Hoe deuken te verwijderen met een omgekeerde hamer?
Inhoud
Wanneer de grootte en vorm van de oneffenheden het gebruik van een vacuümzuignap toelaten, kan de verf onaangeroerd blijven. De meest arbeidsintensieve optie voor het rechttrekken is het doorsnijden van de deuk of het boren van gaten.
Veel autobezitters voeren kleine carrosseriereparaties zelf uit. Vaak worden tijdens het rechttrekken deuken verwijderd met een omgekeerde hamer. Dit is een zeldzaam handgereedschap met een smal doel, dat met zorg en in overeenstemming met speciale technologie moet worden gehanteerd.
Soorten hamers
Het ontwerp van een apparaat voor het rechttrekken van gebogen metaal is eenvoudig: een pen, aan het achtereinde waarvan een handvat zit, aan het andere uiteinde bevindt zich een mondstuk en een gewicht schuift er vrij tussen. De staaflengte in de standaarduitvoering is 50 cm, de diameter is 20 mm. Het handvat en het gewicht zijn gemaakt voor de gemiddelde handpalmgrootte. De last – een stalen bus – moet minimaal 1 kg wegen.
Soorten hamers
Aan het uiteinde tegenover het handvat bevinden zich vervangbare hulpstukken die worden gebruikt om de omkeerhamer tijdens carrosseriereparaties op een vervormd oppervlak te bevestigen. Gereedschappen worden geclassificeerd op basis van bijlagen: het verwijderbare deel van het apparaat. Wanneer u carrosseriereparaties uitvoert, moet u tips van verschillende materialen en configuraties op voorraad hebben.
vacuüm
Aan het uiteinde van dit apparaat bevindt zich een rubberen cirkel. De vorm lijkt op een plunjer die wordt gebruikt om gaten in riolen op te ruimen. Mechanica noemen deze cirkel een plaat. In de gekochte set vindt u drie vacuümopzetstukken (platen) van verschillende afmetingen.
De punt voor het rechttrekken van het lichaam met een omgekeerde hamer wordt op het concave gebied aangebracht. Vervolgens wordt de lucht met behulp van een autocompressor tussen het lichaam en de rubberen cirkel gezogen: er wordt een sterke fixatie verkregen. Wanneer je het mechanisme bedient door het gewicht krachtig naar het handvat te verplaatsen, worden de deuken met een omgekeerde hamer naar binnen getrokken.
Het voordeel van de methode: om het defect te verhelpen, hoeft u de lak niet te verwijderen of het aangetaste lichaamsdeel te demonteren. De werking van een achteruithamer is vooral effectief bij auto's met een gestroomlijnde carrosserievorm.
Op een gelijmde zuignap
Ook dit mondstuk is een rubberen cirkel, maar is in tegenstelling tot de vacuümversie plat. De ene kant van de zuignap wordt op het te egaliseren paneel gelijmd; nadat de smeltlijm is opgedroogd, wordt het apparaat op de andere kant geschroefd.
Omkeerhamer met zuignappen
Je moet met een omgekeerde hamer met zuignappen werken volgens het volgende schema:
- Lijm het mondstuk.
- Schroef de gereedschapspin erop.
- Trek de last krachtig richting het handvat.
- Nadat u het metaal eruit heeft getrokken, schroeft u de stang los.
- Verwarm de zuignap met een haardroger en verwijder deze.
- Verwijder lijmresten met een oplosmiddel: de autolak wordt niet beschadigd.
Met lasbevestiging
Een andere methode om deuken te verwijderen met een omgekeerde hamer is gebaseerd op het bevestigen van het mondstuk aan het lichaam door middel van lassen. Verwijder de verf van het te egaliseren gebied, las de moer en schroef de pin van het apparaat erin.
Trek met een gewicht het gat eruit en snij de haak af met een slijpmachine. Vervolgens moet je het oppervlak volledig herstellen, dat wil zeggen al het werk doen, van het plamuren van de auto tot het lakken van de carrosserie.
mechanisch
Het verschil tussen dit gereedschap en het gelaste ontwerp zit hem in de verwijderbare punten van het apparaat. De mechanische versie maakt gebruik van stalen haken en metalen klemmen. Hier is het werk van een omgekeerde hamer voor een auto dat de haken de randen van de carrosserie (spatbord, dorpels) grijpen. In het midden van de holte moet je eerst een snede of gat maken en vervolgens de klemmen eraan bevestigen.
Mechanische omgekeerde hamer
Na het nivelleren worden de sneden gelast en wordt de locatie verwerkt (lassen, naden strippen, verfrestauratie).
Instructies en tips voor het gebruik van de tool
Inspecteer eerst het defect. Op grote oppervlakken (dak, motorkap) is het beter om een rubberen hamer te gebruiken. Verwijder de binnenbekleding. Gebruik een hamer om op de uitstulping te slaan totdat het paneel volledig waterpas staat.
Op plaatsen waar een hand met een conventioneel gereedschap niet kan reiken, repareert u het lichaam met een omgekeerde hamer.
Tips:
- Grote holtes beginnen vanaf de randen te worden genivelleerd. Als u een sluitring in het midden van een groot defect last, loopt u het risico het plaatmetaal te buigen, waardoor plooien en vouwen ontstaan, die later nog moeilijker recht te trekken zijn.
- Nadat u de ringen op het oppervlak van de machine hebt gelast, laat u het metaal afkoelen en gebruikt u pas daarna een omgekeerde hamer: het verwarmde gebied zal sneller door het gereedschap worden getrokken, waardoor extra vervorming ontstaat.
- Soms is de grootte van de oneffenheden zodanig dat het beter is om ringen op meerdere plaatsen langs één lijn tegelijk te lassen en het metaal in kleine gebieden eruit te trekken. Dan moet u tegelijkertijd alle fixatie afsnijden en de ondergrond behandelen totdat de lak volledig hersteld is.
- Werk voorzichtig: te harde slagen leiden tot andere defecten.
Instructies en tips voor het gebruik van de tool
Als dit de eerste keer is dat u besluit een universeel handgereedschap ter hand te nemen, bekijk dan een video-tutorial over het werken met een omgekeerde hamer:
Het proces van het verwijderen van deuken met een omgekeerde hamer
De handeling om deuken te verwijderen met een omgekeerde hamer ziet er als volgt uit: nadat u het gereedschap op het oppervlak van het lichaam hebt bevestigd, neemt u het gewicht met uw rechterhand en houdt u het handvat met uw linkerhand vast. Vervolgens wordt de last met een korte, scherpe beweging richting het handvat getrokken. Op dit moment wordt de impactenergie niet “van zichzelf”, maar “naar zichzelf” gericht: het plaatmetaal buigt.
Het proces van het verwijderen van deuken met een omgekeerde hamer
Handelingen wanneer het nodig is een deuk te verwijderen:
- Spoel het vuil af, reinig en ontvet de werkplek.
- Verwijder de lak met een slijpschijf.
- Las de reparatiering.
- Schroef de haak op de gereedschapspin.
- Haak deze aan de wasmachine en verplaats het gewicht scherp naar het handvat. Als de kracht van de last niet genoeg is, verhoog dan de massa: houd hiervoor een set gewichten met verschillende gewichten bij de hand.
Wanneer de grootte en vorm van de oneffenheden het gebruik van een vacuümzuignap toelaten, kan de verf onaangeroerd blijven. De meest arbeidsintensieve optie voor het rechttrekken is het doorsnijden van de deuk of het boren van gaten. Na het egaliseren van het paneel volgt een complexe restauratie van carrosserie en lakwerk.
