Hoe werken oliefilters?
Op het meest basale niveau dienen oliefilters om te voorkomen dat verontreinigingen, zoals vuil en puin, de olie in uw voertuig binnendringen. Dit is belangrijk omdat het zand en vuil in uw olie de motoroppervlakken en componenten kunnen beschadigen door door motorsystemen te circuleren in plaats van hun werk van smering te doen. Als algemene regel moet u het oliefilter - een relatief goedkoop onderdeel - vervangen wanneer u uw olie ververst als een preventieve maatregel die in frequentie varieert, afhankelijk van de behoeften van het merk en model van uw auto of vrachtwagen. Deze informatie vindt u in de onderhoudshandleiding van uw voertuig.
Hoewel de werking van een oliefilter vrij eenvoudig lijkt, zijn er in feite nogal wat componenten in dit belangrijke onderdeel van het besturingssysteem van uw motor. Hier is een overzicht van de oliefilteronderdelen om u beter te helpen begrijpen hoe een oliefilter werkt:
Afvoerplaat/pakking: Dit is waar olie het oliefilter binnenkomt en verlaat. Het bestaat uit een centraal gat omgeven door kleinere gaten. Olie komt binnen via kleine gaatjes aan de randen van de uitlaatplaat, ook wel pakking genoemd, en gaat naar buiten via een gat in het midden met schroefdraad om het onderdeel aan de motor te bevestigen.
Anti-afvoer terugslagklep: Dit is een klep die voorkomt dat olie vanuit de motor terug in het oliefilter sijpelt als het voertuig niet draait.
Filtermedium: Dit is het eigenlijke filtergedeelte van uw oliefilter - een medium dat bestaat uit microscopisch kleine cellulosevezels en synthetische vezels die fungeren als een zeef om verontreinigingen op te vangen voordat de olie in de motor komt. Deze omgeving is geplooid of gevouwen voor maximale efficiëntie.
Centrale stalen buis: Zodra de olie vrij is van zand en vuil, keert deze terug naar de motor via een centrale stalen buis.
Veiligheidsklep: Als de motor koud is, zoals bij het starten, heeft hij nog steeds olie nodig. Bij lage temperaturen wordt de olie echter te dik om door de filtermedia te gaan. De ontlastklep laat een kleine hoeveelheid ongefilterde olie in de motor om te voorzien in de behoefte aan smering totdat de olie heet genoeg is om normaal door het oliefilter te gaan.
Eindaandrijvingen: Aan beide zijden van het filtermedium bevindt zich een eindschijf, meestal gemaakt van vezel of metaal. Deze schijven voorkomen dat ongefilterde olie de centrale stalen buis binnendringt en de motor binnendringt. Ze worden stevig aan de uitlaatplaat vastgehouden door dunne metalen platen die houders worden genoemd.
Zoals u kunt zien in deze lijst met oliefilteronderdelen, omvat het antwoord op hoe een filter werkt meer dan alleen het zeven van vuil door de filtermedia. Het oliefilter van uw auto is niet alleen ontworpen om verontreinigingen te verwijderen, maar om gefilterde en ongefilterde olie op hun juiste plaats te houden en om olie in een ongewenste vorm te leveren wanneer de motor deze nodig heeft. Als u niet zeker weet hoe een oliefilter werkt, of een filterprobleem in uw voertuig vermoedt, neem dan gerust contact op met een van onze deskundige technici voor advies.
