Hoe motorolie te kiezen

Elke automobilist zou het als twee of twee moeten weten: de olie in een automotor is hetzelfde als de menselijke bloedsomloop. De efficiëntie en duurzaamheid van de motor hangt ervan af.

Daarom moet de bestuurder weten hoe vaak hij de motorolie moet verversen en welke hij het beste kan kiezen. Dit is wat de experts adviseren.

Welke is beter te gebruiken

Veel autobezitters zijn per ongeluk van mening dat de populariteit van een bepaald merk olie hierin een sleutelfactor is. Maar in werkelijkheid is dit verre van het geval.

Hier is wat u moet overwegen:

• aanbevelingen van de autofabrikant;
• Bedrijfsomstandigheden;
• motor middelen.

Ten eerste voeren fabrikanten bij het ontwikkelen van motoren tests uit waarbij de "gulden middenweg" in het gebruik van motorolie wordt bepaald. Daarom is het beter om u te houden aan de aanbevelingen van de fabrikant.

Ten tweede wordt er soms met een auto gereden onder omstandigheden die niet voldoen aan de eisen van het gewenste merk smeermiddel. Bijvoorbeeld een gebied waar de winters streng zijn.

Ten derde wordt door slijtage van de zuigerveren de speling in de cilinders groter. Daarom zijn in het geval van oude auto's materialen met een lage viscositeit niet effectief.

SAE-classificatie

Als de auto niet meer binnen de garantieperiode valt en de motor is "ingereden", kunt u een geschikter ICE-smeermiddel kiezen voor de plaatselijke omstandigheden. Hoe verdwaal je niet in de enorme verscheidenheid aan goederen in de schappen?

Allereerst is het belangrijk om aandacht te besteden aan de waarde van SAE. Het staat altijd aangegeven op de canister. Bijvoorbeeld 5W-30. De letter in deze markering geeft de viscositeitsgraad in de winter (winter) aan. Het nummer ervoor geeft de minimum temperatuurdrempel aan waarbij de starter de krukas vrij kan draaien. In dit geval ligt dit cijfer binnen 30 graden vorst.

Een tabel om u te helpen de juiste olie te vinden voor uw plaatselijke omstandigheden:

Motor koude start temperatuur:	SAE-classificatie	Maximale luchttemperatuur:
Van - 35 en lager	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

Zoals u kunt zien, zijn sommige soorten oliën ontworpen voor gebruik onder speciale omstandigheden. Tot de "universele" smeermiddelen behoren semi-synthetische stoffen.

Selectie aanbevelingen

Als de motor zich in de "inloop" -fase bevindt, dat wil zeggen dat alle nieuwe onderdelen die na de revisie of bij de eerste aankoop van de auto zijn geïnstalleerd, nog niet zijn gebruikt, adviseren experts om materialen met een lage viscositeit te gebruiken. In tegenstelling tot dikke analogen, creëert dergelijke olie een dunne beschermende film op het oppervlak van wrijvende elementen. Dit zorgt voor een zachte "slijpen" van de zuigergroep, lagers, bussen, nokkenasbedden, etc. In dit geval raden oppassers bijvoorbeeld aan om 5W-30 of 0W-20 te gieten.

Hoe ouder de motor, hoe meer viscositeit de motorolie zou moeten hebben. Bijvoorbeeld 5W-40 en lager in de klas. Op deze manier verliest de auto geen vermogen bij hoge toeren. Grotere gaten worden gecompenseerd door een dikkere olieachtige film. En dit heeft een merkbare invloed op het brandstofverbruik (in de richting van efficiëntie).

Hoe te bepalen wanneer het tijd is om over te schakelen op een andere categorie motoroliën? Hier is een combinatie van factoren die dit aangeven:

• hoge kilometerstand;
• verhoogd brandstofverbruik;
• verminderd motorvermogen.

Een ander punt is de rijmodus. Bij hogere toeren warmt de motor altijd meer op. En hoe hoger de temperatuur, hoe lager de viscositeit van de auto-olie. Daarom moet de bestuurder zelf de gulden middenweg voor zijn auto bepalen.

API-classificatie

Naast het classificeren van oliën op viscositeit, zijn ze onderverdeeld in verschillende API-categorieën. Dit is een criterium waarmee u een smeermiddel kunt kiezen op basis van het type motor en het jaar van productie.

Alle motoroliën zijn onderverdeeld in drie hoofdtypen:

1. S - smeermiddelen voor carburateur- en injectiemotoren;
2. С - analogen voor dieselmotoren met inwendige verbranding;
3. T - tweetaktmotoren.

API-markering:

Bouwjaar van de machine:	API-klasse:
Vóór 1967	SA, SB, SC
1967-1979	SD
1979-1993	SF, SG
1993-2001	SCH, SJ
2001-2011	SL, SM
2011	SN

De klasse met de letters J, L, M, N wordt tegenwoordig als de huidige markering beschouwd. Typen F, G, H worden beschouwd als verouderde motoroliën.

Zoals u kunt zien, is het bij het kiezen van een motorolie belangrijk om niet alleen rekening te houden met de viscositeit ervan bij minimale en maximale omgevingstemperaturen. Sommige smeermiddelen zijn exclusief ontworpen voor benzine- of dieselmotoren. Hoewel je universele opties in winkels kunt vinden. In dit geval geeft de houder het volgende aan: SN / CF.

Hoe vaak vervangt u de olie?

Fabrikanten geven in de handleiding van de auto vaak aan dat de motorolie elke 10 duizend kilometer moet worden ververst. Sommige automobilisten verlagen dit interval tot 8 voor meer vertrouwen.

De kilometerstand van het voertuig mag echter niet de enige indicator zijn voor een vervangingsschema. Bijkomende factoren zijn onder meer:

• motorbelastingen (frequent transport van zware lasten);
• motor capaciteit. Verbrandingsmotoren met laag vermogen van zware auto's hebben een hoger toerental nodig;
• motoruren. Zie voor details over hoe ze worden berekend afzonderlijk artikel.

De keuze van motorolie is dus een cruciale stap in het auto-onderhoud. Door de eenvoudige aanbevelingen van specialisten op te volgen, zal de bestuurder de bron van de "hartspier" van zijn ijzeren paard aanzienlijk vergroten.

Hier is een kort video-overzicht van enkele van de populaire oliemerken:

De beste motorolie. bestaat het?

Veel voorkomende vragen:

Wat voor soort olie moet ik in de motor gieten? Het hangt af van de staat van de voedingseenheid en de aanbevelingen van de fabrikant. Als de motor wordt voorzien van mineraalwater, heeft deze al een hoge kilometerstand, dan zullen half-synthetische of synthetische stoffen een oliefilm van mindere kwaliteit creëren, waardoor deze sneller kan doorbranden. Een dieselmotor vertrouwt op zijn eigen type smeermiddel.

Wat is olieviscositeit? Olieviscositeit verwijst naar de afschuifweerstand tussen olielagen. De viscositeit is afhankelijk van de temperatuur van de vloeistof. Door de hoge temperatuur wordt de olie dunner. Naarmate de temperatuur daalt, neemt de viscositeit toe (wordt dikker).

Wat betekenen de cijfers in olie? Markering, bijvoorbeeld 10W40, betekent: 10 - viscositeit bij temperaturen onder het vriespunt, W - winter, 40 - viscositeit bij positieve temperaturen. Er zijn winteroliën (SAE5W) of zomeroliën (SAE50).