Hoe veren controleren?

Van alle ophangingselementen is de gemakkelijkste manier om de staat van metalen veerelementen te beoordelen in de vorm van verschillende soorten veren.

U kunt de schuine of duidelijk "verlaagde" positie van de onbeladen carrosserie zien, staande op een vlak horizontaal oppervlak blote oog. Deze toestand bewijst dat een of alle veerelementen van het voertuig hun elasticiteit hebben verloren als gevolg van interne structurele veranderingen of als gevolg van mechanische schade. In personenauto's worden schroefveren voornamelijk gebruikt als stalen veerelementen. Ze kunnen alleen axiale krachten overbrengen, dus worden ze meestal gebruikt in onafhankelijke ophangingen. Gezien de vorm van de cilindrische veren wordt onderscheid gemaakt tussen cilindrische, conische en tonvormige veren. De kenmerken van dergelijke veren kunnen ook verschillen, d.w.z. afhankelijkheid van de doorbuiging van de uitgeoefende kracht. Naast veren met een lineaire karakteristiek worden veren met een progressieve karakteristiek gebruikt, verkregen in het geval van een cilindrische schroefveer dankzij een draad met variabele doorsnede.

Spiraalvormige veren zijn niet onderhevig aan reparatie, maar alleen aan verificatie, die bestaat uit het vergelijken van de lengte van een vrije veer met de lengte van een veer onder een strikt gedefinieerde belasting. Wanneer de doorbuiging de toegestane limieten overschrijdt, moet de veer worden vervangen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om beide veren op dezelfde as te vervangen, zelfs als slechts één van hen overmatige slijtage vertoont.