Hoe een auto-antenne te installeren

Muziek in de auto is een integraal onderdeel van comfort, zeker als de rit langer dan een uur duurt. Sommige mensen uploaden hun favoriete nummers naar verwisselbare media en scrollen ze in een cirkel, wat uiteindelijk saai wordt. Radio (een functie die aanwezig is in de overgrote meerderheid van autoradiomodellen) stelt u niet alleen in staat om achtergrondmuziek te maken, maar ook om het laatste nieuws in Oekraïne of in de wereld te ontdekken.

Maar het apparaat van elke radio ligt in het feit dat het het signaal niet oppikt als de radioantenne er niet op is aangesloten. Als de auto zich in een grote stad bevindt, bijvoorbeeld Kiev, zullen er geen problemen zijn met het signaal, zelfs niet als de radiobandrecorder is uitgerust met de meest primitieve antenne. Maar als de auto de metropool verlaat, is er al een andere antenne nodig, die de radio zou helpen een zwak signaal op te pikken.

Veel auto-antenne-opties zijn te vinden in winkels voor auto-accessoires. Laten we proberen erachter te komen wat het verschil is tussen beide, hoe we ze correct kunnen aansluiten. We zullen ook de kenmerken van het installeren van een binnen- of buitenantenne bekijken. Het schema voor elk van hen zal anders zijn.

De belangrijkste soorten auto-antennes

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht dat een auto-antenne alleen nodig is voor het afspelen van een radiostation, is dit auto-multimediasysteemelement ook nodig als een tv of een head-unit met een navigatorfunctie in het voertuig is geïnstalleerd.

De lijst met de belangrijkste soorten autoantennes omvat:

• Passief type;
• Actief type;
• Aangepast om GPS-signalen te ontvangen;
• Externe optie;
• Intern zicht.

Elk van de genoemde typen heeft zijn eigen kenmerken. Laten we ze elk afzonderlijk bekijken. De eenvoudigste manier om verbinding te maken is een passieve antenne. Om dit te doen, volstaat het om de draad in het passagierscompartiment te leggen zodat deze de besturing van de auto niet verstoort, en sluit de stekker aan op de radiobandrecorder.

Actieve antenne

Dit type autoradio-antenne heeft een eigen versterker. Het zorgt voor een betere ontvangst van een zwak signaal en reinigt het van interferentie. Het circuit van een dergelijk apparaat omvat niet alleen de antennedraad, maar ook de stroomkabel. U kunt zo'n antenne als volgt op de radiobandrecorder aansluiten:

• Het is noodzakelijk om een ​​voedingskabel in de antennekabelboom te vinden (deze levert stroom aan de versterker). Over welke draad verantwoordelijk is voor wat is gespecificeerd in de gebruiksaanwijzing van de actieve antenne.
• Het moet worden aangesloten op een blauwe draad met een witte streep (gaat naar de radio). Dit is de kabel die verantwoordelijk is voor de afstandsbediening van de autoradio.
• Deze draden kunnen met elkaar worden verbonden door middel van chips, draaien of solderen. Als er geen chip wordt gebruikt, moet de junctie goed worden geïsoleerd. Hiervoor kunt u elektrische tape gebruiken, maar het is veel praktischer om dit met een krimpfolie te doen.
• Nu kunt u de antennestekker op de radio aansluiten en de radio afstemmen.

Met een juiste aansluiting kan zo'n circuit radiosignalen opvangen van een radiostation dat zich op een afstand van ongeveer 60 km van de ontvanger bevindt. Als de actieve antenne is voorzien van een lichtindicatie (klein rood lampje), dan moet deze gaan branden wanneer de autoradio van stroom wordt voorzien.

Als er geen signaal van de antenne komt (er wordt geen radiozender afgespeeld), moet de aansluiting van de voedingskabel van de ontvanger worden gecontroleerd. Het komt zo voor dat de autoradio geen blauwe draad met een witte streep heeft. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​aparte knop te installeren om de antenne zelf in te schakelen.

Het is praktischer dat de schakelaar een individuele verlichting heeft die oplicht wanneer de knop wordt aangezet. Dit herinnert de bestuurder eraan om de antenne uit te schakelen telkens wanneer hij het apparaat niet gebruikt. Hierdoor verbruikt de constant werkende antenneversterker geen batterij-energie en wordt hij ook warm.

Het schema is als volgt. Een draad zit op één contact van de knop, verbonden met de stroomkabel van de autoradio (gaat naar de positieve pool van de batterij). De voedingsdraad van de antenneversterker zit op het tweede contact van de schakelaar. De negatieve draad van de antenne ligt op de grond in de directe omgeving van de versterker.

GPS-antenne

Het aansluiten van een GPS-antenne gaat op dezelfde manier als het installeren van een andere ontvanger. Om een ​​dergelijke antenne op de radio aan te sluiten, moet de draaitafel van de montageas worden gedemonteerd. Lees hoe u dit doet. in een andere recensie... Dit is nodig om toegang te hebben tot de aansluitingen, inclusief de antenne.

Afhankelijk van het automodel en de voorkeuren van de automobilist wordt het dashboard of een deel van het paneel gedemonteerd. Dit is nodig voor het leggen van de antennekabel. Uiteraard kan dit zonder demontagewerkzaamheden, als het lastig is om het in een bepaalde auto te doen of als er geen zekerheid is dat de werkzaamheden goed worden uitgevoerd zodat u later het autopaneel niet hoeft te repareren. Het is mogelijk om de kabel in de openingen tussen de paneelelementen te leggen en met klemklemmen vast te zetten.

Als er klemmen met schroeven aan de achterkant van de radio worden gebruikt, moeten deze, voordat ze worden aangesloten, goed worden schoongemaakt zodat er goed contact is. Sommige autoradiomodellen gebruiken krimpklemmen. In dit geval moeten de draden ook goed worden schoongemaakt, in elkaar worden gedraaid en stevig in het montagegat worden gestoken. Vervolgens wordt de houder vastgeklemd.

Als de GPS-antenne correct is aangesloten, toont het apparaat op het moment dat de navigator wordt aangezet direct de werkelijke locatie van de auto. Als dit niet gebeurt, moet de juistheid van de verbinding van het ontvangende element met de hoofdeenheid opnieuw worden gecontroleerd. Bij gebruik van een navigator met een aparte antenne, is het belangrijk om te onthouden dat er geen grote metalen voorwerpen (panelen of dozen) in de buurt zijn. Anders zullen ze interferentie veroorzaken en zal het apparaat niet goed werken.

Buitenantenne

Voordat u een dergelijke antenne op de radio aansluit, moet u deze goed aan de auto bevestigen. Als dit een wijziging is die bedoeld is voor installatie op het hoogste punt van de auto, dan is het noodzakelijk om de dichtheid van de installatieplaats van het apparaat te waarborgen. Het dak van de auto mag niet lekken. Anders kan er bij regen water achter het dashboard of op de bedrading weglopen, onopgemerkt door de bestuurder. Hierdoor zal de machine op het meest ongelegen moment niet meer goed functioneren, aangezien een systeem stopt met werken door kortsluiting of contactverlies. In sommige automodellen zijn de kosten voor het repareren van een elektrisch circuit vergelijkbaar met het kapitaal van een motor.

Vervolgens wordt de antennekabel achter het paneel naar de radio gelegd. Zodat tijdens de rit de kabel geen geluid maakt door trillingen en contact met kunststof oppervlakken, is het beter om deze op meerdere plaatsen te bevestigen.

De antennekabel is erg gevoelig voor overmatige buiging (de metalen afscherming van de signaalkern kan worden beschadigd en niet beschermen tegen externe interferentie). Om deze reden moeten de installatiewerkzaamheden zorgvuldig worden uitgevoerd, zonder aan de kabel te trekken en zonder overmatige kracht uit te oefenen als deze niet tussen de paneelelementen wordt getrokken. De draad wordt aangesloten met een standaardstekker of een geschikte adapter als het stopcontact en de stekker niet overeenkomen.

Interne antenne

Het type antennes in de cabine is op een vergelijkbare manier aangesloten, maar het installatiewerk heeft in dit geval enkele subtiliteiten. Sommige van deze antennes, die in de auto zijn geïnstalleerd, zijn bijvoorbeeld uitgerust met een extra aardingsdraad. Het moet zo dicht mogelijk bij de ontvanger zelf op de carrosserie worden bevestigd.

Als de antenne in de buurt van een zonneklep wordt geïnstalleerd, kan de aarding worden vastgezet met een zelftappende schroef die deze klep vasthoudt. Hierdoor is het niet nodig om extra gaten in de carrosserie te maken. Het gebruik van een aardingsdraad stelt u in staat interferentie van atmosferische verschijnselen of elektrische apparaten die in de buurt werken te verminderen (zonder deze draad gaat de versterker niet aan).

Elk type externe antenne of antenne in de cabine heeft een algemeen verbindingsprincipe, maar in elk geval heeft de installatie zijn eigen subtiliteiten. En voor het grootste deel houden deze verschillen verband met de ontwerpkenmerken van de apparaten.

Een locatie kiezen

Zoals we al hebben opgemerkt, zijn er passieve en actieve antennes. Hun functionele verschil is alleen in de aanwezigheid van een versterker die zorgt voor de ontvangst van zwakkere signalen en deze vrijmaakt van interferentie.

Wil een passieve antenne radiostations over een lange afstand kunnen oppikken, dan moet deze een veel grotere contour hebben dan de versie met een versterker. Met een extra ontvanger en afschermingselement is de actieve antenne kleiner en kan deze overal in het voertuig worden geïnstalleerd. De ontvanger zelf wordt met dubbelzijdig plakband aan het oppervlak bevestigd.

Meestal wordt de actieve antennecontour bovenop de voorruit geïnstalleerd. Sommige mensen monteren hem op de achterruit, maar in dit geval zul je de kabel door de hele cabine moeten leiden. Als de auto is uitgerust met een verwarmde achterruit, kan het circuit de ontvangst van signalen verstoren.

Het voordeel ten opzichte van de ontvangst is de installatie van de antenne op het dak. Maar in dit ontwerp is het noodzakelijk om het leggen van draden correct te verzekeren. Ze mogen niet permanent worden geknikt, tenzij er een gat in het dak wordt geboord. En als een kant-en-klaar gat van een oude antenne wordt gebruikt, is het absoluut noodzakelijk om de cabine te beschermen tegen water dat daardoor de cabine binnendringt.

Bij het kiezen van een plaats om de antenne te installeren, moet u zich houden aan de basisaanbevelingen:

1. De kabel moet verborgen zijn onder de behuizing en achter de panelen. Dit is niet alleen om esthetische redenen belangrijk. Draden die door het passagierscompartiment hangen, vormen een potentieel gevaar tijdens het rijden.
2. Metalen onderdelen mogen niet worden blootgesteld aan vocht, daarom moet de verbinding van de draden zo ver mogelijk verwijderd zijn van bronnen van vocht. De bevestigingspunten aan de carrosserie moeten goed worden schoongemaakt.
3. Draden, vooral die welke radiosignalen naar de radio verzenden, mogen niet in de buurt van elektrische apparaten en andere storingsbronnen of afschermingselementen komen.

Hoe lang moet de aangesloten antenne zijn voor een betrouwbare ontvangst?

Betrouwbare ontvangst betekent het vermogen van de ontvanger om zelfs zwakke signalen zonder interferentie op te vangen (in sommige gevallen voor zover mogelijk). Een belangrijke parameter voor een ontvanger is de gevoeligheid. Dit concept beschrijft het minimale signaal dat een apparaat naar een speler kan verzenden zonder de oorspronkelijke kwaliteit (dat wat naar radiostations wordt verzonden) te verstoren.

Met een toename van de lengte van de ontvangstlus van de antenne, neemt de elektromotorische kracht toe en moet het apparaat een proportioneel lagere gevoeligheid hebben. Maar in dit geval kan ook de tegenovergestelde regel gelden: een te lange antennelengte kan juist het vermogen van de ontvanger verminderen om een ​​zuiver signaal naar de radiobandrecorder te zenden.

De reden is dat de grootte van de ontvangstantennecontour een veelvoud moet zijn van de amplitude van de radiogolf die moet worden opgevangen. Hoe groter de golfamplitude, hoe groter de ontvangstlus bij de antenne moet zijn.

Dus de eerste belangrijke voorwaarde: als de antenne het signaal met hoge kwaliteit oppikt, dan kun je dit beter niet doen door de contour van het apparaat te vergroten. De tweede belangrijke factor die zal helpen bepalen hoe lang de antenne moet zijn, is het vermogen van de ontvanger om het nuttige signaal van het nutteloze te filteren.

Dat wil zeggen, de antenne moet bepalen welk signaal van het radiostation komt en wat een eenvoudige storing is, en het moet worden gefilterd. Als u de lengte van de antenne vergroot, neemt de EMF toe en neemt de interferentie toe samen met het bruikbare signaal.

Deze twee factoren zijn afhankelijk van het model ontvangermodule. Elke fabrikant maakt apparaten die bepaalde signalen kunnen opvangen in specifieke omstandigheden (stad of platteland). Om de ontvanger in een stad te gebruiken, volstaat het dat de antenne een gevoeligheid heeft van 5 µV en een lengte van ongeveer 50 centimeter. Een dergelijk apparaat zorgt voor ontvangst van een signaal van een radiostation dat zich op 40-50 km afstand van de ontvanger bevindt.

Maar deze parameters zijn ook relatief, aangezien elke grote stad zijn eigen storingsbronnen heeft en het bijna onmogelijk is om een ​​apparaat te maken dat onder alle omstandigheden het zuiverst mogelijke signaal kan verzenden. Natuurlijk elimineren moderne bedrijven die zich bezighouden met de ontwikkeling en productie van dergelijke apparatuur dit nadeel geleidelijk, maar het komt nog steeds voor in moderne antennes.

Naast externe storingsbronnen wordt de ontvangst van het signaal van het radiostation ook beïnvloed door de landschappelijke kenmerken van het gebied waarin de auto staat. Iedereen weet dat het radiosignaal op een heuvel van de hoogste kwaliteit is, maar in een gat is het praktisch onmogelijk om het op te vangen. Het kan ook weerkaatsen op constructies van gewapend beton. Daarom, hoe lang de antenne ook is, er kan eenvoudigweg geen signaal achter de metalen structuur zijn en het kan op geen enkele manier worden opgevangen.

Stapsgewijze instructies voor installatie in de cabine

Uiteraard zijn de subtiliteiten van het aansluiten van de antenne afhankelijk van de ontwerpkenmerken van het apparaat. Ze worden meestal aangegeven door de fabrikant in de gebruiksaanwijzing. Maar hier zijn de belangrijkste stappen die belangrijk zijn om te nemen bij het installeren van de antenne in de cabine:

1. De verbindingen van draden of aarding moeten worden schoongemaakt en ook worden behandeld met alcohol (ontvet);
2. Op de plaats van installatie bevindt zich een montageframe, als dit bij het apparaat is geleverd. Het zorgt voor de juiste positie van de antenne;
3. Het antennelichaam is vast, het frame is gedemonteerd;
4. Strips worden op het oppervlak gelijmd om de antenne-antennes te bevestigen. Het is praktischer om dit te doen door de beschermfolie geleidelijk af te pellen en tegelijkertijd op de antennes te drukken;
5. De kabel wordt gelegd. Om dit te doen, moet u een deel van de behuizing verwijderen uit het rek waarop de voorruit is bevestigd (als de antenne op de voorruit is geïnstalleerd);
6. Om het gemakkelijker te maken om de behuizing op zijn plaats te installeren, is het beter om de draad op het rek te bevestigen;
7. Afhankelijk van het automodel kan verdere gedeeltelijke demontage van het dashboard of het dashboardkastje nodig zijn;
8. De radiobandrecorder wordt van de montageschacht verwijderd, zodat er toegang is tot het achterpaneel voor het aansluiten van de antennestekker en draadcontacten;
9. In de ISO-connector zoeken we een blauwe draad met een witte streep. De voedingsdraad van de antenneversterker is hierop aangesloten;
10. De signaaldraad is aangesloten. Hiervoor kunnen verschillende bevestigingsmiddelen worden gebruikt: schroef- of klemklemmen;
11. De hoofdeenheid wordt ingeschakeld. In dit geval moet er een signaallampje (klein, rood of blauw) gaan branden op de ontvanger van de actieve antenne;
12. Zoek een radiostation op de radio en zorg dat het signaal duidelijk is;
13. Aan het einde van het werk wordt een radiobandrecorder geïnstalleerd;
14. Het dashboardkastje en het verwijderde deel van de voering zijn terug bevestigd. Bij het bevestigen met zelftappende schroeven, moet u oppassen dat u de draad niet beschadigt.

Dakmontage stap voor stap

Bij het installeren van de antenne-ontvangstlus op het dak is het noodzakelijk om een ​​kabel te gebruiken met een scherm met een weerstand van 75 Ohm. Hier is de volgorde waarin het nodig is om zo'n antennemodel te installeren:

1. Als er geen oude antenne op het dak zat, dan moeten er twee gaten in worden gemaakt. De diameter van één moet overeenkomen met de doorsnede van de draad (met een kleine marge om de kabel gemakkelijker te kunnen doorvoeren). De tweede moet dezelfde diameter hebben als de bevestigingsbout van de antennebehuizing. Bij sommige modellen loopt de kabel in de bevestigingsbout. In dit geval is één gat voldoende.
2. Voor een hoogwaardige aarding van het apparaat moet het metalen deel van het dak van het passagierscompartiment worden gereinigd.
3. Om ervoor te zorgen dat er geen water door dit gat naar binnen sijpelt en het metaal niet roest, wordt het gat van buitenaf behandeld met een waterdichte kit en van binnenuit met mastiek.
4. Voor de installatie wordt een isolator gemaakt. Dit is een afstandhouder gemaakt van koperen ringen, waartussen fluoroplastische analogen zijn geïnstalleerd. Antennekabel is eraan gesoldeerd (dit ontwerp is afhankelijk van het antennemodel).
5. Als de kabel aan de isolator wordt gesoldeerd, moet deze plaats worden beschermd tegen het binnendringen van vocht (afdichtmiddel aanbrengen).
6. Er is een antenne geïnstalleerd (bovendien kunt u tussen de basis en het dak niet alleen een rubberen pakking gebruiken, maar ook een afdichtmiddel). Het wordt vastgezet met een moer uit het passagierscompartiment.
7. De kabel wordt gelegd volgens hetzelfde principe als de versie die in de cabine is geïnstalleerd.
8. De kabel is aangesloten op de radiobandrecorder en de prestaties worden gecontroleerd.

Een actieve antenne op de radio in de auto aansluiten (aansluiten) en installeren?

We hebben dus al ontdekt dat het eerste waar u op moet letten voordat u de antenne installeert, is om te bepalen waar in de cabine het het meest praktisch is om deze te installeren. Het lichaam van een actieve antenne of antennes van een passieve analoog is bevestigd met dubbelzijdig plakband.

De meeste modellen ontvangende apparaten hebben twee draden (in sommige zitten ze in dezelfde bundel en worden ze beschermd door een metalen scherm). Een daarvan is een signaal en wordt aangesloten op de radio-aansluiting (brede stekker aan het uiteinde). De andere is de stroomkabel en wordt aangesloten op de corresponderende draad die van de batterij naar de head-unit gaat.

Veel modellen hebben ook een derde draad. Het is meestal zwart en heeft aan het einde geen isolatie. Het moet worden bevestigd aan de massa van de auto (lichaamsdeel van het transport). Een belangrijke voorwaarde in dit geval is om de massa zo dicht mogelijk bij de antenneversterker te fixeren.

In veel moderne autoradio's kan in plaats van de gebruikelijke antenneconnector een andere connector worden gebruikt. Als de antennestekker niet past, moet u de bijbehorende stekker kopen. De prijs is meestal niet hoog, dus het is veel gemakkelijker om een ​​adapter te gebruiken dan om slim te zijn en zelf te knutselen met solderen. Hoewel er enkele ambachtslieden zijn die nooit naar gemakkelijke manieren zoeken.

Hier is een korte video over het aansluiten van een antenne op een radiobandrecorder:

Hoe een antenne installeren en aansluiten?

Hoe kies je een antenne voor een radiobandrecorder?

Allereerst is het doel van het apparaat van invloed op de keuze van de antenne. Zoals we iets eerder hebben opgelet, is de antenne niet alleen in de auto geïnstalleerd om naar radiostations te luisteren. Voor een gewone autoradio is een eenvoudige autoantenne voldoende.

Als de bestuurder een mini-tv in de auto heeft gekocht, heeft hij recht op een modernere en functionelere antenne. In tegenstelling tot de functionaliteit van dit accessoire, kunnen alleen de hoge kosten worden vermeld. Maar er zijn ook universele modellen die een conventioneel radiosignaal kunnen ontvangen, televisiezenders kunnen opvangen (als er in een bepaald gebied dergelijke uitzendingen zijn), evenals GPS-signalen (aangesloten op een navigator of een head-unit die de juiste functie heeft ).

Dus voordat u een nieuwe antenne kiest, moet u beslissen over het doel ervan. Het tweede waar u op moet letten, zijn de omstandigheden waarin de machine wordt gebruikt (platteland of stad). Dit heeft invloed op de kracht van het apparaat.

Overzicht van populaire actieve autoantennes

Hier is een lijst met actieve antennes voor in de auto die populair zijn in 2021:

model:	Opties:	voordelen:	Nadelen:
Bosch Autofun PRO	Ontvangstelement voor radiosignalen; Antennebehuizing van kunststof; Gel voor het aarden van het apparaat; Ontvangermodule; Dubbelzijdige plakband stickers; Bevestiging.	Kleine maat; Reinigt het radiosignaal kwalitatief; Hoogwaardige montage; 3 meter kabel.	Duur; Als het verkeerd is geïnstalleerd, wordt het erg heet.
Blaupunkt Autofun PRO	Bevestiging; Dubbelzijdige tape; Ontvangstmodule behuizing; Zelftappende schroeven; Aardingsvet (voorkomt corrosie).	Ontvangt signalen in het bereik van DV, MW, FM; Afgeschermde kabel 2.9 meter lang; Scheidt signalen van de overeenkomstige bereiken kwalitatief.	De achtergrondverlichting schijnt fel.
Triade 100 Goud	Ontvangstmodule; Riemen met een contour van het ontvangende element, voorzien van dubbelzijdige tape.	Ontvangst van signalen op een afstand van maximaal 150 kilometer; Niet gevoelig voor spanningsdalingen; Het vermogen om te werken in een elektrisch circuit met een spanning van 9 tot 15 V; Uitgerust met een dubbele filter die de vorming van interferentie van het interne elektrische circuit van de auto voorkomt; Hoogwaardige montage; Geweldige werkbron.	De kabel is iets korter dan de vorige versies - 2.5 meter.
Triade 150 Goud	Ontvangstmodule; Tapes met een contour van het ontvangende element, voorzien van dubbelzijdige tape, aangepast voor 90- of 180-graden montage.	Qua signaalkwaliteit buiten de stad overtreft hij zelfs de Bosch- of Blaupunkt-modellen; Goede versterking en reiniging van het signaal; De mogelijkheid om een ​​signaal op te pikken op een afstand van maximaal 150 km tot de repeater; Hoogwaardige montage; Duurzaamheid.	Korte kabel - 2.5 meter.

Hier is een lijst met actieve externe autoantennes die populair zijn in 2021:

model:	Set:	voordelen:	Nadelen:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Zwart	Ontvangstmodule; Ingebouwde versterker; 5 meter signaalkabel; Bevestig met magneten.	Vangt elektromagnetische pulsen van radiosignalen op, zet ze om in elektrische signalen; Hoogwaardige montage; Origineel ontwerp; Signaal van hoge kwaliteit; Het hecht goed aan de carrosserie.	De fabrikant biedt een kleine selectie kleuren voor de behuizing van het apparaat.
Triade MA 275FM	Ontvangstmodule met cilindrisch lichaam; Magnetische houder (72 mm diameter); 2.5 m aansluitkabel; Ingebouwde signaalversterker.	Stabiele ontvangst van radiosignalen op een afstand tot 50 kilometer van de repeater; Kwalitatief gemonteerd; Compacte behuizing van de ontvangende module; Voorzien van VHF frequentieomvormer.	Korte kabel als voor een buitenantenne; Kleine dekkingsradius (rekening houdend met signaaloverdracht op vlak terrein).
Triade MA 86-02FM	Krachtige magneet (diameter 8.6 cm); Ontvangstmodule; 3.0 meter coaxkabel; 70 cm rubberen antennestaaf; Ingebouwde signaalversterker.	Mogelijkheid om NV-signalen te ontvangen in aanwezigheid van een uitzending; Ontvangstradius - tot 150 kilometer; Grote contour; Goede bouwkwaliteit.	Korte kabel zoals buitenantenne.
Prologie RA-204	Dubbel plakband; Ontvangstmodule met metalen antennestang.	Een budgetoptie; LED-indicatie wanneer ingeschakeld; Compatibel met elk autoradiomodel; Snelle installatie; Ontvangst van een radiosignaal op een afstand tot 80 kilometer van de repeater.	Korte kabel - 2.5 meter; De strakheid van de bevestiging is niet altijd waardig, dus u moet bovendien een kit gebruiken.

Aan het einde van onze recensie bieden we een korte video over de basisprincipes van antenne-apparaten:

Antennes en dwazen. Antenne Basis

Als er al een ontvangscherm in de auto is geïnstalleerd, kan de versterker zelf extra worden gekocht. Hier is een video over hoe je hem kunt aansluiten:

Hoogwaardige antenneversterker voor autoradio

Vragen en antwoorden:

Hoe een passieve antenne op een radiobandrecorder aan te sluiten. Een passieve antenne heeft vaak geen afscherming. In dit geval is de centrale kern verbonden met de antenne zelf (deze is via een isolator aan het lichaam bevestigd). Het afschermende deel van de draad is bevestigd op het lichaam nabij de isolator.

Hoe een intrekbare antenne op een radiobandrecorder aan te sluiten. In dit geval heeft de antenne drie draden. Twee daarvan zijn positieve contacten en één is negatief. De antenne heeft positieve contacten nodig om de schijf te laten werken. Een om op te vouwen en een om uit te trekken. In dergelijke antennes wordt vaak een speciale blocker gebruikt, die bepaalt in welke modus de radiobandrecorder werkt. Wanneer de bestuurder het contact activeert, wordt de radio ingeschakeld en wordt een signaal van de positieve draad naar de antenne gestuurd. Afhankelijk van het antennemodel kan het nodig zijn om een ​​relais te installeren dat signalen van de radio verdeelt om de stang omhoog/omlaag te brengen.

Hoe een antenne van een walkietalkie op een radiobandrecorder aan te sluiten. Om dit te doen, moet u een speciale eenheid (duplexfilter) aanschaffen. Het heeft één ingang en twee uitgangen aan één kant (of omgekeerd). Een antennestekker van de radio wordt in het contact gestoken waarbij ANT is geschreven. Aan de tweede kant wordt een draad van de antenne zelf ingebracht en een walkietalkie is verbonden met het tweede contact. Tijdens het aansluiten van het station moet u eerst de antenne aansluiten en pas daarna de stroomdraad, om de ontvanger niet te verbranden.