Hoe een zekering te controleren met een multimeter
Inhoud
Elektrische circuits zijn uniek in die zin dat de kleinste componenten daarin de belangrijkste rol spelen.
De zekering is een van die kleine zelfopofferingscomponenten die onverwachte stroompieken voorkomt die het hele circuit onbruikbaar kunnen maken.
Krijgt het apparaat in je huis of auto geen stroom? Vermoedt u dat het probleem in de zekeringkast zit? Hoe weet u of er een zekering is gesprongen die uw probleem zou kunnen veroorzaken?
In slechts een paar eenvoudige stappen leert u uit deze handleiding hoe u een zekering kunt testen met een multimeter.
Laten we beginnen.
Hoe werkt een zekering?
Zekeringen zijn eenvoudige componenten die zijn ontworpen om elektrische circuits te beschermen tegen stroompieken of overbelasting.
Ze bestaan voornamelijk uit een klein metalen koordje of draadje dat smelt of "blaast" als er teveel stroom doorheen gaat. De stroom die een zekering kan vasthouden, staat bekend als de nominale stroom, die varieert van 10A tot 6000A.
Het meest voorkomende type zekering dat in verschillende elektrische toepassingen wordt gebruikt, is de patroonzekering, die cilindrisch van vorm is, meestal transparant, met aan beide uiteinden twee metalen nokken.
Binnenin zit een metalen draad die deze twee terminals verbindt en doorbrandt door overmatige stroom om de stroom van elektrische stroom ertussen te voorkomen.
Gereedschap nodig om de zekering te controleren
Om de zekering te controleren die u nodig heeft:
- multimeter
- Zekeringtrekker voor auto's
Hoe een zekering te controleren met een multimeter
Stel uw multimeter in op het bereik van 200 ohm om de weerstand te meten, plaats de negatieve en positieve sondes van de multimeter aan elk uiteinde van de zekering en wacht tot de waarde nul (0) of bijna nul is, wat betekent dat de zekering goed is. Als u een "OL"-waarde krijgt, is de zekering defect en moet deze worden vervangen.
We zullen elk van deze stappen gedetailleerd bekijken, evenals elke andere belangrijke stap.
- Haal de zekering eruit
De eerste stap is het verwijderen van de zekering uit het circuit waarin deze zich bevindt. Hoe een zekering wordt verwijderd, hangt natuurlijk af van het circuit, het apparaat of het type zekering.
Koppel in ieder geval voordat u dit doet de stroombron los om een dodelijke elektrische schok te voorkomen. U moet ook voorzichtig zijn bij het verwijderen van de zekering om deze niet te beschadigen.
- Zet de multimeter op ohm
Het controleren van zekeringen op fouten vereist het controleren van hun weerstand. Om weerstand te meten met een multimeter, draai je de wijzerplaat naar de Ohm-stand.
De ohm-instelling wordt weergegeven door het Omega-symbool (Ohm) op de multimeter en zoals u zult zien heeft deze ook meerdere bereiken (2 MΩ, 200 kΩ, 20 kΩ, 2 kΩ en 200 Ω).
De limiet van 200 ohm is het juiste bereik waarop u uw multimeter instelt, aangezien dit het dichtstbijzijnde hogere bereik is dat de meest nauwkeurige resultaten geeft.
Daarnaast kunt u de multimeter ook in de continue modus zetten, wat meestal wordt aangegeven door het geluidsgolfsymbool.
Hoewel de continuïteitsmodus ook goed is om te controleren of een metalen snaar gebroken is of niet, geeft het je geen gedetailleerde diagnose.
De ohm-instelling is de beste, omdat deze aangeeft of de zekering slecht is, zelfs als de metalen draad niet gebroken is. Geef prioriteit aan de ohm-instelling.
Om te controleren of de multimeter correct is ingesteld, plaatst u de positieve en negatieve draden op elkaar.
Met de juiste instelling krijgt u nul (0) of dichtbij met de ohm-instelling, of u hoort de pieptoon van de multimeter in continue modus. Als u ze hebt ontvangen, gaat u verder met de volgende stap.
- Plaats multimeterkabels aan elk uiteinde van de zekering
Hier plaatst u eenvoudig de draden van de multimeter aan elk uiteinde van de zekeringpen, ongeacht de polariteit.
Het meten van weerstand vereist geen strikte plaatsing van de positieve of negatieve draad aan een specifiek uiteinde, dus daar hoef je je geen zorgen over te maken. Nadat de draden goed contact hebben gemaakt, controleert u de aflezing op het meterscherm.
- Beoordeel resultaten
De resultaten zijn vrij eenvoudig. Als de multimeter in de continuïteitsmodus piept, betekent dit dat er continuïteit is tussen de twee aansluitingen van de multimeter (metalen gloeidraad is in orde). Als u geen pieptoon hoort, is de zekering doorgebrand en moet deze worden vervangen.
Maar zelfs als de multimeter piept, kan de metalen snaar nog steeds enkele defecten vertonen, en hier is een weerstandstest nuttig.
Als de multimeter in de ohm-instelling staat, wordt van goede zekeringen verwacht dat ze u een weerstandswaarde van nul (0) of bijna nul geven.
Dit betekent dat er een continu pad is tussen de twee draden van de multimeter (metalen snaar is nog goed), en het betekent ook dat er indien nodig gemakkelijk stroom doorheen kan lopen.
Een waarde boven 1 betekent dat er te veel weerstand in de zekering zit, wat de reden kan zijn dat er niet genoeg stroom doorheen gaat.
De multimeter kan u ook "OL" laten zien, wat aangeeft dat er helemaal geen continuïteit is in de zekering (het metalen koord is doorgebrand) en de zekering moet worden vervangen.
Autozekeringen controleren met een multimeter
Zekeringen voor auto's hebben een ongebruikelijke vorm, omdat ze aan beide zijden "messen" hebben, geen uitsteeksels. Ze gaan ook langer mee dan gewone zekeringen en bevinden zich in de zekeringenkast.
Om een autozekering te testen, zorgt u ervoor dat de auto uit staat, controleert u de zekeringkaart van uw auto om de specifieke zekering voor het defecte apparaat te vinden en verwijdert u de zekering met een zekeringtrekker.
Nu controleer je het visueel op donkere vlekken die duiden op een doorgebrande of gesprongen lont, of probeer je te controleren of het touwtje gebroken is als de lont transparant is. Ze signaleren een defecte zekering die moet worden vervangen.
Als u na een visuele inspectie niets verkeerd vindt, volgt u het normale proces van het controleren van de zekeringen met een multimeter. Stel de meter in op het bereik van 200 ohm, plaats de multimetersondes op de twee bladuiteinden van de zekering en controleer de waarde op het scherm nadat er goed contact is gemaakt.
Als u een nul krijgt, een waarde dicht bij nul of een pieptoon, is de zekering goed. Het lezen van "OL" of een andere waarde betekent dat de zekering defect is en moet worden vervangen.
Zorg er ten slotte voor dat u bij het vervangen van zekeringen een nieuwe zekering gebruikt met dezelfde stroomsterkte als de defecte zekering. U doet dit om te voorkomen dat u een zekering installeert die meer stroom trekt dan nodig is, waardoor het apparaat of circuit waarvoor het is ontworpen, beschadigd kan raken.
Gidsvideo
Je kunt het hele proces vinden in onze videogids:
Hoewel u een zekering zonder multimeter kunt testen, is een digitale multimeter de gemakkelijkste manier om te bepalen of een zekering defect is. Het is ook nuttig voor andere elektrische diagnostiek.
Conclusie
Het controleren van zekeringen met een multimeter is een van de gemakkelijkste elektrische diagnostische procedures die u kunt volgen als u onze tips volgt. U plaatst eenvoudig multimetersondes aan elk uiteinde en wacht op een pieptoon of een waarde die dicht bij nul ligt.
Zorg ervoor dat u de zekering van het elektrische apparaat verwijdert voordat u gaat controleren, en vervang ook de defecte zekering door een zekering met dezelfde waarde.
FAQ
Hoe weet je of een zekering defect is?
De zekering is defect als u merkt dat de schroefdraad gebroken is of als er een donkere vlek op zit, wat duidt op brand. U gebruikt ook een multimeter om continuïteit of weerstand te meten, die bijna nul moet zijn.
Wat is de meest voorkomende oorzaak van een gesprongen meterzekering?
De meest voorkomende oorzaak van gesprongen zekeringen is overbelasting van het circuit. Circuitoverbelasting is wanneer te veel apparaten stroom in het circuit trekken via een zekering, waardoor het circuit doorbrandt.
