Hoe verander ik de koppeling?
Inhoud
De koppeling is het mechanisme waarmee je tijdens het rijden gemakkelijk kunt schakelen. Deze bevindt zich tussen de motor en de versnellingsbak.
De belangrijkste elementen die aanwezig zijn in één koppelingsset zijn:
- wrijvingsschijf;
- druk schijf;
- vliegwiel;
- release lager;
- drukveer.
In deze review zullen we ons concentreren op hoe we kunnen begrijpen wanneer de koppeling moet worden vervangen en hoe deze procedure moet worden uitgevoerd.
Waarom is het knooppunt beschadigd?
De koppeling wordt, net als alle andere mechanische apparatuur, blootgesteld aan hoge spanning, wat betekent dat de elementen na verloop van tijd verslijten en slecht beginnen te werken of volledig uitvallen.
De fabrikanten hebben een periode vastgesteld waarin de koppeling door een nieuwe moet worden vervangen. Het wordt meestal aanbevolen om een dergelijke vervanging na 60-160 duizend km uit te voeren, maar dit betekent niet dat deze niet voortijdig kan breken. Hoe lang de koppeling en zijn componenten meegaan, hangt af van de rijstijl en het onderhoud.
Hoe voorkom je dat het mechanisme en zijn elementen beschadigd raken?
Er zijn enkele interessante "trucs" die sommige chauffeurs gebruiken om de tractie te behouden. Hier leest u wat u kunt doen om de levensduur van uw transmissie te verlengen.
Houd het koppelingspedaal niet gedeeltelijk ingetrapt
Sommige bestuurders hebben de gewoonte om het pedaal tijdens het rijden gedeeltelijk ingedrukt te houden. Dat kun je niet doen. Wanneer u het pedaal ingedrukt houdt, houdt u de koppeling eigenlijk halverwege ingedrukt, waardoor onnodige stress ontstaat en veel sneller verslijt.
Ga niet bij verkeerslichten staan met ingetrapt koppelingspedaal
Dit is een andere veelgemaakte fout die jonge bestuurders meestal maken en kan leiden tot snellere slijtage van de koppeling. In plaats daarvan is het beter om de verzending uit te schakelen.
Schakel zonder onnodige vertraging
U hoeft het koppelingspedaal niet langer vast te houden dan nodig is om te schakelen, want hoe langer u het vasthoudt, hoe meer u de componenten belast.
Schakel niet meer dan nodig is
Als u goed zicht op de weg voor u heeft, probeer dan te anticiperen op obstakels die ervoor zorgen dat u van versnelling schakelt en een constante snelheid aanhoudt. Schakel alleen wanneer het echt nodig is, niet om de paar minuten.
Hoe weet u of uw koppeling aan vervanging toe is?
De trucs die sommige automobilisten gebruiken, helpen je om je koppeling te behouden, maar er is geen manier om hem volledig tegen schade te beschermen. De meest correcte en redelijke oplossing - als u twijfelt of het mechanisme problemen heeft, bezoek dan een servicecentrum en vraag om een diagnose. Om geld te besparen, kunt u het knooppunt zelf controleren.
Sleutelborden die aangeven dat de koppeling vervangen moet worden
Als u merkt dat het toerental van de krukas toeneemt maar de snelheid niet goed toeneemt, is het probleem waarschijnlijk dat de koppelingsplaat slipt.
Als de koppeling laat "aangrijpt" (tegen het einde van de pedaalslag), betekent dit ook dat u een probleem met de koppelingsplaat heeft.
Als u een verbrandingslucht hoort wanneer u het pedaal indrukt, is dit waarschijnlijk te wijten aan wegglijdende schijven. Wanneer ze verslijten, worden ze tijdens het gebruik buitengewoon heet en beginnen hun wrijvingsoppervlakken een metalen oververhitte geur af te geven.
Als u het gevoel heeft dat het brandstofverbruik is toegenomen en tegelijkertijd het motorvermogen is afgenomen, is de kans op een koppelingsprobleem meer dan 50%.
Vreemd geluid en geratel wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten, het druklager is een waarschijnlijk probleem.
Als het pedaal te zacht of te hard is of als boter wegzakt, heb je een 100% gripprobleem.
Hoe verander ik de koppeling?
Als een van deze tekens is gevonden, moet u de koppeling vervangen. Soms vragen autobezitters zich af: is het mogelijk om de koppeling gedeeltelijk te vervangen. Dit is acceptabel, maar niet altijd praktisch. Het feit is dat nadat u alleen het versleten onderdeel hebt vervangen, het samenwerkt met de oude elementen, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verkort.
Gezien deze factor, experts: als er een probleem is met de koppeling, zal het vervangen van de set de levensduur van de transmissie verlengen en ook het aantal bezoeken aan het servicestation verminderen.
Subtiliteiten bij het vervangen van het knooppunt
Voordat u overweegt hoe u de koppeling moet vervangen, is het de moeite waard om te verduidelijken dat het proces vrij ingewikkeld is en als de autobezitter niet bekend is met het apparaat van de auto, is het beter om het helemaal niet zelf te doen. Het vervangen van een koppeling vereist zeer goede technische kennis, kost veel tijd, en als u een fout maakt bij het verwijderen van de oude en het installeren van de nieuwe, kan de fout kostbaar zijn.
Om de koppeling te vervangen door een nieuwe, heb je een krik of ander hefwerktuig nodig, een set schroevendraaiers en sleutels, vet, een nieuwe koppeling, een nieuw vliegwiel, een nieuwe kabel of een nieuwe pomp (als je voertuig een hydraulische koppeling gebruikt).
Til de auto op
Maak je klaar om de transmissie te verwijderen. Om bij de koppeling te komen, moet je eerst de versnellingsbak verwijderen. Om dit te doen, moet u eerst de aardingskabel loskoppelen (als deze in de auto aan de bak is bevestigd) en vervolgens de versnellingsbak voorbereiden voor verwijdering.
Schroef de motorsteun los
Verwijder de bout waarmee de steun vastzit om de transmissieas te bereiken en koppel deze los van de motor.
Koppel de doos los
Verwijder het vliegwiel en inspecteer het zorgvuldig. Als er geen gebruikssporen zijn, maak deze dan goed schoon, maar als u een fout opmerkt, kunt u deze het beste vervangen door een nieuwe. Voordat u dit doet, moet u al het vuil en puin verwijderen dat zich aan de krukasflens heeft gehecht.
Een nieuwe koppeling is geïnstalleerd en veilig vergrendeld.
De versnellingsbak terugzetten
Je hebt hiervoor een assistent nodig, aangezien het opnieuw monteren een nogal langzaam en ingewikkeld proces is en je nog minstens twee handen nodig hebt.
Stel de koppeling af en controleer of deze werkt. Dit doe je door het pedaal in te drukken en van versnelling te veranderen. Als alles goed is, laat u de auto op de grond zakken en test u hem op de weg.
Belangrijk! U moet het systeem controleren voordat u het voertuig op de weg test!
Hoe de koppelingskabel vervangen?
Laten we nu speciale aandacht besteden aan het vervangen van de kabel, omdat hierdoor de krachten worden overgebracht van het pedaal naar het koppelingsbedieningsmechanisme en u zonder problemen van versnelling kunt wisselen. Hoewel de kabel vrij sterk is (de strengen zijn gemaakt van staaldraad), wordt hij helaas aan zeer hoge belastingen blootgesteld, slijt hij geleidelijk en kan hij zelfs breken.
Als de kabel breekt, is het bijna onmogelijk om in beweging te komen (tenminste om naar de winkel te gaan). Het probleem is dat zelfs als u het pedaal indrukt, de koppeling niet werkt en wanneer de versnelling is ingeschakeld, beginnen de wielen onmiddellijk te draaien. In het beste geval zal de motor gewoon afslaan, en in het slechtste geval zullen pogingen om de beweging op gang te brengen eindigen in een defecte versnellingsbak.
Symptomen die wijzen op problemen met de koppelingskabel zijn moeilijkheden bij het intrappen van het pedaal, als u ongebruikelijke geluiden hoort bij het intrappen van het pedaal, en meer.
Om de kabel te vervangen, moet u eerst de kabelhouder van het pedaal en vervolgens van de transmissie verwijderen. Afhankelijk van het automodel moet u mogelijk een deel van het dashboard demonteren om bij de kabel te komen en deze te verwijderen. De montage van een nieuw onderdeel gebeurt in omgekeerde volgorde en moet worden afgesteld.
Belangrijk! Bij sommige automodellen heeft de kabel een zelfinstellend mechanisme waarmee u de spanning kunt aanpassen. Als uw automodel met dit systeem is uitgerust, wordt aanbevolen om het mechanisme samen met de kabel te vervangen.
Tenslotte…
De koppeling is uitermate belangrijk voor soepel schakelen en een goede conditie bepaalt hoe efficiënt uw auto zal presteren. Bij het eerste teken dat de koppeling niet goed werkt, onderneem actie en vervang de versleten onderdelen of de gehele koppelingsset.
Als u er niet helemaal zeker van bent dat u de vervanging zelf kunt uitvoeren, kunt u het beste gebruik maken van de diensten van de monteurs van uw dienst.
Het vervangen van de koppeling is, in tegenstelling tot sommige andere soorten gemakkelijkere autoreparaties, vrij moeilijk en vereist zeer goede kennis en ervaring. Vertrouwende specialisten, u behoedt uzelf voor fouten waardoor het element verkeerd wordt geïnstalleerd.
Het servicecentrum beschikt over de benodigde apparatuur, kent het proces van het vervangen van de koppeling als geen ander en doet het werk met de nodige aanpassingen.
Vragen en antwoorden:
Hoe lang duurt het om de koppeling te vervangen? Dit is een omslachtige procedure. De bestede tijd hangt af van de complexiteit van het ontwerp van de transmissie van de auto en van de ervaring van de meester. Een ervaren vakman heeft hiervoor 3-5 uur nodig.
Hoe vaak moet de koppeling worden vervangen? Het hangt af van de rijstijl en de wegomstandigheden (hoe vaak je de koppeling moet laden). De koppeling moet worden vervangen als de machine abrupt start, zelfs als het pedaal soepel wordt losgelaten.
