Hoe te schieten
Bosch werkt aan een systeem dat de bestuurder helpt de auto in een kritieke situatie onder controle te houden.
Bosch werkt aan een systeem dat de bestuurder helpt de auto in kritieke situaties onder controle te houden. Het systeem verbetert of beperkt de werking van de elektrische stuurbekrachtiging. Momenteel wordt er getest met prototypes.
Het systeem herkent kritieke situaties en verandert het stuurgedrag op basis van gegevens van ESP-sensoren die informatie geven over de stabiliteit van het voertuig. Als de werkelijke stuurwielpositie niet overeenkomt met de gemeten waarden, verhoogt of verlaagt de functie de stuurkracht. Hierdoor wordt de door de bestuurder ingestelde stuurhoek gewijzigd en op de gewenste optimale waarde ingesteld.
Het stuurbekrachtigingsoptimalisatiesysteem is een oplossing die alleen met aanvullende software kan worden geïmplementeerd. De auto moet voorzien zijn van ESP en elektrische stuurbekrachtiging.
Een merkbaar effect van het systeem zijn snellere en nauwkeurigere stuurbewegingen, waardoor het voertuig een veilig traject blijft volgen. In de meeste situaties waarin slipgevaar bestaat, is het voldoende om in te grijpen in de stand van het stuur om een botsing te voorkomen. Deze functie is ook handig bij plotseling remmen, bijvoorbeeld op een bevroren weg aan één kant. In dit geval moet de bestuurder, zelfs als de auto is uitgerust met ABS, het stuur lichtjes tegenwerken om de auto stabiel te houden.
Geoptimaliseerde stuurbekrachtiging is een goedkopere oplossing dan het Active Steering-systeem dat bijvoorbeeld wordt gebruikt in de BMW 6 Serie. Bij Active Steering past het systeem de stuurhoek zelfstandig aan, zonder medeweten van de bestuurder.
