Hoe een vastlopen van de motor te voorkomen?

Het vastlopen van de motor is een van de ernstigste autopech. Vrijwel onherstelbaar het kan niet alleen auto's beïnvloeden versleten, maar zelfs degenen met een minimale kilometerstand en bijna normaal werken tot de laatste momenten. Wat is de meest voorkomende oorzaak van het afslaan van de motor en hoe het te voorkomen?

Wat is het?

Om de ernst van het fenomeen te begrijpen DINGarCIA motor, je moet eerst kijken naar de situaties die tot een dergelijke mislukking leiden. In een gezonde motor werken alle bewegende delen samen, incl. Bedankt correcte smering. Een oliefilm die bijvoorbeeld een zuigerveer en cilinder bedekt, voorkomt dat deze componenten tegen elkaar schuren. Als het smeermiddel echter om welke reden dan ook uitvalt en motoronderdelen in contact komen, zal de wrijving toenemen, waardoor vrijwel zeker warmte wordt gegenereerd. Dan zijn er de zgn droge wrijving. Helaas, zelfs als het gebrek aan smering tijdelijk was, kan de hitte zo groot zijn dat de olie deze niet kan verminderen. In het extreme geval zelfs een situatie waarin motoronderdelen zullen smeltenéén klont vormen. Als er een lichte "schuring" optreedt, zal de motor hoogstwaarschijnlijk kunnen starten, maar het geluid van het projectiel en de rook duiden op een motorstoring.

Oorzaken van het vastlopen van de motor

Het is de moeite waard om de meest voorkomende te kennen oorzaken van vastlopen van de motor. Als we hiervan op de hoogte zijn, kunnen we veel vervelende en kostbare storingen voorkomen.

1. Te weinig olie

Het maakt niet uit in welke auto we rijden, we moeten weten dat elke motorwassen zelfs een spoor van olie. We moeten dus af en toe controleer het smeerniveau in onze motor. Als onze auto nieuw is, en de motor is niet ingereden of helemaal versleten, dan kan het olieverbruik zelfs boven de 1 liter per 1000 km uitkomen. Wanneer het motoroliepeil het minimum nadert, het risico op falen neemt toe. Het is vermeldenswaard dat zelfs als de smeervloeistofdruk voldoende is tijdens normale beweging, de middelpuntzoekende kracht de olie tegen de wanden van het oliecarter weg van de pomp zal duwen, bijvoorbeeld wanneer u snel door een bocht beweegt. Deze situatie kan bijdragen onjuiste smering sommige motoronderdelen. Daarom is het uiterst belangrijk om het motoroliepeil te controleren.

2. Verkeerde motorolie.

De verkeerde keuze van motorolie is een andere fout die kan leiden tot vastlopen van de motor. Het smeermiddel is niet aangepast aan het type aandrijving, het kan een te zwakke oliefilm vormen of de snelheid verhogen waarbij de oliefilm gewoon breekt. Laten we niet experimenteren - altijd Laten we goede olie gebruikengeselecteerd volgens de parameters van de auto. We kiezen erkende merken waarvan de producten bekend staan ​​om hun hoge kwaliteit en echte parameters, zoals Castrol, Elf, Liqui Moly.

3. Verdunning van olie met brandstof.

Dit probleem treft vooral dieselmotoren die zijn uitgerust met roetfilters. Op het moment van het roetverbrandingsproces, als de temperatuur in het filter stijgt, injecteert het injectiesysteem extra doses brandstof in de motor zodat deze verbrandt in het aandrijfsysteem. Een grote hoeveelheid brandstof zorgt ervoor dat het in de olie doordringt. Als het hele proces goed verloopt, is er geen probleem - alle brandstof verdampt en gaat de verbrandingskamers in. Echter, als onze machine werkt alleen voor korte ritten of gaat uit als het roet opbrandt, dan hoopt de onverbrande brandstof zich geleidelijk op in de olie en na verloop van tijd wordt het zo veel dat de auto het niet kan verdampen. Deze storing verschijnt motorolie verhogenwanneer de smering van de componenten verslechtert. In sommige gevallen is het probleem niet eenvoudig te diagnosticeren - de auto verbruikt, samen met afzettingen en dezelfde toename van brandstof in de olietank, olie tijdens het rijden. Deze situatie veroorzaakt het vloeistofniveau in de tank bleef gelijk. Helaas wordt olie na verloop van tijd vervangen door brandstof, Motoronderdelen zonder smering lopen geleidelijk vast.

4. Koelvloeistof in olie.

Redenen om te krijgen olie koelvloeistof kan verschillen, bijvoorbeeld een lekkende cilinderkoppakking, een beschadigde cilinderkop of een cilindervoering die in het blok is gevallen. Olie vermengd met vloeistof kan visueel worden herkend - dan wordt het geproduceerd. dikke romige emulsie. De smerende eigenschappen zijn veel slechter dan pure olie en het kan oliedoorgangen verstoppen. Beide vloeibaar mengsel, evenals verlies van koelvloeistof in dit geval zijn er factoren die het risico op vastlopen van de motor vergroten.

5. Verstopte oliekanalen.

De meest voorkomende oorzaak van verstopte oliekanalen is het gebruik van motoroliën van lage kwaliteit en het te weinig vervangen van het smeermiddel. Het komt ook voor dat beide situaties zich tegelijkertijd voordoen. Soms kopen we goedbedoelde olie van een bekend merk, maar om geld te besparen kopen we een product van een onbetrouwbare bron. Het is fijn om dat te weten de markt is verzadigd met namaakproducten olieverfaan geen enkele eis voldoen. Door een dergelijke aankoop te doen, kunnen we een paar of een dozijn zloty's besparen, maar latere reparaties zullen ons veel meer kosten. Vergeet ook niet om de olie systematisch te verversen, volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Verontreinigde, uitgeputte smering, evenals namaaksmering verhogen het risico op vastlopen van de motor.

6. Actieve beweging direct na het wegrijden.

Als we beginnen te rijden, voordat we het pedaal volledig intrappen, laten we het aan de auto geven tijd om op te warmen. Feit is dat het enkele seconden duurt voordat de motorolie alle hoeken en gaten van de motor bereikt. Vooral als het koud is. Als de motor direct na ontsteking op hoge snelheid wordt gedraaid, heeft het smeermiddel geen tijd om sommige componenten te bereiken, wat zal leiden tot in de eerste seconden werken ze zonder smering. Hierdoor kan de motor vastlopen.

7. Motor oververhit.

Een andere reden motorblokkade het kan oververhitting zijn. Hete motoronderdelen zetten uit en als ze te veel opzwellen, vet zal uit hun aantal worden geperst. Het resultaat kan oververhitting van de auto zijn. beschadigd koelsysteem, een instelling die het apparaat overbelast of een onnauwkeurige gastoevoerinstelling. Het is belangrijk op te merken dat oververhitting zowel een oorzaak als een gevolg is van het vastlopen van de motor.

Hoe bescherm je jezelf?

Allereerst voorkomen. Controleer de staat en het peil van de olie door deze regelmatig te verversen.. Houd ook de koelvloeistoftemperatuurmeter in de gaten, maar een plotselinge stijging van de koelvloeistoftemperatuur kan betekenen dat het te laat is en dat de motor zojuist is afgeslagen. Het repareren van een defecte motor is meestal niet kosteneffectief en de meest gekozen oplossing is het installeren van een gebruikte motor.

meer auto advies vindt u op onze Blog in categorie NOCAradzi. En als u op zoek bent naar "olie" -tips, bezoek dan de blogcategorie - Tips - oliën voor auto's.

Fotobronnen:, unsplash.com