Zo kies je zomerbanden voor je auto

Het wisselen van winterbanden naar zomermodellen is een belangrijke voorwaarde voor het veilig rijden van een auto in het warme seizoen. Moderne fabrikanten bieden autobezitters een verscheidenheid aan zomerbanden en het is noodzakelijk om een ​​specifiek model te kiezen, waarbij de nadruk ligt op de bedrijfsomstandigheden van het voertuig.

Overzicht zomerbanden

De classificatie van zomerbanden is gebaseerd op de omstandigheden waarin de auto wordt gebruikt. Voor een rustige rit op de snelweg zijn sommige opties bedoeld, voor sportief rijden of over ruig terrein, andere. Alle soorten moderne banden kunnen worden onderverdeeld in de volgende groepen:

• Snelweg (merk N / T of N / R) - ontworpen voor rijden op de openbare weg. Uitgerust met uitgesproken longitudinale groeven die water effectief afvoeren van het contactvlak. Het voordeel van het model is het lage geluidsniveau, het nadeel is de ongeschiktheid voor off-road rijden tijdens sneeuwbrij in de lente en de herfst.
• Universal (merk A / T) - zorgen voor een goede grip in de modder en op schoon asfalt. Minder stabiel in stedelijke omgevingen en behoorlijk luidruchtig.
• Modder (merk M / T) - erg luidruchtig bij het rijden op asfalt, maar gedraagt ​​​​zich goed in offroad-omstandigheden.
• Sport - een speciaal type banden voor agressief, snel rijden. Dergelijke banden zijn ontworpen om de stabiliteit van de auto te garanderen bij het manoeuvreren en rijden met hoge snelheden. Ze zijn gemaakt van een speciale rubbersamenstelling met verhoogde hardheid, die de wielen stijfheid geeft. Rijden op sportbanden is minder comfortabel omdat het rubber de schokken niet goed opvangt. Tegelijkertijd is het voor de bestuurder gemakkelijker om de auto vast te houden tijdens het rijden.

Selectiecriteria

De bepalende parameter voor het kiezen van rubber is het merk van de auto en het gewicht. Bij het kiezen van zomerbanden zijn er veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden.

Looppatroon

Bandenpatronen zijn een van de belangrijkste kenmerken die het gedrag van een auto op de weg bepalen.

De meest populaire volgende soorten loopvlakpatroon:

• Symmetrisch. Dankzij de zachte zijwand zorgen deze banden voor een comfortabele, stille rit op snelwegen. De wielen absorberen goed over hobbels en kuilen. Dit maakt het rijden gemakkelijker. Banden met een symmetrisch loopvlak zijn niet bestand tegen een agressieve rijstijl: ze zijn ontworpen voor een rustige, gelijkmatige rit.
• Asymmetrisch niet-directioneel. Het patroon van zo'n band is aan de binnen- en buitenkant verschillend. Wat is belangrijk om te overwegen bij het installeren op het wiel. Fabrikanten passen speciale markeringen toe op rubber: BINNEN - binnenkant, BUITEN - buitenkant. Het voordeel van banden met een asymmetrisch patroon is de stabiliteit van de auto in bochten en tijdens scherpe manoeuvres. Vaak zijn sportbanden uitgerust met dergelijke profielen.
• symmetrische richting. Het voordeel van dit type loopvlak is een effectieve waterafvoer, wat zorgt voor een bijzonder patroon in combinatie met brede groeven. Dergelijke loopvlakken worden vooral aanbevolen voor voertuigen met achterwielaandrijving: de voorwielen voeren water af tijdens het rijden, de achterwielen rijden op een droog oppervlak, wat de grip van de band op de weg vergroot.
• Asymmetrische richting. Het meest zeldzame type loopvlak vanwege de hoge kosten en nauwkeurigheid van de kwaliteit van de rijbaan. Deze banden presteren zo efficiënt mogelijk op een goede weg.

Experts raden aan om bij het kiezen van een loopvlak te letten op de rijstijl. Voor ritten over korte afstanden bij lage snelheden zijn banden met een symmetrisch richtingloos loopvlak het meest geschikt. Voor degenen die graag reizen, verschillende klimatologische omstandigheden en wegen van slechte kwaliteit ontmoeten, is het beter om een ​​directioneel symmetrisch loopvlak te kiezen. Fans van maximale snelheden en agressieve rijstijl - asymmetrische niet-directionele loopvlakken.

Profielbreedte en hoogte

Bij het kiezen van een band met een oriëntatie op de profielbreedte, is het raadzaam om te focussen op de gemiddelde bewegingssnelheid. Een breed profiel door een groter contactoppervlak tussen het rubber en de weg zorgt voor minder slippen, verkort de remweg, wat belangrijk is voor degenen die graag het gaspedaal intrappen. Smal profiel is goed bestand tegen aquaplaning.

Omdat het snel water verwijdert, wordt het aanbevolen voor bewegingen met gemiddelde snelheden.

De profielhoogte wordt gekozen met aandacht voor de kwaliteit van de wegen:

• Laag - aanbevolen voor stadspaden van goede kwaliteit, maar niet geschikt voor ruw terrein. Lage banden zijn veel stijver en geven de auto meer stabiliteit. Bij het rijden over hobbels zullen passagiers en de bestuurder echter elke klap voelen. Bij gebruik van het voertuig op een laag profiel in offroad-omstandigheden kan de ophanging ernstig beschadigd raken.
• Hoog - biedt cross-country capaciteiten en comfort bij off-road rijden, terwijl de bestuurbaarheid van de auto op het circuit wordt verminderd.
• Vol - deze banden zijn exclusief ontworpen voor SUV's en vrachtwagens.

Tips voor kopers

Om ervoor te zorgen dat de geselecteerde zomerbanden de veiligheid van de auto garanderen, bevelen experts de volgende regels aan bij het kopen:

1. De geselecteerde banden moeten overeenkomen met de door de voertuigfabrikant aanbevolen maat. Als er wordt besloten om een ​​​​rubber te nemen dat afwijkt van het standaardrubber, moet u ervoor zorgen dat het de boog binnengaat en niets met de randen raakt.
2. Nieuwe banden zijn altijd beter dan gebruikte, zelfs als de verkoper modellen van bekende merken aanbiedt. Omdat tijdens het gebruik van oude banden verborgen gebreken kunnen worden onthuld, en op het meest ongelegen moment.
3. Bandenverkopers bieden de gunstigste prijs voor goederen tijdens de verandering van het modelgamma door de fabrikant. Soms zijn kortingen gelijk aan de helft van de werkelijke waarde van banden.
4. Het is de moeite waard om van tevoren zomerbanden te kopen, anders is tijdens het "hete" seizoen de vereiste maat misschien niet te koop en is er niets om de auto in te veranderen.

De keuze van banden voor een auto is een zaak die met alle verantwoordelijkheid moet worden benaderd. Goed gekozen beschermers zijn niet alleen comfortabel rijden, maar ook veiligheid tijdens het rijden.

Vragen en antwoorden:

Welk bedrijf is beter om zomerbanden te kopen? Als de bestuurder een sportieve rijstijl gebruikt met frequente en scherpe acceleraties en veelvuldig remmen, graag in bochten vliegt, dan moeten duurdere banden worden gekocht, bijvoorbeeld NOKIAN, Pirelli, Michelin, enz.

Hoe hoogwaardige zomerbanden kiezen? Voor hoge snelheden is het beter om banden te kopen met een profiel van 55, een asymmetrisch niet-directioneel loopvlakpatroon, een snelheidsindex van V of W. Voor een gemeten modus, symmetrische directionele banden met een profiel van 60 en een snelheidsindex van S zijn geschikt.

Wat is het beste loopvlakpatroon voor zomerbanden? Een symmetrisch loopvlak wordt als het stilst beschouwd, ze doen het uitstekend op een nat wegdek, maar voor extreme ritten is een asymmetrisch loopvlak (vasthoudender) beter.