Hoe een airbrush correct in te stellen voor het schilderen van een auto: stapsgewijze instructies
Inhoud
Het apparaat vernevelt de vloeibare samenstelling met perslucht via een smal mondstuk. Verder worden kleine druppels van het mengsel gelijkmatig over het oppervlak verdeeld. De instelling van het spuitpistool voor het lakken van een auto kan met de schroeven en knoppen op het spuitpistool.
Bescherming van de machine tegen corrosie en schurende deeltjes wordt verzekerd door het spuiten van basislak en vernis. Door het spuitpistool aan te passen voor het schilderen van een auto, krijgt u een uniforme laag zonder defecten. In het apparaat wordt de toevoer van het mengsel en de lucht geregeld, de benodigde druk wordt geselecteerd.
Het werkingsprincipe van het spuitpistool:
Het apparaat vernevelt de vloeibare samenstelling met perslucht via een smal mondstuk. Verder worden kleine druppels van het mengsel gelijkmatig over het oppervlak verdeeld. De instelling van het spuitpistool voor het lakken van een auto kan met de schroeven en knoppen op het spuitpistool.
Voordelen van het automatische apparaat:
- uniform schilderen van het oppervlak van de auto;
- afwezigheid van vreemde deeltjes in de laag;
- materialen besparen;
- Goed optreden.
Volgens het werkingsprincipe zijn er 3 soorten apparaten: pneumatisch, elektrisch en handmatig. HVLP-spuitpistolen met hoge capaciteit en lage druk zijn zeer geschikt voor acryl- en primertoepassingen. Type LVLP-apparaten zijn ontworpen om kleine hoeveelheden mengsel in een dunne laag te spuiten. Apparaten van het CONV-systeem hebben de hoogste productiviteit, maar de kwaliteit van de coating is lager, materiaalverliezen bereiken 60-65%.
Hoe een spuitpistool in te stellen voor het schilderen van een auto
De laag die door het apparaat op het oppervlak wordt gespoten, moet uniform zijn, zonder stoten en vlekken. Daarom moet het automatische spuitpistool voor aanvang van de werkzaamheden worden afgesteld. U kunt het spuitpistool met uw eigen handen instellen voor het schilderen van een auto volgens de instructies.
Spuitpistoolinstelling
De belangrijkste stappen voor het aanpassen van het apparaat:
- Bereiding volgens recept, filteren en vullen van de tank van het apparaat met het werkmengsel.
- Selectie van de gewenste grootte, vorm en dispersie van verfdeeltjes in de toorts.
- Instelling van de luchtdruk in het spuitpistool met of zonder manometer.
- Aanpassing van de stroom van het werkmengsel in de mengkamer.
- Proef aanbrengen van verf op het oppervlak en afwerkingsstemming.
Een goed uitgevoerde kalibratie van het apparaat zorgt voor een hoogwaardige coating van het auto-oppervlak met primer, vernis, acrylbasis en matrix-metallic met het laagste verbruik van de werkoplossing.
Aanpassing toortsgrootte
De spuitmondopening waardoor het mengsel wordt aangebracht kan worden veranderd door een beweegbare staaf met een conische kop. Door aan de stelschroef te draaien, worden de spuitmondspeling en de grootte van de toorts aangepast. Bij een kleinere overlap van het gat wordt de stroom met een brede kegel besproeid, met de vorming van een ronde of ovale verfvlek op het oppervlak. Bij een beperkte luchttoevoer versmalt de straal van het mengsel tot één punt. De stelschroef van de ventilator bevindt zich op het pistoolpistool.
De luchtdruk instellen
De kwaliteit van de auto-oppervlaktecoating hangt af van de grootte van de gespoten verfdeeltjes. Kleinere vormen een dunne uniforme laag op het oppervlak zonder vlekken en onregelmatigheden. Een goede dispersie van de mengselstroom wordt verzekerd door een optimale luchtdruk.
Met manometer en regelaar
De automatische verfspuit heeft de beste prestaties bij gereguleerde luchtdruk. Ter voorbereiding moeten een manometer en regelaar op het spuitpistool worden aangesloten. Draai de stelschroeven voor lucht en mengsel los. Zet de veldspuit aan en stel de gewenste druk in het systeem in.
Ingebouwde manometer
Het is mogelijk om het spuitpistool aan te passen voor het schilderen van een auto, uitgerust met een apparaat voor het meten van stroomparameters, zonder externe apparaten aan te sluiten. Bij het afstellen is de uitlaat van lucht en verf volledig geopend. Het debiet wordt gemeten met behulp van de ingebouwde manometer. De stelschroef stelt de benodigde luchtdruk in het systeem in.
Manometer zonder regelaar
Sommige Chinese modellen spuitpistolen meten alleen stroomparameters, zonder de mogelijkheid van aanpassing. Het is noodzakelijk om de luchtdrukmetingen te controleren met een open pistool. Als de parameters afwijkingen hebben, pas dan de versnellingsbak van de externe compressor aan.
De manometer ontbreekt.
Goedkope modellen zijn niet uitgerust met meetinstrumenten. Om het spuitpistool te verfijnen voor het schilderen van een auto, moet daarom rekening worden gehouden met de drukval in de slang en het pistool van het spuitpistool. Vervolgens wordt op de versnellingsbak van de externe compressor de voor de werking benodigde druk ingesteld, rekening houdend met verliezen in het systeem.
Inkt instelling
Na het instellen van de werkdruk en de grootte en vorm van de toorts, is het noodzakelijk om de stroom van het mengsel in de mengkamer van het pistool aan te passen. Om het spuitpistool voor het lakken van auto's goed af te stellen, moet de voedingsschroef 1-2 slagen worden losgedraaid om het minimale debiet in te stellen. Voeg vervolgens de vloei van het mengsel toe totdat een gelijkmatige verdeling op het te schilderen oppervlak is verkregen. Met de trekker van het spuitpistool kunt u ook de stroom aanpassen tijdens het spuitproces.
De verf voorbereiden
Een goed voorbereid mengsel van componenten zorgt voor een hoogwaardige laklaag op het oppervlak. Om een spuitpistool in te stellen voor het schilderen van een auto met acrylverf, gebruikt u een viscositeitsmeter om de viscositeit te bepalen en een verdunner.
Het benodigde volume aan componenten wordt ingesteld volgens de tabel. Voeg toe aan het mengsel in kleine porties, roer met een staaf van neutraal materiaal. Gebruik maatbekers of een liniaal om een airbrush in te stellen voor het schilderen van een auto met metallic. Er wordt ook een oplosmiddel gebruikt om de viscositeit tot de vereiste waarde te verlagen.
Spuitpistool testen
Evaluatieparameters spuitpistool:
- fakkel afdruk vorm;
- verdeling van het mengsel op het oppervlak;
- de kwaliteit van de aangebrachte laag.
Om het spuitpistool goed in te stellen voor het schilderen van een auto met metallic, moet bij het testen van het apparaat de samenstelling gelijkmatig worden gespoten zonder de ingestelde instellingen te wijzigen. Het is noodzakelijk om het resultaat te evalueren nadat de laag op het testoppervlak is geplaatst.
Als bij het opzetten van een airbrush voor het schilderen van een auto met acryl het mengsel ongelijkmatig wordt aangebracht en er coatingdefecten zijn, moet u de stappen opnieuw herhalen. Na de tweede aanpassing van lucht en mengsel, spuittest op de ondergrond.
Fakkel afdrukvorm test
Als u het spuitpistool correct hebt ingesteld voor het schilderen van een auto, brengt het pistool het mengsel aan in de vorm van een ronde of ovale symmetrische plek met gladde randen. Wanneer het mondstuk verstopt is of de druk wordt overschreden, wijkt de afdruk van de toorts af van het midden, lokale afdichtingen verschijnen op het geverfde oppervlak. De test op de juistheid van de vorm van de gespoten plek wordt uitgevoerd bij de maximale toevoer van het mengsel. Het pistool wordt verticaal naar het oppervlak gericht en gedurende 1 seconde ingeschakeld.
Test op uniformiteit van materiaalverdeling in de toorts
Om de juiste verflaag op het oppervlak te krijgen, is een gelijkmatige toepassing van druppels van het mengsel noodzakelijk. Daarom moet het spuitpistool een fijne nevel van deeltjes met hetzelfde stortgewicht creëren. Om een test uit te voeren voor de uniformiteit van de materiaalverdeling, wordt de toorts schuin op een verticaal oppervlak gericht. Daarna beginnen ze de verf te spuiten totdat er vlekken verschijnen, waarmee de concentratie van de deeltjes van het mengsel in de toorts wordt bepaald.
Spuitpistooltest
Test van spuitkwaliteit
Na het controleren van de afdruk en de dichtheid van de werkcompositie, is het noodzakelijk om het schilderij aan te passen. Het is noodzakelijk om het mengsel met een pistool op dezelfde afstand van het object met een constante snelheid te spuiten. Controleer de resulterende afdruk op gebreken.
Als je een verfpistool goed opzet voor het schilderen van een auto, dan is de aangebrachte laag uniform, zonder shagreen en vegen. Een klein verschil in de deeltjesgrootte van het mengsel en een afname van de laagdikte aan de rand van de toorts zijn toegestaan.
Belangrijkste storingen en hun eliminatie
Kleine afwijkingen van de normale werking van het spuitpistool kunnen worden gecorrigeerd. De gebruikelijke kleine reparaties worden met de hand gedaan, meer ernstige storingen - in de werkplaats.
De belangrijkste storingen van het spuitpistool en methoden om de prestaties te herstellen:
- Als het mengsel niet uit de tank stroomt, moet het filter worden schoongemaakt of een nieuwe klep worden geïnstalleerd.
- Wanneer de verf ongelijk uit de spuitmond spat, moet de versleten spuitmondpunt worden vervangen.
- Luchtbellen komen meestal in de mengseltank als het uitlaatmondstuk versleten is - het defecte onderdeel moet worden vervangen.
- Een verkeerde vorm van de toorts kan optreden als gevolg van verstopping van het pistool. U moet het apparaat demonteren en schoonmaken.
- Als de mengseltoevoer wordt verminderd en de pomp lekt, draai dan de pakkingbusmoer strakker aan of vervang de manchet.
De belangrijkste les is dat grondige reiniging en onderhoud van het spuitpistool de levensduur verlengt en de kwaliteit van het lakwerk op het oppervlak van de auto garandeert.
