Hoe op de juiste manier schakelen op een motorfiets?

Correct schakelen op een motorfiets nodig als u de doos niet voortijdig wilt beschadigen. Natuurlijk vereist de overgang van het ene rapport naar het andere geen speciale vaardigheden. Maar je moet weten dat er verschillende parameters zijn om te overwegen, en dit moet worden toegegeven, het vereist ook enige ervaring met motorfietsen die snelheid hebben om het onder de knie te krijgen.

Hoe de eerste versnelling inschakelen met de motor uit? Hoe van de ene versnelling naar de andere te schakelen met draaiende motor? Leer hoe u op de juiste manier kunt schakelen op uw motorfiets.

Alles over de motorversnellingsbak

Allereerst moet u weten dat op een motorfiets de snelheid vanaf de linkerkant van de motor wordt ingesteld. Het wordt bediend met uw voet met behulp van een hendel die een "selector" wordt genoemd. Deze druk ligt op de laatste, waardoor je kunt schakelen.

Merk ook op dat het veld motorfiets snelheid "sequentiële"... Dit betekent dat u, in tegenstelling tot een handgeschakelde versnellingsbak in een auto, geen versnelling kunt selecteren afhankelijk van het motortoerental. Op de fiets gaat alles geleidelijk. Als je op de eerste plaats staat en naar de vierde wilt gaan, moet je 2 en 3 passeren.

Ten slotte, om goed te kunnen schakelen op een motorfiets, moet u weten hoe u de koppelingshendel bedient. Afhankelijk van wat u echt moet doen, moet u mogelijk:

• Ontkoppelen, wat betekent dat u de hendel moet indrukken
• Inschakelen, wat betekent dat u de hendel moet loslaten

Hoe op de juiste manier schakelen op een motorfiets?

Welke versnelling u ook kiest om op de juiste manier te schakelen op uw motorfiets, u moet meestal het volgende doen: ontkoppelen, de keuzehendel inschakelen met lichte druk erop, loslaten wanneer de gewenste versnelling is ingeschakeld en de koppeling inschakelen.

Hoe in de eerste versnelling schakelen bij het wegrijden?

Net als bij een auto moet u, om te beginnen met rijden, de eerste versnelling inschakelen. Om het te activeren, heb je nodig druk op de selector en wijs deze naar beneden... Zodra de transmissie is ingeschakeld, moet u deze inschakelen. Maar let op: als je de koppelingshendel te vroeg loslaat, blokkeer je.

Om dit te voorkomen, is hier een addertje onder het gras: wanneer de fiets naar voren begint te rijden, houdt u de hendel in zijn positie in plaats van los te laten, zodat u doorgaat met ingrijpen door licht op het gaspedaal te drukken.

Correct schakelen op een motorfiets - hoe schakel je naar een hogere versnelling?

Maak je geen zorgen, je zult geen problemen hebben met schakelen op de weg. Om hogere versnellingen te activeren, moet je op de keuzeknop drukken, maar deze keer omhoog duwen... Om er succesvol door te komen, begint u door het gas los te laten en de koppeling los te laten. Schakel vervolgens de keuzeschakelaar in, schakel in en verhoog de snelheid.

De regels blijven echter hetzelfde: je moet de druk pas loslaten als je de gewenste snelheid hebt opgevoerd. Hoe meer je aandringt, hoe meer de snelheid zal toenemen tot de vijfde of zesde.

Schakel correct op de motorfiets in retrograde of stationaire modus.

Wil je stoppen? Om je remsysteem en daarna je versnellingsbak niet te misbruiken, moet je eerst terugschakelen.

Hoe goed schakelen en remmen op een motorfiets?

U streeft ernaar om het gaspedaal direct af te snijden, uit te schakelen, de keuzeschakelaar in te schakelen en in te schakelen voordat u gaat remmen. Het zal natuurlijk werken, maar je riskeert het tandwiel te beschadigen. Voor succesvol remmen, moet u het volgende doen:

• Rem voorzichtig
• Haal de stekker uit het stopcontact en zet wat gas
• Zet de keuzeschakelaar in een lagere versnelling.
• Schakel in zodat de motorrem wordt aangetrokken.

Als algemene regel geldt dat als je alles goed doet, dat wil zeggen, als je erin slaagt de juiste balans te vinden tussen deze 4 acties: ontkoppelen, gas geven, selector en koppeling, de motor vanzelf stopt - hetzelfde.

Correct schakelen op een motorfiets - hoe vind je neutraal?

dood punt tussen eerste en tweede versnelling... In het begin zul je wat moeite hebben om het te vinden, want als je te hard pusht, ben je de eerste. Het geheim is om langzaam te bewegen, licht aan te drukken. Om in neutraal te schakelen, moet u eerst remmen. Na het stoppen moet u de selector uitschakelen en activeren door er lichte druk op uit te oefenen.