Hoe maak je sneeuwkettingen op een auto?
Inhoud
Elk bedrijf begint met planning, budgettering, selectie van materialen en gereedschappen. Aangezien kant-en-klare accessoires qua prijs vergelijkbaar zijn met een set winterbanden, is het de moeite waard om de tijd te nemen om zelf sneeuwkettingen op een auto te maken.
Offroad is bij veel chauffeurs bekend: sporen met modder, ijs, diepe sneeuwbanken. Tegen wielslip bij extreme wegomstandigheden bieden autodealers veel nokken. De prijskaartjes voor producten zetten ijverige autobezitters echter aan het denken over hoe ze zelf sneeuwkettingen op auto's kunnen maken. Praktijkshows: zelfgemaakte producten zijn soms effectiever dan gekochte modellen.
Waar zijn sneeuwkettingen voor?
Water, sneeuw, ijs en modder verminderen de grip van autobanden op de weg, zelfs als de banden spijkers hebben. De auto wordt slecht bestuurbaar: hij kan de tegemoetkomende baan oprijden of in een greppel vallen.
Het probleem van chauffeurs is al lang bekend bij fabrikanten van auto-accessoires, dus er kunnen verschillende opties voor tractiecontrole worden gekocht. Maar sneeuwkettingen zijn eenvoudig zelf te maken, waarmee u veel geld bespaart.
Soorten antislipkettingen per materiaalsoort
Bestudeer voordat u aan het werk gaat het onderwerp hoe u zelf sneeuwkettingen op een auto kunt maken: berekeningen, technologie, materialen, fabricagenuances.
De structuren zijn verdeeld in twee groepen. De classificatie is gebaseerd op het gebruikte materiaal.
zachte kettingen
Zacht voor het wegdek en de auto - haken van rubber of polyurethaan. Producten zien eruit als een gaas met metalen spikes. Voor de vervaardiging van armaturen worden slijtvaste, sterke en elastische polymeren gebruikt. Maar op zwaar ijs zijn dergelijke producten nutteloos.
Zachte sneeuwkettingen
Het voordeel van zachte elementen: ze mogen in de stad rijden en ontwikkelen op de snelweg snelheden tot 80 km / u.
Stijve kettingen
Aluminium, titanium en staal worden gebruikt om dergelijke grips voor banden te bouwen. Offroad gehoorzaamt aan metalen antislipvoorzieningen, maar de wielen en ophanging van de auto hebben eronder te lijden. Daarom mogen haken alleen in noodsituaties worden gebruikt.
Stijve sneeuwkettingen
Stijve apparaten zijn niet ontworpen om snel te rijden: het maximum op de snelheidsmeter is 50 km / u.
Project antislipinrichting voor een auto
Elk bedrijf begint met planning, budgettering, selectie van materialen en gereedschappen. Aangezien kant-en-klare accessoires qua prijs vergelijkbaar zijn met een set winterbanden, is het de moeite waard om de tijd te nemen om zelf sneeuwkettingen op een auto te maken.
Een kettingweefpatroon kiezen
Velen zagen een patroon in de sneeuw met uitsteeksels - "visgraat", "ladders", "diamanten".
De meest voorkomende patronen voor het weven van armaturen:
- Ladder. Eenvoudig goedkoop ontwerp met betere tractie. Maar de "ladder" is moeilijk uit de sleur te komen, belast de transmissie zwaar op harde grond. Zijwaartse grip is ondermaats.
- Honingraten. De variant trekt perfect langs de sleur, loopt soepel over het pad met een dicht oppervlak, belemmert de controle niet en vertoont een goede zijdelingse grip. Maar de tractiemogelijkheden zijn zwak.
- Ruit. Het circuit en de wegligging zijn top. De "ruit" belast de transmissie echter zwaar, de auto rijdt opzij, de tractie is middelmatig.
Regelingen voor het weven van sneeuwkettingen
Let bij het kiezen van een weefpatroon op de negatieve punten.
Grootte eenheden
Ontwerp een product van kant-en-klare kettingen. Het is belangrijk om het kaliber van hun links te kiezen:
- grote kettingen vergroten de tractie van de motor, maar "vreten" het rubber op;
- fijngebonden uitgangsmateriaal gaat goed op ijs, maar slijt snel.
Elke autoklasse heeft zijn eigen schakelmaten:
- auto's - 3,5-6 mm;
- vrachtvervoer - 6-19 mm.
De beste eigenschappen vertonen echter asymmetrische schakelvormen - 6x8 mm.
Bevindingen
Eén ketting voor de vervaardiging van een antislipapparaat is niet genoeg: u hebt hulpstukken nodig.
Sla de volgende gegevens op:
- lanyard lock - een spaninrichting om het product op de band te bevestigen;
- bevestigingsmiddelen - verbindingsringen;
- verbindende segmenten die de structuur verbinden met de zijkanten van het wiel (u kunt stukken van dezelfde ketting gebruiken).
Materialen voor de vervaardiging van sneeuwkettingen
Als u besluit om de kettingen aan de zijkanten met een kabel te binden, sla dan vingerhoeden, sluitingen (tuigagebeugels), klemmen in.
Hoe maak je sneeuwkettingen op de wielen van een auto en een vrachtwagen
Over het algemeen is het weven van tractiecontrolesystemen van hetzelfde type. "Diamanten" en "honingraten" moeten gelijkmatig over de gehele straal van het wiel worden verdeeld. De binnenste en buitenste componenten zijn verbonden door dwarsbalken, waarvan het aantal afhangt van de grootte van het wiel. Maar op het punt waar de band de weg raakt, moeten er twee dwarsbalken zijn.
"Rhombus" doe het zelf
Bereid voor werk een slijpmachine, bankschroef, meetlint en ander reparatiegereedschap voor.
Stap voor stap zelf sneeuwkettingen maken op een VAZ met een R16 wielmaat:
- Verwijder het wiel, leg het horizontaal op de grond.
- Leg een stuk ketting rond de omtrek in een zigzagpatroon - dit is de buitenkant van de band.
- Markeer het segment door een paar schakels vanaf de rand van de ketting te tellen - knoop een lap vast. Tel hetzelfde aantal schakels - markeer de plaats met isolatietape. Dus over de gehele lengte van het segment.
- Maak van een ander stuk ketting van gelijke lengte een spiegelbeeld van het eerste segment - dit wordt de achterkant van het wiel.
- Verbind de ringen van de met isolatietape gemarkeerde schakels - deze verbindingen gaan door het midden van het loopvlak van het wiel.
- Zet het ontwerp op het wiel.
- Bevestig de uiteinden van de kettingen - binnen en buiten - met een S-vormig element.
- Bevestig de karabijnhaken aan de met een doek gemarkeerde schakels, rijg er een kabel in, waarvan de uiteinden zijn afgesloten met vingerhoeden.
- Sluit de kabel aan met een koordvergrendeling en haak de tegenovergestelde delen vast.
Doe-het-zelf sneeuwkettingen "ruit"
Uw wiel is "geschoeid" in ruitvormige kettinguitrusting. Op dezelfde manier kunt u uw eigen sneeuwkettingen maken voor UAZ, elk ander terreinwagen.
Zelfgemaakte "honingraat"
De productietechnologie van "honingraten" verschilt enigszins van de "ruit". Leg de ketting op het verwijderde wiel, wissel de zigzag af met een vlak gedeelte. "Diamanten" zullen niet de een na de ander gaan. Verbind hun toppen in het midden van het loopvlak met een stuk ketting. Het blijkt dat "diamanten", gescheiden door segmenten van de ketting, langs het centrale deel van het loopvlak zullen gaan, en 3-hedron figuren in de perifere secties.
Doe-het-zelf sneeuwkettingen "honingraten"
De articulatie van de longitudinale kettingen is vergelijkbaar met het weven van "ruit". Zet twee verbindingsstukken voor de buitenzijde van de "honingraten" diagonaal, gebruik een koord om vast te zetten.
"Ladder" thuis
De ladder is zeer eenvoudig te bouwen. In termen van tijd en geld is dit de meest betaalbare manier om een auto in kritieke gevallen te "schoeien". Het ontwerp is niet populair bij coureurs, hoewel het de auto wel een goede tractie geeft. Als de auto echter in een greppel terechtkomt, zal het voor hem moeilijk zijn om daar uit te komen.
Het productieproces is als volgt:
- Snijd de equity-stukken van de ketting volgens de diameter van het wiel, minus 20-30 cm.
- Snijd korte segmenten volgens de dwarsmaat van de band - dit zijn de "dwarsbalken" van het toekomstige ontwerp.
- Leg parallel lange segmenten op de grond.
- Bevestig ze met korte stukken balken, alsof je een ladder aan het bouwen bent.
- Houd de afstand tussen de "dwarsbalken" gelijk door simpelweg hetzelfde aantal schakels op de segmenten te tellen.
- Rust de uiteinden van de lange delen uit met karabijnhaken met een draaiende huls en haken, zodat u later de structuur aan de band kunt bevestigen.
- Gebruik voor het vastdraaien de twee diagonaal geplaatste stelschroeven.
Doe-het-zelf sneeuwkettingen "ladder"
Zelfgemaakte "ladder" is klaar. Het apparaat is niet op een wiel gemaakt - dit is zijn voordeel.
Hoe kettingen op de juiste manier op wielen te plaatsen
Begin met het monteren van de kettinguitrusting vanaf de aangedreven wielen: plaats een kant van de machine op een krik, plaats de antislipvoorziening. Laat voor "honingraten" en "diamanten" de druk van de banden ontsnappen - dit zal het werk gemakkelijker maken. Vergeet na het monteren van de kettingen niet de band op te pompen.
Een andere manier:
- Leg apparaten op de grond.
- Aandrijfwielen op producten.
- Zet de auto af, trek de handrem aan.
- Doe de schoenplaatjes op de banden en maak ze vast.
De spanner moet altijd buiten het wiel blijven. Ervaren chauffeurs raden aan om van tevoren kettingen om te doen, voor een moeilijk stuk van de baan.
