Hoe boosterpomp controleren?
Inhoud
De boosterpomp is de schakel tussen de brandstof en de motor van uw auto. Het is ook bekend als brandstofpomp, benzine pomp of benzine, afhankelijk van uw brandstoftype. Geïnstalleerd op benzinetankDit garandeert een optimale brandstoftoevoer naar de motor. Zonder dit zal de motor niet normaal kunnen voeden en zal het voor u moeilijk zijn om hem te starten, regelmatig te stoppen of zelfs maar het geluid uit de tank te horen. Ontdek hoe u uw boosterpomp kunt controleren!
Vereist materiaal:
Beschermende handschoenen
multimeter
manometer
Gereedschapskist
Stap 1: Controleer de zekering van de opvoerpomp.
Die is er in veel gevallen voedsel probleem op het niveau van de boostpomp. Zoek met behulp van de handleiding van de fabrikant de zekeringkast en ook degene die overeenkomt met de boosterpomp. Als u merkt dat de zekering beschadigd, Brulee of dat de kabel ervan is gesmolten, moet deze zekering worden vervangen. Het is belangrijk dat deze nieuwe lont dezelfde sterkte heeft als de vorige. Als de zekering is gesprongen, moet u dit vaststellen burst-bron.
Stap 2: Meet de spanning bij de pomp
Om er zeker van te zijn dat de stroom uw boosterpomp bereikt, moet u de spanning op dit niveau meten multimeter. Raadpleeg hiervoor de handleiding van uw autofabrikant, omdat de spanningsmeting afhankelijk van uw automodel anders kan worden uitgevoerd.
Stap 3: Meet de spanning bij de pompzekering.
Voor deze bewerking heeft u opnieuw een multimeter nodig om ervoor te zorgen dat de stroom en gewicht de pomp correct bedienen. De norm vereist voor напряжение aangegeven in de handleiding van uw fabrikant, als het testresultaat een verschil van één volt meer of minder laat zien, is het probleem met electronisch circuit de la Pompe.
Stap 4: Controleer het boostpomprelais.
Het probleem kan ook zijn relais pomp. Om dit te testen, moet u het relais ervan verwijderen. verbindingsstuk zoek vervolgens de stuurklemmen op het relais. Zet de multimeter in de meetmodus ohmmeter meet vervolgens de weerstandswaarde tussen de klemmen.
Stap 5: controleer de brandstofdruk
Plaats de pomp zo dat de manometer er precies op klikt. Het bevindt zich meestal in de buurt van de injectoren. De manometer moet worden aangesloten verzegeld zegel gelegen naast de opvoerpomp.
Een man moet trap het gaspedaal in bij het uitvoeren van deze test, zodat u de brandstofdruk kunt controleren wanneer de motor stationair draait en bij hogere toerentallen. Vergelijk de gemeten waarden met de door uw voertuigfabrikant aanbevolen waarden.
Als de wijzer van de manometer niet beweegt als de motor draait, draait de pomp. mislukking.
De boosterpomp is nodig om de motor van brandstof te voorzien. Als hij defect is of als de zekering niet meer doorbrandt, moet de pomp zo snel mogelijk worden vervangen om de motor en alle onderdelen van het systeem waarop hij is aangesloten te sparen. Gebruik onze garagevergelijker om de dichtstbijzijnde garage te vinden die deze tussenkomst tegen de beste prijs garandeert!
