Hoe de cardanasbalg van een auto vervangen?

De gimbals zijn ontworpen om je gimbals te beschermen door het vet vast te houden dat zorgt voor een goede smering. Om schade aan de aandrijfas te voorkomen is het belangrijk om de kruiskoppelingsschoenen in goede staat te houden. We hebben een tutorial voor je gemaakt waarin stap voor stap wordt uitgelegd hoe je de cardanische balg vervangt.

Stap 1: Reparatieset voor cardanische behuizing

Om de cardanische huls te vervangen, hebt u een reparatieset nodig die bestaat uit: een nieuwe huls, twee slangklemmen en een zak gimbalvet. Kies voor kits die ook een montageconus bevatten, omdat dit de installatie van de nieuwe balg veel gemakkelijker maakt.

Stap 2: Breng de auto omhoog

Gebruik de krik om de auto omhoog te brengen. Let op, doe dit op een volledig vlakke ondergrond en met de handrem erop zodat je tijdens de ingreep je auto niet ziet wegrijden.

Stap 3: verwijder het wiel

Verwijder het wiel door de verschillende bouten los te draaien. Verwijder indien nodig de wieldop om toegang te krijgen tot de wielbouten. Raadpleeg onze gids voor meer informatie over het verwijderen van een wiel.

Stap 4: Verwijder de remklauw.

Draai de schroeven van de remklauwsteun los zodat deze kan worden verwijderd. Indien nodig kunt u een schroevendraaier gebruiken om de remblokken terug te duwen. Bevestig de remklauwsteun aan de schokbreker zodat deze niet aan de hydraulische slang trekt.

Stap 5: Verwijder de stuurkogel.

Verwijder de stuurkogel van uw voertuig. Mogelijk hebt u een kogelgewrichttrekker nodig om de stuurkogel met succes te verwijderen.

Stap 6: verwijder de bevestigingsbouten van de schokdemper.

Verwijder de bevestigingsbouten van de schokdemper. Door slechts één van de twee te verwijderen, zou u voldoende speling moeten hebben om de transmissie te verplaatsen. Maar als het niet werkt, verwijder dan de twee bevestigingsbouten.

Stap 7: Verwijder de transmissiemoer.

Verwijder de pen en draai de moer aan het uiteinde van de aandrijfas los met een lange dopsleutel. De dopsleutel moet immers lang zijn of een verlengstuk hebben om voldoende kracht te kunnen zetten.

Stap 8: reset de versnelling

Kantel de remschijf zodat het gegroefde uiteinde van de aandrijfas kan worden verplaatst.

Stap 9: Verwijder de Gimbal Boot

Knip de twee klemmen door met een draadknipper en knip de cardanische kap uit zodat deze gemakkelijk kan worden verwijderd.

Stap 10: Schuif de nieuwe balg op de conus.

Smeer de kegel en de buitenkant van de nieuwe balg in met olie, schuif vervolgens de balg over de kegel en draai hem helemaal om.

Stap 11: installeer de cardanische kap.

Installeer de balg op de transmissie met de conus. Nadat de balg door de kegel is gegaan, moet u de balg oprollen zodat deze goed is geïnstalleerd. Draai tenslotte de balg vanaf de kleine kant vast met behulp van de kleine kraag.

Stap 12: Vul de balg met vet.

Vul de binnenkant van de kruiskoppelingshuls met het meegeleverde vet en plaats vervolgens de grote zijde van de kruiskoppelingshuls op de koppeling.

Stap 13: Sluit de Gimbal Boot

Installeer ten slotte de grote slangklem om de cardanische laars in het draaipunt te bevestigen. Voila, je hebt de cardanlaars vervangen, het blijft alleen om alles correct te monteren door de stappen in omgekeerde volgorde te herhalen. Vergeet bij het monteren niet de remschijf te ontvetten met een ontvetter voor het geval dat.