Hoe het elektriciteitsverbruik in een auto controleren? Verzeker uzelf tegen ontlading van de batterij!

Of de accu lang bruikbaar is, de belangrijkste invloed is het stroomverbruik als de auto geparkeerd staat. Als de waarde te hoog is, zal het energieopslagapparaat veel eerder stoppen met werken dan de autobezitter verwacht. In ons artikel leert u hoe u het elektriciteitsverbruik in uw auto kunt controleren en andere nuttige informatie!

Methoden voor het controleren van elektrische circuits

Een daarvan is om een ​​eenvoudig testlampje te gebruiken dat is aangesloten tussen de spanningvoerende draden van het circuit en aarde. Helaas stellen de verkregen gegevens ons alleen in staat om erachter te komen of er stroom is voor het controlepunt.

Een veel nauwkeurigere oplossing is een meetinstrument. Het geeft het spanningsniveau aan dat de batterij bereikt en controleert ook de weerstand van het circuit of de energieopslag. Een apparaat voor het meten van het maximale stroomverbruik wordt ook wel een multimeter genoemd. Het is de moeite waard om meer te weten te komen over hoe het apparaat werkt.

Multimeter - een apparaat waarmee u stroom kunt meten

Multimeters zouden op voorraad moeten zijn bij elke goede winkel voor auto-onderdelen en accessoires. Dankzij hen kunt u een aantal verschillende functies gebruiken en op betrouwbare wijze de elektronica van de auto controleren - radio, koplampen, alarmen of andere apparatuur.

Auto's gebruiken gelijkstroom - DC. Met de multimeter kunt u de waarden van stroom, verbruik en weerstand controleren. Apparaten die in autowinkels verkrijgbaar zijn, kunnen ook met andere opties zijn uitgerust. Met de instellingen van de multimeter kunt u vaak zowel de snelheid van de motor als de hoek van de boog meten.

Als u een multimeter gebruikt, zorg er dan voor dat u deze vóór elke test op nul zet. Dit geldt met name wanneer het apparaat wordt gebruikt om lage weerstanden te meten. Het is ook belangrijk om geen bewegende wijzermeter te gebruiken om elektronische componenten te testen wanneer u de meterfunctie gebruikt. Dit mag niet worden gedaan, omdat het overbelast en beschadigd kan raken. In plaats daarvan kunt u beter een digitaal loket gebruiken.

Hoe u een multimeter correct gebruikt - stap voor stap

Denk er bij gebruik van het instrument aan om de sonde van de meter correct aan te sluiten. De accuspanning wordt gemeten door een multimeter op twee klemmenblokken aan te sluiten. U kunt dan de weerstand in het hoogspanningscircuit controleren door aan beide uiteinden van de kabel te voelen. De uitgangsstroom van de generator of dynamo wordt geregistreerd door een meter die is aangesloten op de bypasskabel. De spanning op een spoel of ander circuit wordt getest door de ene kant van de multimetersonde op het circuit aan te sluiten en de andere op aarde.

Waar moet op worden gelet bij het gebruik van een multimeter?

Zorg ervoor dat de meterdraden correct zijn aangesloten. Het hangt af van de polariteit van de auto. Als de auto een negatieve massa heeft, is het noodzakelijk om de negatieve draad op de carrosserie aan te sluiten. Aan de andere kant moet de kabel bij een positieve massa met een positief symbool aan de behuizing worden bevestigd. De polariteit van uw voertuig kan worden gecontroleerd in de gebruikershandleiding van het voertuig.

Voordat u besluit een negatieve of positieve klem te installeren, moet u ervoor zorgen dat deze niet in contact komt met een oppervlak bedekt met roest of verf. Dit kan de meterstand vertekenen. Als de meting in de motorruimte onder de motorkap van de auto plaatsvindt, kunt u de kabel het beste aansluiten op de massaklem van de accu.