Hoe werkt een dieselmotor?

Dit is de enige pomp aan de rand van het station. Niemand lijkt het ooit te gebruiken. Lonely Island is leeg totdat je het gerommel van een vrachtwagen hoort. De vrachtwagen rijdt luidruchtig de parkeerplaats op en rijdt naar het pomphuis. Wat je niet opvalt, is een efficiënte compacte auto die naar de andere kant van de pomp kruipt. Diesel is niet langer alleen voor vrachtwagens.

Dieselmotoren worden al heel lang in de transportindustrie gebruikt. Ze produceren een enorm koppel voor hun formaat en zijn betrouwbaar onder zware belasting. Maar dezelfde technologie die zo prominent aanwezig is in vrachtwagens, is met geweldige resultaten teruggeschaald naar pick-ups en compacte auto's, en de populariteit ervan groeit.

Wat is dieselbrandstof?

Dieselbrandstof is een breed begrip. Dit verwijst naar een type brandstof dat ontbrandt door compressie in plaats van door een vonk, die brandstofontsteking wordt genoemd. Het wordt meestal afgeleid van ruwe olie, zoals benzine, maar het ondergaat een ander gedeeltelijk zuiveringsproces. Dit geeft dieselbrandstof meer olieachtige eigenschappen dan benzine.

Er zijn alternatieve bronnen van diesel ontwikkeld, zoals biodiesel, die gemaakt kan worden uit plantaardige olie. Dieselbrandstof is erg handig om op te slaan en te produceren, en met thuiskits kunt u uw eigen biodiesel maken.

Hoe een dieselmotor werkt

Een dieselmotor is wezenlijk anders dan een benzinemotor. Het uitgangspunt is hetzelfde, waarbij een kleine explosie in een motorcilinder de zuiger naar beneden duwt, waardoor een arbeidsslag ontstaat. De manier waarop dit wordt bereikt, verschilt echter opvallend.

Terwijl de explosie in een benzinemotor afkomstig is van de bougie, ontbranden dieselmotoren helemaal niet. Ze zijn niet uitgerust met bougies en vertrouwen in plaats daarvan uitsluitend op compressie. In een benzinemotor ligt de compressieverhouding typisch tussen 8:1 en 10:1, wat betekent dat het lucht- en brandstofvolume in de cilinder wordt gecomprimeerd tot een achtste of een tiende van het oorspronkelijke volume. Bij een dieselmotor wordt deze compressie ongeveer verdubbeld! Het mengsel van dieselbrandstof en lucht wordt gecomprimeerd van 14:1 tot 22:1.

Waarom is het belangrijk? Dit komt omdat de explosie simpelweg te wijten is aan de extreme druk van deze compressie op de brandstof. Dieselbrandstof brandt sowieso niet goed als het wordt blootgesteld aan een vonk of vlam, maar produceert enorm veel vermogen wanneer het explodeert door compressie.

brandstof injectie

Door de dikkere, olieachtigere consistentie is dieselbrandstof moeilijker te verstuiven en in de cilinder te spuiten. Bovendien wordt dieselbrandstof op het hoogste compressiepunt ingespoten. Dit betekent dat het dieselinjectiesysteem een ​​ongelooflijke hoeveelheid druk nodig heeft om effectief brandstof in de cilinder te injecteren. De dieselmotor werkt normaal gesproken met twee brandstofpompen; een toevoerpomp van de tank naar de motorruimte en een hogedrukinspuitpomp om de druk in de injectoren te verhogen.

Voordelen van moderne dieseltechnologie

Nieuwe technologieën op de markt, waaronder common rail diesel (CRD) injectiesystemen en roetfilters, zorgen ervoor dat dieselmotoren stiller en schoner draaien dan ooit tevoren. De nare geur en de luide werking die het bezit van een diesel onaangenaam maakten, werden geëlimineerd, en het voordeel van brandstofbesparing nam weer toe in populariteit.

Mogelijke problemen met dieselbrandstof

Het bezit van een dieselauto kan gepaard gaan met een aantal veelvoorkomende problemen. Bij gebruik in koude klimaten met temperaturen onder nul, heeft dieselbrandstof de neiging te geleren, wat ernstige start- en loopproblemen veroorzaakt. Dit is gemakkelijk te voorkomen en op te lossen met een conditioner voor dieselbrandstof, maar het is nog steeds vervelend. Aangezien dieselmotoren niet zo populair zijn als benzinemotoren, kan het soms moeilijk zijn om een ​​tankstation te vinden dat is uitgerust om personenauto's te vullen met dieselbrandstof. Houd rekening met plaatsen in de buurt, evenals hun openingstijden, en plan vooruit voor tankstops wanneer u reist.

Veelvoorkomende problemen met dieselmotoren

Water brandt niet goed. Wanneer dieselbrandstof waterdamp bevat, kunnen de prestaties aanzienlijk worden beïnvloed. Dieselmotoren zijn uitgerust met een filter, een waterafscheider genaamd, dat regelmatig onderhoud vereist en meestal wordt verwaarloosd. Dieselmotoren kunnen behoorlijk duur zijn om te repareren, omdat ze veel werk vergen om een ​​diagnose te stellen en te repareren. Een voorbeeld van een veelvoorkomend probleem bij veel fabrikanten is de cilinderkoppakking: deze is vatbaar voor voortijdige defecten omdat deze het hoogste compressiepunt in de motor afdicht. Regelmatig onderhoud bij autoreparatiewerkplaatsen zoals AvtoTachki, evenals het diagnosticeren van problemen wanneer deze zich voordoen, zal u helpen onnodige reparatierekeningen te voorkomen.