Hoe het dim- en grootlicht correct in de auto plaatsen?

Veel factoren bepalen de veiligheid tijdens het rijden en op de weg vanuit het perspectief van de bestuurder, passagier, voetgangers en andere weggebruikers. Sommigen van hen zijn buiten onze controle, zoals de weersomstandigheden. Maar we kunnen de meerderheid beheersen door het te forceren autorijden zal veilig zijn voor jezelf en andere reisgenoten. zo'n factor juiste auto verlichting setup, dimlicht en grootlicht.

Correct geplaatste koplampen van auto's verblinden andere bestuurders en voetgangers niet en zorgen voor veilig en voldoende zicht op de weg. Een slecht afgesteld dim- en grootlicht kan in het ergste geval tot een ongeval leiden. Het controleren van de afstelling van de koplampen van een auto is één van de punten van een technische keuring van een auto. Wanneer we echter niet zeker weten of de koplampen goed zijn afgesteld, en wanneer andere bestuurders op de weg met onze koplampen knipperen, en we zelf beperkt zicht hebben of de hoofdsteun van de auto voor ons verlichten, kunnen we de instelling controleren van onze autolampen.

Omgevingsvoorbereiding

Om onafhankelijk de juistheid van de verlichtingsinstellingen in de auto te controleren, selecteert u: vlakke, vlakke grond met een plat verticaal vlakbijvoorbeeld de muur van een gebouw die het licht van onze auto zal reflecteren. Er is zelfs een goede oprit naar de garage. We meten 's avonds zodat de lichtbundel en de grens van licht en schaduw goed zichtbaar zijn.

Auto voorbereiding

Soms de uitlijning van de lichten controleren het voertuig moet onbeladen op een vlakke ondergrond staan. Daarom moet alle bagage uit de auto worden verwijderd. Alleen de bestuurder mag voorin zitten. Idealiter zou de brandstoftank vol moeten zijn, de bandenspanning goed afgesteld en de koplampbereikregeling op nul gezet. De auto instellen loodrecht op het verticale vlak... Optimale afstand afstand 10 meterdan is de grens van licht en schaduw het duidelijkst.

Zelfcontrole van verlichtingsinstellingen

Markeer eerst de punten op de muur die overeenkomen met de middelpunten van de koplampen met kruisen. In dit geval kunt u zo dicht mogelijk bij de muur rijden. Trek vervolgens met een waterpas 5 cm onder beide punten een horizontale lijn en verplaats de auto na deze markering 10 meter achteruit. De schaduwlijn van de lampen moet op één lijn liggen met de lijn die op de muur is getekend. Ter herinnering: onze dimlichtkoplamp in het Europese systeem onevenwichtig, heeft een duidelijke grens van licht en schaduw, het verlicht de meer rechtse kant van de weg. Indien de asymmetrie behouden blijft en de driehoek van lichtinval goed zichtbaar is, kan in het algemeen aangenomen worden dat het licht goed gepositioneerd is. Wij raden u echter aan om af en toe langs te gaan bij een gespecialiseerd autokeuringsstation om uw verlichting vakkundig af te stellen. Dergelijke stations hebben niet alleen geschikte afstelinrichtingen, maar ook vlakke, goed geëgaliseerde oppervlakken om ervoor te zorgen dat een dergelijke afstelling correct wordt gelezen.

Handmatige lichtregeling

Op auto's die niet zijn uitgerust met koplampen met automatische lichtregeling, zijn er speciale. handvat om het licht in te stellen aan de linkerkant van het dashboard. Meestal hebben we te maken met 3-4 niveaus van regulering. Niveau "0" is van toepassing op een voertuig dat niet is beladen met een ander gewicht dan het gewicht van de bestuurder en eventueel de voorpassagier. Stand "1" wordt ingesteld als er naast de bestuurder nog 3-4 andere personen in de auto zitten en de bagageruimte leeg is. Niveau "2" is een volledig beladen auto, zowel voor passagiers als voor bagage. Stand "3" betekent dat er geen passagiers zijn, maar de kofferbak vol is. Het is bekend dat in zo'n situatie de voorkant van de auto flink omhoog komt en de verlichting veel afstelling vraagt.

Systematische controle

Controleer de instelling van de koplampen van auto's elke keer na het rijden van enkele duizenden kilometers, verplicht voor de herfst-winterperiodeals het snel donker wordt buiten. Vaak wordt in de winter, op oneffen oppervlakken, de verlichting automatisch uitgeschakeld. Andere oorzaken van slecht geregelde autoverlichting zijn: beschadigde koplampen of Verkeerd geplaatste lampen... Denk eraan om het licht aan te passen na elke lamp- en koplampwissel of zelfs na een kleine klap. Een belangrijk punt is ook: schone lampenkappen... Het moet vooral in de winter worden verzorgd en het is beter om ontdooiers te gebruiken in plaats van schrapers om ijs van lampenkappen te verwijderen. Zwak gloeilampen laten we een ruil doen. Het heeft geen zin om je ogen in te spannen. Goede bollen, bijvoorbeeld van bedrijven Osram of Philipszoals H7 Night Breaker, Philips H7 of Tungsram H7 kunnen de kwaliteit van de wegverlichting voor onze auto aanzienlijk verbeteren. Vergeet niet het juiste dimlicht voor uw koplampen te kiezen! Bekijk de gids. De meest voorkomende soorten zijn H7, H4 i H1.

Controleer je zelf de koplampinstellingen van de auto? Vertrouwt u deze taak liever toe aan voertuigkeuringsstations?

Als u auto-advies nodig heeft, bekijk dan onze blog - HIER. Daar vindt u veel informatie die u zal helpen bij veel autodilemma's. Daarnaast nodigen we je uit in onze online winkel - NOCAR.pl, we streven ernaar om voor elke autoliefhebber een compleet assortiment te bieden en niet alleen.