Hoe vering zachter te maken?
Hoe verder in ... vooruitgang, hoe meer ... we ons leven zonder auto niet kunnen voorstellen. En als de keuze aan auto's in ons land de afgelopen twintig jaar klein was: Zhiguli, Moskovieten en Volga, kan de autofabrikant vandaag al onze fantasieën en voorkeuren bevredigen. Er zou geld zijn.
Invloed van de vering op de beweging van de auto
Psychologen hebben al lang bewezen dat de keuze voor een auto volledig in overeenstemming is met de karaktereigenschappen van een persoon. De lakkleur van de auto, de vorm van de carrosserie, de technische kenmerken van de motor en natuurlijk de rijprestaties van de auto - alles komt doelbewust of geleidelijk overeen met onze interne staat bij het kiezen van een auto.
De ophanging van de auto hangt ook rechtstreeks af van de aard van de autobezitter. De rijeigenschappen van de ophanging worden ofwel meteen bij de aankoop van een auto gekozen, ofwel worden ze definitief tijdens het afstemmen van de auto op uw wensen en gevoelens. Het hangt van de rijstijl van deze of gene automobilist af wat voor vering hij wil hebben: hard of zacht.
Sportief, scherp, stoer. Stijve vering is een pluspunt voor veilig rijden. Dit is de beheersing van nuances bij het manoeuvreren. Maar een stijve vering is een minpuntje voor je gezondheid. Langdurig gebruik van een auto met een stijve ophanging - problemen met de wervelkolom. Elk gat of oneffenheid, wat al genoeg is op binnenlandse wegen, wordt letterlijk gevoeld door het "vijfde" punt van de bestuurder.
Zachte vering, soepele rit. Droog, comfortabel en gezellig bewegen we ons in de auto tot aan de eerste bocht, die we met hoge snelheid moeten overwinnen. Vanaf dat moment is er moeite met het beheersen van body roll. Het onaangename gevoel van reisziekte wordt toegevoegd aan het comfort van de passagiers.
Transportwagens worden uitgebracht met vooraf ingestelde veringsparameters, zachte vering, harde vering of medium. Maar de waarden van hun kenmerken zijn constant. En alleen de ophanging met pneumatische elementen verandert de kwaliteitsparameters tijdens beweging: hij wordt zachter of stijver. Eigenlijk zijn de kosten niet goedkoop, met uitzondering van de hydropneumatische ophanging van het merk "Frenchman" van het PSA Peugeot Citroen-concern.
Hoe u zelf de vering zachter kunt maken
Als u zeker weet dat u comfort, regelmaat en stevigheid nodig heeft tijdens het rijden, en u bent eenvoudigweg niet geïnteresseerd in hoge snelheden, dan kunt u het chassis zelf afstellen. En als u geïnteresseerd bent in de vraag hoe u de vering zachter kunt maken, dan komen onze aanbevelingen van pas.
- Lente vervanging. Het is noodzakelijk om de oude veren te vervangen door veren met variabele spoed. Tot op heden is hun acquisitie geen probleem.
- Schokdempers. Vervang de schokdempers door dubbelwerkende gasolie.
- Banden wisselen. Koop goede banden met zachte zijwanden. Dit type band is goed om alle hobbels in de weg op te vangen, maar gevaarlijk als je met hoge snelheid in een gat met ongelijke randen komt. De kans op een klapband is groot. Als optie bij banden is dit de montage van spraakmakend zacht rubber op een kleinere radius.
- Lichtmetalen velgen. Lange offsetwielen zijn vereist. Ze verbeteren zowel het rijgedrag als het rijcomfort. Als een minpuntje hebben schijven van dit type een verhoogde belasting van de lagers en bijgevolg een snellere uitval.
- Luchtvering. Het installeren van luchtvering is een zeer reële optie. Dit zal de zachtste ophanging zijn, maar de aanschaf- en installatiekosten kunnen u een tijdje van streek maken. Hoewel je zachtste vering en onbeschrijfelijke sensaties van de beweging na verloop van tijd de bitterheid van het verlies van bankbiljetten volledig compenseren. Voor plezier moet je betalen.
Veel succes met het verkrijgen van de zachtste vering voor uw auto.
