Hoe te remmen in een elektrische auto?
Inhoud
Een paar jaar geleden kondigde Nissan een terugroepactie aan in Duitsland en riep alle Nissan Leaf-bezitters naar de werkplaats. Het bleek dat na 2-3 jaar gebruik de remmen het begaven. Wat gebeurde er toen? Hoe te remmen in een elektrische auto?
Hoe te remmen in een elektrische auto?
inhoudsopgave
- Hoe te remmen in een elektrische auto?
- Remmen - Nissan Leaf servicebeurt
- Dus hoe rem je in een elektrische auto?
Het kortste antwoord ter wereld is: normaal.
Hoe sneller we het gaspedaal loslaten, hoe meer energie we terugkrijgen als onderdeel van het herstelproces. Moderne mechanismen voor het terugwinnen van remenergie zijn zo effectief dat ze het voertuig zelfs tot stilstand kunnen brengen - zonder te hoeven remmen!
En dat was de reden voor de Nissan Leaf-terugroepactie.
Remmen - Nissan Leaf servicebeurt
De recuperators in de Nissan Leaf werkten zo goed dat de schijven in sommige auto's ongebruikt en verroest waren. Na twee jaar bleek vaak dat het remvermogen met de remmen een fractie was van het oorspronkelijke rendement! De servicebeurt bestond uit het updaten van de software van de auto.
> ADAC waarschuwt: remmen in elektrische auto's ROESTEN
Dus hoe rem je in een elektrische auto?
Laten we het nog een keer zeggen: normaal. Laten we ook minstens één keer per maand naar de remschijven kijken.
Als blijkt dat ze ondanks het actieve gebruik van de auto vies en roestig zijn, laten we dan de remstijl wat veranderen: twee keer per week laten we de auto wat harder remmen.
In zo'n situatie zullen de remmen definitief aangrijpen en zullen de remblokken het vuil en de roest van de schijf wegvegen.
> De krachtigste oplader voor een "elektricien"? De Porsche bereikte 350 kW
Dit kan je interesseren:
