Hoe u de kilometerstand van een auto kunt controleren

📌 Controleer de kilometerstand van het voertuig

Het eerste waar u op moet letten bij het kopen van een gebruikte auto, is het aantal kilometers. De echte figuur kan veel zeggen, en dit wordt natuurlijk gebruikt door gewetenloze verkopers.

Het is geen geheim dat het “verdraaien” van de kilometerstanden helemaal geen probleem is voor onze “garage masters”. De prijs van de uitgifte is enkele tientallen dollars, terwijl u aan een auto met een lage kilometerstand kunt “lassen”, een hele duizend of zelfs meer.

Laten we uitzoeken hoe we, zonder speciale apparaten te gebruiken, de kilometers kunnen achterhalen die de auto in zijn leven heeft afgelegd, om niet te vallen voor het aas van oplichters.

📌Waarom rollen verkopers kilometers?

Op de vervangingsmarkt is een gedraaide kilometerstand gebruikelijk. Gewetenloze verkopers doen dit om twee redenen.

1. Laat de auto er "jonger" uitzien. Volgens de eisen van de meeste autofabrikanten moet er, nadat een auto ongeveer 120 kilometer heeft gereden, onderhoud worden gepleegd, wat veel geld kost. Bij het naderen van deze drempel verandert de eigenaar van de auto de kilometerstand naar beneden om de oude auto tegen de prijs van "vers" te verkopen.
2. Maak de auto "ouder". Soms verdraaien oneerlijke autobezitters de kilometerteller naar een hoger cijfer. Dit wordt gedaan om de koper te overtuigen van het tijdig afronden van het onderhoud, hoewel dit in werkelijkheid niet het geval is. Als er geen onderhoudsboekje is, moet u ons op ons woord geloven.

Tot op heden is de mogelijkheid om een ​​auto te kopen op Amerikaanse veilingen populair geworden. Sommige losse verkopers maken van deze gelegenheid gebruik om een ​​auto met een hoge kilometerstand te verkopen, zoals deze onlangs in een showroom is gekocht. Het is vaak mogelijk om in het buitenland een oud voertuig te vinden met een fatsoenlijk uiterlijk, dus sommigen profiteren van deze optie om aanzienlijke voordelen te behalen.

📌Hoe pas je de kilometerteller aan?

Aanvallers 'corrigeren' de kilometertellerwaarde op twee manieren:

• Mechanisch. Deze methode wordt gebruikt in het geval van een analoog apparaat. De kilometerteller is zo ontworpen dat de wijzerplaat bij het bereiken van een waarde van 1 overschakelt naar het tellen van een nieuw segment, beginnend bij nul. Fraudeurs maken de kabel los van de versnellingsbak en draaien de kern ervan (bijvoorbeeld met een boormachine) totdat de teller wordt gereset. Daarna worden de cijfers verdraaid tot de gewenste waarde. Sommige "experts" halen het dashboard uit elkaar en draaien de cijfers op de trommels gewoon in de gewenste positie.

• Elektronisch. Tegenwoordig zijn er veel programma's waarmee je met het "brein" van de auto kunt werken zodat de elektronische kilometerteller het nummer toont dat nodig is voor de eigenaar. Helaas zijn er tegenwoordig zelfs bedrijven die tegen een extra vergoeding een dergelijke service aanbieden.

📌 Tekenen die de kilometertellerkrul aangeven

Let bij het kopen van een gebruikte auto met mechanische kilometerteller allereerst op:

• Staat van de snelheidsmeterkabel. Dit onderdeel hoeft niet vaak te worden vervangen. Als er duidelijke tekenen zijn dat het is verwijderd (misschien is er zelfs een nieuwe geïnstalleerd), dan moet u de verkoper vragen wat de reden was.
• Is het dashboard gedemonteerd? Bij een nieuwe auto hoeft deze niet te worden verwijderd, dus de kenmerkende tekenen van storing zijn de reden om navraag te doen aan de verkoper.
• Hoe de kilometertellernummers eruit zien. Als ze werden gescrold, zullen ze scheef blijven staan.
• Staat van de distributieriem en remschijven. Deze items zullen voornamelijk een hoge kilometerstand vertonen. De riem wordt vervangen na 70-100 duizend km., En groeven verschijnen op de schijven na ongeveer 30. In de meeste gevallen is het vervangen ervan een dure procedure, daarom wordt het vaak niet uitgevoerd vóór de verkoop.
• Staat van de ophanging en het chassis van het voertuig. Het is natuurlijk de moeite waard om te overwegen welke wegen hij heeft gereden. Door de slechte kwaliteit van de coating kan een nieuwe auto eruitzien alsof hij meer dan honderdduizend kilometer heeft afgelegd.

Als de auto modern is en is uitgerust met een elektronische meter, kunt u de werkelijke kilometerstand controleren bij het servicestation, waar computerdiagnostiek wordt uitgevoerd. Meestal gebruiken oplichters budgetapparatuur om het werkelijke aantal kilometers te verbergen. Dergelijke software wist in feite gegevens in het geheugen van de besturingseenheid.

Het is de moeite waard om te overwegen dat deze informatie niet alleen wordt geregistreerd door de elektronische regeleenheid, maar ook door andere automodules (afhankelijk van het automodel), bijvoorbeeld het remsysteem of de versnellingsbakbediening en de tussenbak. Om tekenen van interferentie te detecteren, volstaat het dat een specialist zijn laptop op de ECU aansluit, alle systemen scant en het programma toont sporen van de tellerreset.

📌 Wat zijn de manieren om het werkelijke aantal kilometers te achterhalen en te bepalen

Er is geen universele methode om geknoei met de kilometerteller te detecteren. Voor een nauwkeurige controle moet u de beschikbare methoden in combinatie gebruiken om de bedrieger aan het licht te brengen. Hier zijn de methoden:

• VIN-controle. Deze procedure helpt in het geval van auto's die onder de garantie vallen en een APK ondergaan bij officiële autodiensten.
• Beschikbaarheid van documentatie over de doorgang van onderhoud. Dit is de perfecte manier om te bewijzen of de kilometerstand verdraaid is of niet. Maar niet elke automobilist slaat dergelijke informatie op. Deze methode helpt als de verkoper beweert dat de autogarantie pas onlangs is vrijgegeven.
• Computerdiagnostiek zal sporen van interferentie onthullen als de aanvaller geen dure apparatuur heeft gebruikt die informatie in alle mogelijke besturingsmodules wijzigt. Dergelijke "specialisten" zijn uiterst zeldzaam omdat complexe apparatuur duur is.
• Indirect bewijs van actief gebruik - slijtage van stuur, pedalen, carrosserie- en interieurelementen. Zo'n controle duidt niet per se op een hoge kilometerstand, want de uiterlijke staat van de auto hangt af van de nauwkeurigheid van de eigenaar. Een nieuwe auto kan eruitzien als een oude en vice versa.

📌 Controleer met documenten

Zoals het gezegde luidt: cijfers liegen nooit. Deze regel werkt ook in het geval van autokilometers. Vraag de verkoper om een ​​onderhoudsboekje voor het voertuig en PTS. Met deze documenten kunt u het exacte bouwjaar van de machine vaststellen. Er moet aan worden herinnerd dat een auto bij gemiddeld statistisch gebruik 15 tot 16 duizend kilometer per jaar aflegt. We moeten uitrekenen hoeveel jaar de auto is verkocht, dan vermenigvuldigen we dit cijfer met bovenstaande waarde, waardoor we de kilometerstand krijgen die de auto had moeten afleggen. Als de meter van een auto anno 2010 bijvoorbeeld een kilometerstand van 50 duizend km aangeeft, dan is hij duidelijk opgerold.

Een andere verificatieoptie die een gewetenloze verkoper kan verrassen. Lees het document voor de laatste olieverversing. Vaak staat in deze brochure aangegeven bij welke kilometerstand de vervanging is gemaakt. Dat wil zeggen, als de kilometerteller 100 duizend kilometer aangeeft en de olie is ververst bij 170, dan wordt de conclusie duidelijk.

De werkelijke kilometerstand van de auto staat ook in het onderhoudsboekje. Na gepland onderhoud geven de voormannen vaak aan hoeveel kilometers ze heeft gereden.

De volgende controlemethode is alleen van toepassing op Duitse auto's. In principe worden deze auto's verkocht na een run van 100-150 duizend km. Als er een andere indicator op de toonbank staat, is dit een reden om de verkoper van leugens te verdenken. In uw paspoort kunt u altijd onmiskenbaar het land van afgifte van het voertuig achterhalen.

📌Controle door computermethoden

De werkelijke kilometerstand van de auto kan worden vastgesteld door verbinding te maken met de elektronische unit. Hiervoor heb je niets speciaals nodig: een laptop en een OBD-2 USB-kabel. De prijs van de laatste is ongeveer $ 2-3. Dus na het aansluiten geeft de regeleenheid alle echte informatie over de kilometers die de auto heeft afgelegd. U moet echter niet zwaar op deze methode vertrouwen, aangezien onze "vakmensen" hebben geleerd om daar ook gegevens te dumpen. Niettemin kan het werken, en het zal zeker niet overbodig zijn.

We raden ook aan om op andere systemen te letten. Vaak zitten ze erin dat de gegevens niet kunnen worden gewijzigd.

U kunt het systeem bijvoorbeeld scannen op crashes en fouten. Bij veel auto's worden deze gegevens bij een bepaalde kilometerstand geregistreerd. Als alle gegevens ontbreken, zijn ze hoogstwaarschijnlijk verwijderd.

 Hoe complexer de elektronica in een auto, hoe moeilijker het zal zijn om een ​​geloofwaardige autogeschiedenis te creëren. De eigenaar van de auto beweert bijvoorbeeld dat de werkelijke kilometerstand 70 is, en onlangs is er weer een APK gedaan. Tijdens de computerdiagnose laat de regelmodule van bijvoorbeeld het remsysteem zien dat er een fout is opgetekend bij 000.

Dergelijke inconsistenties zijn duidelijk bewijs van pogingen om de echte indicator van de elektronische kilometerteller te verbergen.

📌 Machine-inspectie

📌 Pedalen

Als de rubberen kussentjes tot metaal zijn versleten en de verkoper zegt dat de auto 50 duizend kilometer heeft gereden, is dit een serieuze reden om na te denken. Deze slijtage duidt op een kilometerstand van 300 duizend of meer. U moet ook worden gewaarschuwd voor de nieuwe pedaalpads. Misschien probeert de bedrieger op deze manier de werkelijke kilometerstand te verbergen.

📌Stuurwiel

De staat van het stuur zal met ingewanden een "moeilijke" biografie van de verkochte auto verraden. De eerste stap is om naar de huid te kijken - de slijtage ervan wordt pas zichtbaar na 5 jaar actief gebruik, wat overeenkomt met ongeveer 200 duizend kilometer. Als de slijtage op de "9 uur" -zone het meest opvalt, is dit een duidelijk teken dat de auto lange afstanden heeft afgelegd. Afschrijvingen op 9 en 3 uur geven aan dat citytrips aan de autobiografie zijn toegevoegd. U moet vooral op uw hoede zijn voor gevallen waarin het stuur over de hele omtrek is versleten - dit kan erop wijzen dat de auto in een taxi is gegaan. Deze controle duurt niet lang.

Houd er rekening mee dat het vervangen van het stuur bijna zinloos is. Het is te duur en de kosten worden niet terugbetaald, zelfs niet als de machine met succes wordt verkocht. De enige uitzonderingen zijn premiumauto's.

📌Zit

De bestuurdersstoel zal ook helpen bij het bepalen van het geschatte aantal kilometers van de auto die wordt gekocht. Ook hier is het de moeite waard om enkele cijfers te onthouden. Dus, velours "leeft" ongeveer 200 duizend. Daarna beginnen defecten te verschijnen - allereerst "sterft" de zijrol, die zich dichter bij de deur bevindt. Leer gaat iets langer mee, niet de belangrijkste vijanden - klinknagels van spijkerbroeken en andere metalen voorwerpen.

Het is ook de moeite waard om de staat van het stuur en de bestuurdersstoel te vergelijken - ze moeten ongeveer op hetzelfde niveau staan. Als het verschil groot is, is dit een reden om de verkoper vragen te stellen en op uw hoede te zijn. Wees daarom niet te lui om onder de dekens te kijken.

📌Kuzov

Hoe weet je of de verkoper de run heeft verdraaid? Het is absoluut niet de moeite waard om een ​​woord te nemen. Het is beter om de carrosserie van het voertuig zorgvuldig te inspecteren. Let op de staat van het plastic in de cabine, vooral de handvatten en versnellingsbakken - de slijtage geeft het echte leven van de auto.

Ook de voorruit is het bekijken waard. Na 5 jaar gebruik blijven er krassen en diepe spanen op achter.

Het is handig om de binnenkant van het dashboard te inspecteren. Slijtage en schade aan bouten en klinknagels geven de werkelijke kilometerstand van de auto met ingewanden weer.

📌 Verificatie door specialisten

 De zekerste manier om de kilometerstand van een auto te controleren, is door deze aan professionals toe te vertrouwen. Neem contact op met het dealer-servicecentrum, waar de officiële vertegenwoordigers van het automerk in uw stad alle ins en outs van het voertuig zullen controleren. Hier controleren ze het motornummer, bepalen of er apparaten van derden op de auto zijn aangesloten en vertellen ze u natuurlijk hoeveel de auto is weggelopen.

Als het niet mogelijk is om contact op te nemen met dealers, kunnen andere autodiensten u helpen. Op basis van de compressie-indicatoren van de motor kan een specialist de kilometerstand van de auto bepalen. Ook kan het servicestation het CO-gehalte controleren. Als de auto een hoge kilometerstand heeft, zal deze indicator 2 keer of zelfs meer toenemen.

Controleer via internet

Bekende internetbronnen die een service bieden voor het controleren van de geschiedenis van de auto op basis van de VIN-code. Deze bedrijven bieden een gratis controle van standaard machinegegevens, zoals productiedatum en een deel van de pickgegevens. De betaalde service omvat verificatie van gegevens over ongevallen en reparatiewerkzaamheden. Enerzijds zijn dergelijke bronnen nuttig, omdat ze de mogelijkheid bieden om te controleren of de verkoper de waarheid spreekt.

Maar aan de andere kant is het onmogelijk om met zekerheid te verifiëren of deze informatie echt klopt. De reden is dat zelfs na het kopen van een voertuig bij een dealer, er geen garanties zijn dat het gepland onderhoud zal ondergaan in die servicecentra die informatie over het uitgevoerde werk in de database invoeren. Bovendien is er tot nu toe geen wereldwijde basis, die wordt ingevoerd in informatie over de technische staat van de machine.

In theorie moet de medewerker van het servicecentrum bij het toevoegen van gegevens over het passeren van onderhoud of reparaties ook de kilometerstand van de auto aangeven. Door deze gegevens te vergelijken is het mogelijk om te bepalen of de opgegeven kilometerstand van de auto consistent is of niet. Maar helaas werkt dit systeem tot nu toe met enorme onnauwkeurigheden. Een voorbeeld hiervan zijn situaties waarin een bestuurder een noodreparatie aan een auto uitvoert in tankstations die geen internetbron gebruiken die voertuiggegevens registreert. In ieder geval, als u de eigenaar van de verkochte auto gelooft, dat hij alle manipulaties met de auto alleen bij officiële tankstations heeft uitgevoerd, dan is het controleren van de kilometerstand met behulp van internetbronnen vrij reëel.

Factoren die aangeven dat de kilometerstand verdraaid is

Samenvattend dus. Hier zijn enkele factoren die kunnen wijzen op een verschil tussen de kilometertellergegevens en de werkelijke kilometerstand van het voertuig:

1. Verslechtering van interieurelementen (slijtage van bekleding, stuur, pedalen). Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat deze elementen in het origineel zijn en niet zijn gewijzigd sinds de aankoop van de auto;
2. Autotechnische documentatie. Wanneer de auto onder garantie valt, is de bestuurder verplicht om onderhoud uit te voeren bij een officiële werkplaats. Gegevens over de verrichte werkzaamheden worden in het onderhoudsboekje van de auto opgenomen, inclusief de kilometerstand waarop deze is uitgevoerd;
3. Staat van rubber loopvlak. Ook hier moet er rekening mee worden gehouden dat het vervangen van wielen onafhankelijk kan worden uitgevoerd en dat informatie over deze procedure niet in het onderhoudsboek wordt vermeld;
4. Fouten bij het uitvoeren van computerdiagnose. De scanner zal zeker de inconsistentie van de geschiedenis van verschillende fouten laten zien. In sommige automodellen bijvoorbeeld, als de regeleenheid van het brandstofsysteem uitvalt, registreert de hoofd-ECU op welk punt in de run de storing optrad. Maar deze gegevens kunnen ook in andere elektronische systemen worden vastgelegd. Als de run werd verdraaid door een niet-professional, dan zal hij zeker een paar knooppunten missen waarin de echte kilometerstand wordt weergegeven;
5. De staat van de remschijven. Zware slijtage van deze elementen kan duiden op een hoge kilometerstand, maar dit is geen belangrijke factor aangezien er rijders zijn die graag snel accelereren en hard remmen.

Je moet je niet laten leiden door de staat van het lichaam, er zijn automobilisten die goed voor hun voertuig zorgen. Toegegeven, zo'n autobezitter gaat zelden frauderen met kilometers.

📌Conclusies

Bij het kopen van een voertuig dat al in gebruik is, loopt de bestuurder bewust het risico bedrogen te worden. Voordat u een dergelijke stap zet, is het beter om uzelf te bewapenen met kennis die helpt bij het identificeren van de frauduleuze bedoelingen van de verkoper. Het corrigeren van alle hierboven beschreven nuances kost een gewetenloze verkoper te veel en is daarom ongepast. Gebruik deze tips en neem de tijd, want een auto is niet goedkoop en u moet duidelijk weten waarvoor u betaalt.

Vragen en antwoorden:

Wat is de kilometerstand van het voertuig? Voertuigkilometrage is de totale afstand die het voertuig heeft afgelegd sinds de verkoop (als het een nieuw voertuig betreft) of motorrevisie.

Wat is de kilometerstand van de auto? Een gewone auto rijdt ongeveer 20 duizend kilometer per jaar. Het aantal bedrijfsjaren en de indicator op de snelheidsmeter moeten ongeveer overeenkomen met deze berekeningen.

Hoe kan ik verdraaide kilometerstanden bepalen? Gedraaide kilometerstanden kunnen worden aangegeven door versleten remschijven, een sterk versleten stuur en pedalen, ernstige slijtage aan de voorruit, een doorgezakte bestuurdersdeur, mismatch kilometerstanden en fouten die in het geheugen van het boordsysteem worden vastgelegd.

Het programma voor het controleren van de kilometerstand van een auto. Als een echte professional bezig is met het rollen van de run, is het onmogelijk om over deze fraude te weten te komen, zelfs als de automobilist gewapend is met de nieuwste diagnostische apparatuur. In een oude auto is het afleggen van kilometers veel gemakkelijker. Mechanisch draaien is bijvoorbeeld helemaal geen probleem. In auto's van de nieuwste generaties wordt informatie over de kilometerstand gedupliceerd in verschillende regeleenheden. Voor een oplichter is het voldoende om te weten waar informatie in een bepaald automodel is geschreven. Als hij alle fouten en conflicten in verband met niet-overeenkomende kilometers op verschillende regeleenheden (bijvoorbeeld doos en motor-ECU) heeft geëlimineerd. Maar de pro's werken vooral met dure auto's, aangezien er geen reden is om geld uit te geven aan een dure procedure om de kilometerstand op een goedkope auto aan te passen. Maar als een beginner met een budgetauto werkte, dan helpt bijvoorbeeld de Carly mobiele app, die via Bluetooth wordt gesynchroniseerd met de ELM327-scanner.

Hoe u de werkelijke kilometerstand van een auto kunt achterhalen op basis van VIN. Deze procedure is niet voor elk automodel beschikbaar. Er is namelijk geen database waarin alle gegevens over de reparatie van een bepaalde auto worden ingevoerd. Bovendien wordt niet elke auto gerepareerd bij officiële servicecentra. Als we aannemen dat de auto gepland onderhoud of reparaties heeft ondergaan in dergelijke servicecentra, is de kans groot dat de VIN-code van deze auto wordt ingevoerd in de database van het bedrijf. Maar er is geen manier om de betrouwbaarheid van de informatie te controleren, dus u moet hen op hun woord geloven. Als de verkoper niet elke keer gebruik heeft gemaakt van de diensten van één servicecentrum (dit kan bijvoorbeeld het geval zijn wanneer een auto tijdens een vakantie kapot gaat), dan mag hij zijn voertuig niet ter beschikking stellen voor een dergelijke diagnose. Bovendien kunnen maar weinig autoservices gegevens verstrekken over voertuigverificatie op afstand.