Hoe radardetector werkt - principes en functies

Wat is er mooier - om de trekker op de grond te drukken tot hij stopt en over de lege en ruime snelweg te rennen op je favoriete "ijzeren paard".

Massa adrenaline, gevoelens, emoties. Ja, natuurlijk kan dit worden betaald, maar alleen op een gespecialiseerd circuit. Anders krijgt de bestuurder een boete voor het overschrijden van de verkeerssnelheid en het creëren van een noodsituatie, als hij niet door de "antiradar" wordt gewaarschuwd voor het naderen van verkeerspolitieposten met een snelheidsbepalingsapparaat.

In dit korte maar uiterst interessante artikel leer je hoe de radardetector werkt en wat voor apparaat het is.

Verschil: antiradar en radardetector?

• Radar detector - dit is een apparaat dat de aanwezigheid van verkeerspolitieradars bepaalt aan de hand van hun straling.

• Antiradar - Dit is een apparaat dat radars van de verkeerspolitie kan verstoren en daarom is het niet mogelijk om de snelheid van een bepaald voertuig nauwkeurig vast te leggen.

Bij afwezigheid van interferentie op de snelweg is het gemiddelde bereik van het bevestigen van de radar maximaal 4 km., In de stadscyclus, van één blok tot anderhalve kilometer, afhankelijk van de dichtheid van radiosignalen. Moderne apparaten kunnen in drie bereiken werken: X, K en laser.

Dienovereenkomstig zullen de kosten verschillen, afhankelijk van het aantal scanbereiken. Moderne apparaten met een nauwkeurigheid van 99,9% kunnen waarschuwen voor de aanwezigheid van mobiele radars in de buurt.

Korte kenmerken van frequenties:

Band X (10.5 GHz) - permanente apparaten die verouderd zijn (15% van de gebruikers) werken.

K-band (24.15 GHz) - apparaten die werken door gepulseerde elektromagnetische golven te verzenden. Op grote schaal gebruikt in de Russische Federatie (65% van de gebruikers).

Ka-band (34.7 GHz) – antiradar van een nieuw type (35% van de gebruikers). Het werkingsprincipe is om de snelheid in de kortst mogelijke tijd te bepalen met een waarschijnlijkheid van 97%.

Volgens de regels voor het bepalen van de snelheid van een auto, moet een verkeerspolitieagent de definitieve gegevens pas vastleggen nadat hij de snelheid opnieuw heeft vastgesteld, voor objectiviteit en nauwkeurigheid. Maar in het interval tussen de eerste en tweede fixatie kan de bestuurder de snelheid verminderen, dus van objectiviteit is geen sprake.

Basisprincipes van de werking van de radardetector

Het werkingsprincipe is enigszins vergelijkbaar met een radio-ontvanger, die in hetzelfde bereik werkt als wetshandhavingsradars.

Door op de starttoets te drukken, stuurt de verkeersagent die het apparaat gebruikt een signaal in de vorm van een golf in de richting van de auto die voor hem van belang is.

De golf bereikt het voertuig, raakt het en keert terug naar de radar, die na verwerking van de gegevens de snelheid op het display weergeeft.

Dus op het moment dat de verzonden golf de auto raakt, "onderschept" de antiradar deze en geeft de bestuurder een zoemer die waarschuwt voor het dreigende gevaar. Verder hangt veel af van de bestuurder en zijn vaardigheden en vindingrijkheid.

Wat betreft de kwaliteit van de apparaten zelf, het lijdt geen twijfel dat ze op het punt staan ​​​​maximaal gevoelig te zijn voor "vijanden", ondanks het verschillende prijsbeleid, dat voornamelijk afhangt van het fabricagejaar, de vorm en kwaliteit van het montagemateriaal.

Tips voor het kiezen van een toestel

Het belangrijkste verschil is het frequentiebereik. De radars die door de verkeerspolitie worden gebruikt, peilen op verschillende frequenties, dus de radardetector zou niet slechter moeten zijn.

Volgens informatie op de forums van autobezitters volgt hieruit dat de binnenlandse productie populair is en veel gevraagd, vanwege een groter aanpassingsvermogen en nauwkeurigheid dan buitenlandse "broers".

Parameters die de nauwkeurigheid en kwaliteit van het apparaat kenmerken:

• Het aantal definities van frequentiebanden.
• Signaal bereik.
• De nauwkeurigheid van het verschil tussen valse signalen en echte.
• Snelheid van gegevensverwerking.
• Percentage van de betrouwbaarheid van het resultaat.
• Betrouwbaarheid, kwaliteit.

Volgens talloze beoordelingen van automobilisten is Roadgid Detect de erkende leider in deze parameters. Dit model wordt geroemd om zijn uitstekende cameradetectiebereik, daarnaast is het toestel in staat om alle bekende type camera's in de Russische Federatie vast te leggen, inclusief het meten van de gemiddelde snelheid.

Door de aanwezigheid van een handtekeningmodule filtert het apparaat op betrouwbare wijze interferentie en stoort het de bestuurder niet met constante valse signalen. Het model staat ook bekend om zijn unieke spraakwaarschuwingssysteem - een radardetector waarschuwt tijdig voor verkeerspolitieposten, statieven, snelheidscamera's en andere belangrijke punten op de weg.

Gebruikers merken op dat meldingen altijd kort en begrijpelijk zijn en alleen komen wanneer ze deze echt nodig hebben. Dankzij gesproken waarschuwingen hoeft u niet constant naar het scherm te kijken en kunt u zich optimaal concentreren tijdens het rijden.   

Apparaatinterferentie

De belangrijkste voorwaarde voor de juiste werking van de radardetector is de installatie ervan. Als het verkeerd is geïnstalleerd, zal het werk onstabiel zijn, omdat elk obstakel de signaalkwaliteit vermindert.

Monteer het apparaat zo hoog mogelijk om de scanafstand te vergroten. U moet ook rekening houden met het type radardetector en het bereik voor richtingzoeken.

Hoewel de modellen van jaar tot jaar worden verbeterd, mag u de verkeersregels niet overtreden en beleefd zijn, zowel voor uzelf als voor andere deelnemers.