Hoe kies je zomerbanden voor een personenauto - bandkenmerken, waar je op moet letten bij het kopen van rubber
Inhoud
Om de juiste zomerbanden voor uw auto te kiezen, moet u rekening houden met de parameters ervan. Het is raadzaam om de aanbevolen waarden van de fabrikant aan te houden. Als dit niet wordt nageleefd, kunnen het brandstofverbruik, het geluid en de wegligging van het voertuig verslechteren.
Aan het einde van het winterseizoen moeten de banden van de auto worden vervangen. Daarom is het belangrijk om te weten hoe u zomerbanden kiest. Het wordt aanbevolen om hierbij te vertrouwen op de kenmerken van het product en de rijstijl, en niet op de kosten ervan.
Soorten zomerbanden
Als de bestuurder zorgvuldig is geselecteerd voor winterbanden, kopen ze voor warm weer vaak goedkopere producten of blijven ze op het voormalige rubber rijden. Dit kan de wendbaarheid en grip van het wiel op de weg beïnvloeden. Wintermodellen slijten nog steeds 2 keer sneller door de hitte. Daarom, als u zomerbanden voor een personenauto moet kiezen, is het belangrijk om hun variëteiten te kennen.
Weg
Standaard voor het rijden op de meeste wegen. Banden hebben specifieke longitudinale lamellen die snel vocht uit de groeven verwijderen. De wegbanden zijn stil en bieden akoestisch comfort voor lange ritten in de zomer.
Hele seizoen
Als u zomer- en winterbanden voor een auto wilt kiezen, dan zijn universele banden voldoende. Ze presteren middelmatig en zijn alleen bedoeld voor gematigde klimaten zonder strenge vorst of hitte. Ze zijn niet geschikt voor het rijden op ijs en losse sneeuw.
Soorten banden voor een auto
All-season banden behouden hun elasticiteit en grip bij temperaturen tot -7 °C. Als de min hoger is, wordt de band dof en verliest hij zijn grip.
sport
Dit type product is populair onder automobilisten met een agressieve rijstijl. Rubber is gemaakt van een speciaal rubbermengsel. Bij de constructie van het wielkoord zijn harde materialen gebruikt. Het loopvlakpatroon is eenvoudig zonder rommel:
- ondiepe longitudinale groeven;
- stijve centrale ribbe;
- een klein netwerk van dwarslamellen.
Dankzij dit ontwerp is een goede stabiliteit en bestuurbaarheid tijdens het rijden op hoge snelheid verzekerd.
Sportbanden
Maar er zijn ook nadelen. Door de stijfheid van het loopvlak zijn comfortabele ritten alleen mogelijk op glad asfalt. Op de rijbaan, zelfs met kleine kuilen, absorbeert het wiel schokken slechter en houdt het geen goed contact met het wegdek.
kenmerken van
Om de juiste zomerbanden voor uw auto te kiezen, moet u rekening houden met de parameters ervan. Het is raadzaam om de aanbevolen waarden van de fabrikant aan te houden.
Specificaties zomerbanden
Als dit niet wordt nageleefd, kunnen het brandstofverbruik, het geluid en de wegligging van het voertuig verslechteren.
Betreden
Doorgankelijkheid in het hele land, stabiliteit in bochten, dynamiek, drainage en grip op een natte baan zijn afhankelijk van het patroon.
Symmetrisch niet-directioneel
Standaard bandenpatroon voor auto's uit het budget- en middensegment. Een onderscheidend kenmerk van het loopvlak is de zachte zijde. Dit ontwerp biedt:
- laag geluidsniveau;
- soepel lopen op het ruwe oppervlak van het canvas;
- gemak bij het besturen van een auto;
- weerstand tegen aquaplaning;
- goede slijtvastheid.
De beschermer is niet geschikt voor roekeloosheid, hoewel het product vaak is gemarkeerd met een hoge snelheidsindex. Banden kunnen in beide richtingen op de schijf worden gemonteerd.
Asymmetrische omnidirectionele
Een dergelijk loopvlak wordt vaak aangetroffen op sportwagens vanwege de gripeigenschappen op de weg onder zware belasting. Het belangrijkste kenmerk is dat de buiten- en binnenkant verschillen in patroon en loopparameters.
Classificatie volgens loopvlakpatroon
Dankzij het asymmetrische patroon bereikt het:
- uitstekende afvoer van vocht uit de afvoergroeven en stabiliteit op een natte baan;
- stabiliteit van de machine bij het nemen van bochten en manoeuvreren.
De installatie van het product op de schijf gebeurt strikt volgens de markering op de zijwand van het wiel.
symmetrische richting
Deze optie is optimaal voor gebruik bij regen en snel verkeer op een droge baan. Door het specifieke patroon en de brede hydro-evacuatiegroeven is verzekerd:
- snelle verwijdering van vocht;
- stabiliteit op natte wegen;
- weerstand tegen aquaplaning;
- snelle reactie op sturen.
Asymmetrische directionele
Banden met dit patroon zijn zeldzamer op de markt. Ze behoren tot het segment van het dure en hoogwaardige rubber.
De belangrijkste voordelen:
- betrouwbare grip van het wiel met nat en droog asfalt;
- voorspelbare wendbaarheid.
Voor installatie op de as is het nodig om de rechter- en linkerkant van het wiel te observeren, wat de draairichting aangeeft.
Profiel
Dit is de verhouding tussen de hoogte van de zijkant van de band en de breedte. Volgens ervaren coureurs is een breed profiel voor racers en een smal profiel voor liefhebbers van een rustige rit.
Profiel autobanden
Maar er is geen definitief antwoord op deze vraag, omdat het allemaal afhangt van rijstijl en voorkeuren.
breed
Door het grote contactoppervlak hebben deze banden een kortere remweg, een hoge slijtvastheid en een zeldzaam aantal slippen. Deze banden hebben een hoge rolweerstandscoëfficiënt, wat betekent dat dergelijke wielen het brandstofverbruik verhogen.
Smal
Het belangrijkste voordeel van dit profiel is de snelle afvoer van vocht van de lamellen en de weerstand tegen aquaplaning. Niet geschikt voor rijden op hoge snelheid. Gewoonlijk is een smal loopvlak 2-3 keer goedkoper dan zijn brede tegenhanger.
stijfheid
Om de juiste zomerbanden te kiezen, moet u rekening houden met de zachtheid van hun samenstelling. Hoe hoger de stijfheid, hoe langer de levensduur, hoe sterker de weerstand tegen stress, hitte en mechanische schade. Deze banden houden de weg goed. Daarom worden ze geplaatst door chauffeurs die van autorijden houden.
Stijfheid van autobanden
Het grootste nadeel van hard rubber is een slechte demping. De klappen van de pits en hobbels op de weg zullen worden gevoeld door de bestuurder en passagiers. Bovendien zal het gegenereerde geluid van de wielkasten de muziek en de gesprekspartner in de cabine overstemmen.
Grootte
Het is noodzakelijk om de juiste wielparameters te kiezen volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Deze informatie staat in de technische beschrijving van de auto, op de bestuurdersdeurstijl en aan de binnenkant van de benzinetankklep.
Markering 225 / 55R17 betekent dat de band een breedte heeft van 225 mm, een profielhoogte van 55% en een landingsdiameter van 17 inch. Als er een letter R is, is het ontwerp radiaal, zo niet, dan is het diagonaal.
Wiel opties
Het niet naleven van de afmetingen kan een negatieve invloed hebben op de bestuurbaarheid van de machine en de duurzaamheid van de onderdelen. Een grotere schijfdiameter zal bijvoorbeeld leiden tot versnelde slijtage van de bogen en wielen.
Rubber met een profiel onder de norm verhoogt de belasting van de ophanging, en als het hoger is, zal het rijgedrag van de auto slechter zijn, vooral in bochten. Als de breedte wordt overschreden, krijgt het wiel de eigenschap van spoorvorming - onafhankelijke besturing op ruige wegen. Als de straal kleiner is dan zou moeten, neemt het brandstofverbruik toe.
Snelheids- en belastingsindex
Rekening houdend met deze 2 indicatoren, houden autofabrikanten rekening met de breedte, stijfheid, koordsterkte, wang en zitvlak per velg in de band.
De snelheidsindex geeft de toegestane maximale acceleratie aan voor een veilige beweging van de machine met volledige belasting. Het wordt aangeduid met letters van M (130 km/u) tot Y (300 km/u).
Snelheids- en belastingsindex
Dergelijke modellen zijn duur. Om geld te besparen, proberen chauffeurs banden met lage indexen te monteren, maar als gevolg hiervan neemt hun slijtage alleen maar toe.
De loadindex is het toegestane gewicht per wiel. De parameter is gemarkeerd met nummers van 1-50 (129-190 kg).
Lawaai
Deze indicator is alleen verantwoordelijk voor het comfortniveau en is afhankelijk van het patroon en de hoogte van de band. Hoe lager het loopvlak, hoe stiller het geluid en de trillingen.
Grip op de weg
Voor stabiliteit op droge wegen moet u voor de zomer banden voor de auto kiezen met een bijzonder duurzame samenstelling en profielstructuur. Anders kan de band van heet asfalt "zweven" en zullen acceleratie en remmen onstabiel zijn.
Aquaplaning
Het risico op aquaplaning hangt af van de grip van het wiel op nat wegdek. Om bij slecht weer geen ongelukken te krijgen, moeten banden met een speciaal waterafstotend patroon en een kleine breedte worden overwogen.
Diameter schijf
Voor elk rubber is er een landingsmaat, die moet overeenkomen met het technische gegevensblad van de auto.
Handige bandentips
De aankoop kan het beste worden gedaan van januari tot april. Gedurende deze periode zijn de prijzen voor modellen verlaagd vanwege de verminderde hype. Maar eerst is het aan te raden om reviews en handige tips te lezen over het kiezen van zomerbanden voor uw auto.
Voor bestuurders die de voorkeur geven aan gematigd rijden in de stad, moet u rubber kopen met een symmetrisch niet-directioneel loopvlakpatroon. Optimaal profiel 65%, met S, T-waarde.
Fans van rijden op hoge snelheid kunnen beter zomerbanden kiezen voor auto's met een asymmetrisch richtingspatroon. Het profiel is niet hoger dan 55% en de markering is HW.
Jeeps, cross-overs en bestelwagens zouden banden met een diep profiel moeten overwegen met C- en LT-classificaties voor hoge snelheden. De loadindex wordt berekend op basis van het gewicht van het voertuig.
Als u weet hoe u de juiste zomerbanden kiest, voorkomt u dat u geld verspilt aan het verkeerde product. Er zal geen teleurstelling zijn over de verslechtering van de rijeigenschappen van de auto, en de ritten zullen zowel bij zonnig als regenachtig weer comfortabel zijn.
