Hoe water uit een motorvork aftappen?
Inhoud
Een motorfiets van een vork aftappen moet elke 20-000 km worden uitgevoerd. Na verloop van tijd en kilometers zal olie uiteindelijk verslechteren. Dit heeft rechtstreeks invloed op de prestaties van de vork, die opgeblazen raakt. En vervolgens wordt dit gevoeld tijdens het motorrijden. Slijtage van de vorkolie leidt vaak tot slechte wegligging en problemen bij het remmen. Heeft u het gevoel dat uw auto niet goed presteert? Om in alle veiligheid en met extra comfort te kunnen rijden, moet u de vorken van uw motorfiets leegmaken.
Hoe kun je zelf een motorvork aftappen? Welke olie moet ik gebruiken? Welk gereedschap is nodig om water uit een motorfietsvork af te tappen?
Hier is onze kleine handleiding waarin stap voor stap wordt uitgelegd hoe u uw plug kunt laten leeglopen.
Motorvorkafvoer: wat heb je nodig?
Om je motorvork af te tappen heb je bepaald gereedschap nodig.
Vereiste hulpmiddelen
Om je motorvork af te tappen heb je het volgende gereedschap nodig:
- regel
- vijzel
- Maatbeker
- Grote spuit
- Rubberen ring
- Voor demontage geschikte sleutels (grote steeksleutel, steeksleutel, momentsleutel etc.)
Welke olie om de vork te vervangen?
Deze vraag is de moeite waard om te stellen, omdat u geen motorolie op uw vork kunt gebruiken. Met het risico dat u het beschadigt, moet u dat wel doen vorkolie gebruiken, speciaal ontworpen voor dit laatste.
Nogmaals, u moet weten dat niet elke vorkolie die u op de markt vindt, geschikt zal zijn voor dit doel. In feite moet de viscositeit van de olie overeenkomen met het onderdeel zelf. Volg de aanbevelingen van de fabrikant om de juiste keuze te maken.
Hoe water uit een motorfietsvork af te tappen
Het legen van de vork van een motorfiets is een vrij eenvoudige handeling, zeker als dat zo is gewone stekker. Je hoeft geen mechanische professional te zijn om succesvol te zijn. Doe het gewoon stap voor stap.
Stap 1: Meet en markeer de hoogte van de buizen.
Het eerste dat u hoeft te doen, is markeringen op de drievoudige boom aanbrengen. Dit is belangrijk als je de vork op de juiste plek wilt zetten na het verversen van de olie. Neem hiervoor een liniaal en meet de hoogte van de vorkbuizen en de stelschroeven en markeer de lip onder de kroonplaat.
Stap 2: begin met demonteren
Om te kunnen demonteren til uw motorfiets op, motorlift of speciale standaard zodat het voorste gedeelte omhoog komt. Maak hierna eerst de assen en schroeven los en verwijder het voorwiel, de remklauwen en het spatbord. Om de vorkpoten te demonteren, draait u eerst de bovenste drievoudige klemschroef los zonder de plug te verwijderen.
Doe vervolgens hetzelfde met de bovenkappen. Schroef vervolgens de T-stukken los en verwijder de plug. Ga vervolgens verder met de demontage door de pluggen volledig te verwijderen.
Stap 3: Maak de buizen leeg
Neem een bakje waarin je de inhoud van de reageerbuisjes giet. wees niet verlegen goed downloaden om er zeker van te zijn dat er geen olie meer in zit. Normaal gesproken duurt deze operatie ruim twintig minuten.
Let er bij het legen op dat u de verwijderbare onderdelen niet kwijtraakt. Om te voorkomen dat u ze uit het oog verliest of helemaal kwijtraakt, plaatst u ze in een bakje in het zicht.
Stap 4: Vul de buizen
Als de buizen helemaal leeg zijn, reinig ze dan van vuil en onzuiverheden en monteer de onderdelen één voor één. Als je merkt dat ze vuil zijn, wees dan niet bang om ze schoon te maken. Als u krassen opmerkt, strijk ze dan glad met staalwol.
Hierna nieuwe olie bijvullen en meerdere keren pompen, zodat de olie in de kleppen kan dringen. Raadpleeg de instructies van de fabrikant om de benodigde hoeveelheid te bepalen gebruik een maatschepje om overdosering te voorkomen. Om de juiste aanpassing uit te voeren, kunt u het overtollige materiaal verwijderen met een grote injectiespuit.
Stap 5: Zet alles op een rij!
Je bent bijna klaar. Zodra de buizen vol zijn, kunt u beginnen met de montage, in de volgorde van demontage, maar uiteraard in omgekeerde volgorde.
Begin met het plaatsen van de vulplaatjes en veren en het vastdraaien van de plug. Plaats vervolgens de buizen terug in de T-stukken, zorg ervoor dat ze goed vastzitten en zorg ervoor dat ze op precies dezelfde plaats worden geplaatst met behulp van de markeringen die u eerder hebt gemarkeerd.
Meet indien nodig opnieuw met een liniaal om er zeker van te zijn dat de hoogte van de lip hetzelfde is. Schroef hierna de deksels erop. Voltooi vervolgens de montage van het wiel, de remklauwen en het spatbord.
