Hoe het geluid van autobanden verminderen?

Het geluidsniveau is een van de belangrijkste factoren die het rijcomfort beïnvloeden. Naarmate stille elektrische voertuigen populairder worden, vragen steeds meer bestuurders zich af wat het geluidsniveau van banden is. Rolgeluid buiten en binnen de auto zijn twee verschillende factoren, maar ze kunnen wel worden verminderd.

Wanneer consumenten nieuwe banden kopen, is het erg moeilijk om te bepalen welke van de beschikbare opties de stilste is voor hun voertuig. Bandengeluid wordt door veel factoren beïnvloed, zoals het merk en type voertuig, velgen, rubbersamenstelling, wegdek, snelheid en zelfs het weer. In dit opzicht zijn er verschillen tussen vergelijkbare voertuigen, waardoor een nauwkeurige vergelijking alleen mogelijk is als hetzelfde voertuig onder dezelfde omstandigheden wordt gebruikt.

Er kunnen echter een paar algemene aannames worden gedaan: hoe zachter het loopvlakcompound van de band, hoe waarschijnlijker het is dat het geluid wordt verminderd. Banden met een hoog profiel zijn doorgaans comfortabeler en stiller om te rijden dan hun tegenhangers met een laag profiel.

Zomer- en winterbanden zijn voorzien van het EU-label, dat het geluidsniveau aangeeft. Deze markering geldt echter alleen voor extern rolgeluid. Het externe rolgeluid en het geluid in het voertuig kunnen precies het tegenovergestelde zijn, en het verminderen van de ene kan de andere versterken.

– Wat u in de auto hoort, is een combinatie van vele factoren. Bandengeluid wordt veroorzaakt door contact met het wegdek: hobbels zorgen ervoor dat het bandlichaam trilt als het eroverheen rolt. De trillingen leggen vervolgens een grote afstand af door de band, velg en andere onderdelen van de auto en in het interieur, waar een deel ervan wordt omgezet in hoorbaar geluid, zegt Hannu Onnela, Senior Development Engineer bij Nokian Tyres.

Tests hebben tellers en menselijke oren nodig

Tot nu toe heeft Nokian Tyres geluidstests uitgevoerd op zijn circuit in Nokia. De nieuwe testfaciliteit, voltooid in Santa Cruz de la Zarza, Spanje, beschikt over een comfortabel wegcircuit van 1,9 km dat nog meer testmogelijkheden biedt dan ooit tevoren. In het centrum in Spanje kunnen banden worden getest op verschillende soorten asfalt en ruwe wegen, maar ook op verharde kruispunten.

“ De meter vertelt ons niet alles wat we moeten weten, dus voeren we ook veel subjectieve tests uit op basis van menselijk oordeel. Het is belangrijk om erachter te komen of dit geluid alarmerend is, ook al kan de indicator het niet detecteren, legt Hannu Onnela uit.

Zie ook: Hoe brandstof besparen?

Bandenontwikkeling betekent altijd het vinden van het best mogelijke compromis. Het veranderen van één kenmerk verandert ook andere op de een of andere manier. Veiligheid is een prioriteit, maar ontwerpers proberen ook andere functies aan te passen om de beste ervaring te krijgen.

– Producten voor verschillende markten benadrukken verschillende bandeigenschappen. Winterbanden voor de Midden-Europese markt zijn stiller dan zomerbanden. Hoewel winterbanden in de Scandinavische landen meestal het stilst zijn - vanwege het nog dikkere loopvlak en de zachtere rubbersamenstelling dan winterbanden in Midden-Europa. De geluidsprestaties in de band verbeteren wanneer het voertuig veel wordt gebruikt bij snelheden in het bereik van 50-100 km/u, voegt Olli Seppälä, Head of Research and Development toe.

Zelfs bandenslijtage vermindert het geluidsniveau

Het is tijd voor een bandenwissel. Chauffeurs moeten niet vergeten dat het wisselen van banden ons gevoeliger maakt voor geluid. Oudere banden hebben bovendien een geringe profieldiepte, waardoor ze anders klinken dan nieuwe banden met een sterk loopvlakpatroon.

Autobezitters hebben enige invloed op het bandengeluid. Zorg er eerst voor dat uw auto en banden in goede staat zijn. Als de geometrie van de ophanging bijvoorbeeld niet overeenkomt met de specificaties van de fabrikant, wat resulteert in onjuiste stuurhoeken, zullen de banden ongelijkmatig slijten en extra geluid veroorzaken. Zelfs als de wielen correct zijn gemonteerd, moeten de banden worden geroteerd om ervoor te zorgen dat ze zo gelijkmatig mogelijk slijten.

Het aanpassen van de bandenspanning kan ook het geluid beïnvloeden. Je kunt experimenteren met het veranderen van het niveau. Hannu Onnela geeft ook wat advies over de wegen: “Als je twee sporen op de weg ziet, probeer er dan evenwijdig aan te rijden, zodat het geluid comfortabeler is.”

Zie ook: DS 9 - luxe sedan