Hoe word je een gecertificeerde mobiele voertuiginspecteur (gecertificeerde staatsvoertuiginspecteur) in Arizona?

Arizona heeft een eis over de gehele staat dat alle voertuigen een veiligheidsinspectie van het voertuig doorstaan; Phoenix en Tucson vereisen echter emissiecontroles om voertuigen legaal te kunnen gebruiken. Het testprogramma voor voertuigemissies wordt beheerd door het Arizona Department of Environmental Quality (ADEQ). Het vinden van ADEQ om een ​​gecertificeerde inspectietechnicus te worden, kan mensen die op zoek zijn naar een baan als autotechnicus een geweldige manier bieden om hun cv op te bouwen.

Informatie over een voertuiginspecteur in Arizona

Om voertuiginspecteur in Arizona te worden, moet een technicus contact opnemen met ADEQ en een aanvraag indienen om lid te worden van de afdeling. Ze moeten ook werken in een door de afdeling gecertificeerde reparatiewerkplaats.

Veel technici willen weten hoe een certificering voor het inspecteren van voertuigen van invloed kan zijn op hun automonteursalaris. We vergeleken het gemiddelde jaarsalaris van een smogspecialist of emissie-inspecteur met het gemiddelde jaarsalaris van een mobiele monteur, bijvoorbeeld ons team bij AvtoTachki:

• Phoenix Smog Technician: Jaarsalaris van automonteur van $ 23,136.

• Phoenix Mobile Mechanic: $ 45,000 jaarlijks automonteursalaris.

• Tucson Smog Technician: Jaarsalaris automonteur van $ 22,064.

• Tucson Mobile Mechanic: $ 44,778 jaarlijks automonteursalaris.

Inspectievereisten in Arizona

Als het voertuig nieuwer is dan het modeljaar 1967, maar ouder dan zes jaar en regelmatig naar het werk in Phoenix of Tucson wordt gereden, moet het voertuig over het algemeen de emissietests doorstaan. Dit omvat voertuigen op benzine, voertuigen op diesel, voertuigen op alternatieve brandstof, voertuigen op flexibele brandstof en hybride voertuigen.

Emissiecontroles zijn elke één tot twee jaar vereist, afhankelijk van het bouwjaar en het voertuiggewicht. Lichte bedrijfsvoertuigen in Phoenix die uiterlijk in 1981 zijn geproduceerd, moeten om de twee jaar worden getest; voertuigen ouder dan 1980 of voertuigen in de omgeving van Tucson moeten elk jaar worden gekeurd.

Inspectieprocedure in Arizona

De staat Arizona gebruikt het OBD-II-systeem voornamelijk voor emissietests. Als een voertuig een emissietest niet doorstaat vanwege een defect onderdeel, kan iedereen reparaties uitvoeren. De staat Arizona beschikt niet over de vereiste certificering om smogcomponenten te repareren. Er zijn vier soorten tests die kunnen worden gebruikt in het emissietestproces:

• IM 147: Gebruikt voor benzinevoertuigen geproduceerd van 1981 tot 1995.

• Belasting of stationair stationaire test: gebruikt voor zware benzinevoertuigen vervaardigd van 1967 tot 1995.

• OBD-test: gebruikt voor de meeste voertuigen, vooral na 1996.

• Tests voor dieselmotoren. Bij het testen van dieselmotoren wordt een rookmeter gebruikt om de dichtheid van de rook uit het emissiesysteem te controleren.

Als je al een gecertificeerde monteur bent en graag met AvtoTachki wilt werken, meld je dan online aan voor de mogelijkheid om mobiel monteur te worden.