nieuwe luchtmassameter door het vrouwelijke deel van de connector over het mannelijke deel van de sensor te schuiven. Druk stevig totdat u een klik hoort, wat aangeeft dat de connector volledig is ingestoken en vergrendeld.
Controleer op dit punt al uw werk om er zeker van te zijn dat u niets los hebt gelaten en dat de klus is voltooid.
Als dit werk u teveel lijkt, kan een gekwalificeerde AvtoTachki-specialist bij u thuis of op kantoor komen om de luchtmassameter te vervangen.
