Hoe ziet de regeneratie van autokoplampen eruit? Kun je het zelf?

Er verschijnen steeds meer professionals op de markt van bedrijven die zich bezighouden met de revitalisering van reflectoren. Hierdoor hoef je dit werk niet meer zelf te doen en is het verkregen effect te vergelijken met het fabriekswerk. Dit neemt niet weg dat het de moeite waard is om te weten wat de reparatiefasen zijn. Wat is regeneratie van lichtreflectoren? Dure operatie? Moet je beginnen met thuiswerken? We beantwoorden deze vragen in het artikel!

Regeneratie van koplampreflectoren - waarom heeft de bestuurder het nodig?

Bij oudere auto's verliezen veel onderdelen in de loop der jaren hun eigenschappen. De tinten beginnen te vervagen en worden geel, en het plastic is soms niet meer zo transparant als in het begin. Hetzelfde gebeurt met reflectoren, die eerst een spiegelbeeld geven, maar dan grijs en dof worden. Daarom is professionele regeneratie van metalen reflectoren soms nodig als de bestuurder geen nieuwe koplampen wil kopen. Hiermee kunt u verlichting van goede kwaliteit herstellen. Wat zijn de werkfasen?

Wat is professionele koplampregeneratie?

Allereerst natuurlijk demontage. Door deze elementen al gedemonteerd aan het bedrijf terug te geven, kunt u veel besparen. Als je niet weet hoe je de hele lamp moet demonteren, kun je dat natuurlijk beter niet doen. Dit is echter over het algemeen geen bijzonder moeilijk proces. Na het scheiden van de reflectoren van de koplampen, is het noodzakelijk om hun slijtage te evalueren en het regeneratieproces te starten. We hebben het hieronder stap voor stap beschreven.

Professionele regeneratie van reflectoren - verwijderen van oude lagen

De eerste fasen van reflectorreparatie:

• chemisch bad van reflectoren;
• chemische verwijdering van corrosiewerende coating;
• fijnkorrelig handmatig zandstralen.

De eerste stap bij het plateren van de reflectoren is om ze onder te dompelen in een chemische stof om de oude aluminiumlaag te verwijderen.. Als de metaallaag al zwaar is geëxploiteerd, zal deze na contact met zuur zeer snel loslaten. De volgende stap is het chemisch verwijderen van de corrosiewerende coating. Hierdoor kunt u bij de structuur komen van de plaat waaruit de reflector is gemaakt. De laatste fase van dit deel van het werk is fijnkorrelig handmatig zandstralen. Na deze behandeling blijven er geen vuil en laklagen meer achter op het oppervlak.

Regeneratie van lampreflectoren - nieuwe lagen aanbrengen

De volgende fase van de reparatie is het machinaal aanbrengen van een anticorrosieprimer. Dit proces gebeurt meestal automatisch op de productielijn, maar het kan ook handmatig worden gedaan. Veel hangt af van de technologie van de plant. Nadat de substantie is opgedroogd, wordt poedercoating uitgevoerd, waardoor de koplampen een zwarte kleur krijgen. Wanneer het oppervlak klaar is voor het spuiten van aluminium, wordt de laatste fase uitgevoerd: metallisatie. Dankzij deze behandeling de regeneratie van de lampen geeft een effect vergelijkbaar met de fabriekslampen, en de gerestaureerde elementen zijn erdoorheen zichtbaar.

Uitgebreide reparatie van koplampreflectoren van auto's - de kosten van de service

Zoals we al eerder zeiden, kun je echt veel winnen als je ervoor kiest om alleen de reflectoren te repareren. Dan mogen de regeneratiekosten niet hoger zijn dan 100-15 euro per stuk. De prijs is afhankelijk van de maat en het type van het artikel en de staat ervan. Het is eenvoudig uit te rekenen dat het bedrag voor de koplampen niet hoger mag zijn dan 30 euro. En dit is natuurlijk de bovengrens, want de kosten kunnen best de helft zijn. Het kopen van nieuwe lampen kost, afhankelijk van het model, meestal enkele honderden zloty's.

Hoe de koplampreflector zelf herstellen?

Om dit te doen, heeft u verschillende producten nodig, evenals kennis en vaardigheden. Het verwijderen van de reflectoren kan een gedoe zijn, maar als je het wilt doen, weet je waarschijnlijk hoe. Na het verwijderen van de componenten voor regeneratie heeft u het volgende nodig:

• middelen voor het verwijderen van oude vernis;
• hittebestendige krimpfolie die u op de ondergrond aanbrengt.

In plaats daarvan heb je mogelijk reflecterende verf nodig. Het zelf repareren van autokoplampen kan frustrerender zijn dan u denkt. Als je niet zeker weet wat je doet, doe het dan niet.

Is lampverversing nodig?

Het hangt af van de staat van de lampen in uw auto. Als er zich binnenin geen vocht ophoopt en de reflector zelf er niet al te versleten uitziet, kan het voldoende zijn om de lamp te vervangen door een krachtigere. Denk er ook aan om de lampenkappen zelf te polijsten. Dit kun je doen met een polijstpasta en heel fijn gradatie waterpapier. Het komt echter voor dat het moeilijk is om een ​​goed effect te bereiken zonder regeneratie van de reflecties zelf. Als u een indrukwekkend effect wilt bereiken, kunt u uw oude reflectoren daarom het beste inleveren bij een professioneel opknapbedrijf.

Een reflector repareren is niet eenvoudig als u het zelf wilt doen. Vereist kennis en vaardigheden. Er zijn steeds meer professionele bedrijven die dergelijke reparaties aanbieden, en de kosten van de service zijn niet eng, dus het zal waarschijnlijk winstgevender zijn om reflectoren aan professionals toe te vertrouwen.

Veel Gestelde Vragen

Wat kost een reflectorreparatie?

De kosten voor het restaureren van een reflector mogen niet hoger zijn dan 100-15 euro per stuk. De prijs is echter afhankelijk van hun staat, grootte en type.

Hoe de reflector zelf herstellen?

Om de reflectoren te regenereren, heb je een middel nodig om de oude vernis te verwijderen,

hittebestendige krimpfolie die je aanbrengt op een ondergrond of reflecterende verf. Na het reinigen de reflector ontvetten, een primer aanbrengen en laten drogen.

Wanneer reflectoren regenereren?

Reflectoren kunnen in de loop der jaren grijs en dof worden. Wanneer u dit verschijnsel in uw koplamp opmerkt, breng uw oude reflectoren dan naar een professioneel opknapbedrijf.