Hoe het stuur van een motorfiets veranderen?

Om esthetische redenen of roest kan het zijn dat we het motorstuur moeten vervangen. Om economische redenen en om het plezier te hebben je motorfiets zelf te customizen, is het belangrijk om de belangrijkste fasen van het veranderen van motorsturen te kennen.

Voorbereidingen om het stuur van een motorfiets te vervangen

Kies je nieuwe motorstuur

De eerste stap is het vinden van het stuur dat bij jouw fiets past. Er is namelijk geen basismodel geschikt voor alle motoren. U kunt in een gespecialiseerde winkel of op internet informeren naar het model dat bij u past. Kies een stuur dat past bij je motor maar ook bij je rijstijl.

Noodzakelijk gereedschap om je motorstuur zelf te maken

Voor het verwisselen van je motorstuur heb je niet veel gereedschap nodig. En dat is goed! Je hebt een inbussleutel, afwasmiddel, een kruiskopschroevendraaier, een hamer, een draadknipper en een boormachine nodig (die door het stuur kan boren). Begin niet met het verwisselen van het stuur als je dit gereedschap nog niet hebt.

Bereid je werkplaats voor

Het wordt aanbevolen om ruimte te hebben om deze manoeuvre uit te voeren. Een rustige omgeving is ook ideaal. De gelukkigen kunnen de manoeuvre in een garage uitvoeren. Anderen kunnen buiten in een tuin, op een terras of op een parkeerplaats nog wel van motorstuur wisselen.

Je motorstuur verwisselen: de stappen

Nu de voorbereiding is afgerond, kan het echte werk beginnen. Vergeet niet uw motorfiets af te dekken (ter hoogte van de tank) om hem te beschermen tegen mogelijke splinters.

Verwijder de stuurgrepen van de motorfiets

De schroef (aan het uiteinde van het stuur) is moeilijk bereikbaar. Tik gerust met een hamer op de kruiskopschroevendraaier als het echt moeilijk is. Schroef de einddoppen los en verwijder ze. Dit is het moment om de rubberen grepen te verwijderen. Over het algemeen is het erg moeilijk om ze op deze manier te verwijderen. U moet afwasmiddel (of eventueel remmenreiniger) gebruiken. Om te smeren kun je proberen afwasmiddel met een spuitje te injecteren. Als je het niet kunt, kun je voorzichtig snijden met een mes (zonder jezelf pijn te doen natuurlijk!)

Attentie: Gebruik vooral geen olie om te smeren!

Schakel- en stuurklemunits

demontage

De handgrepen zijn nu verwijderd, het is tijd om voor de schakelaarunits en de trekkerbeugel te zorgen. Gebruik een geschikte kruiskopschroevendraaier om de gasgreep te verwijderen zonder de kabels los te haken. Elk stuur heeft zijn specifieke kenmerken, dus aarzel niet om in de winkel of zelfs via de Motards.net-community te kijken. Koppel niets los als u het niet zeker weet. Verwijder ook de gemakken.

Installatie

Monteer bij de kroon de zadels met het nieuwe stuur. Draai de schroeven aan de binnenkant vast. Let op, het is absoluut noodzakelijk om het draaimoment te respecteren. Het wordt aangegeven door de fabrikant, u vindt de informatie in de handleiding of op internet. Monteer de wijzerplaten en schakelunits (losjes) op het nieuwe stuur. Draai vervolgens met het stuur. Je moet zorgeloos kunnen sturen richting de tank en richting de kuip. De kabels mogen niet onder spanning staan. Anders is het stuur zeker niet geschikt voor je motor. Als alles goed is, kunt u de bevestigingsmiddelen vastdraaien.

Eindmontage van stuur en wijzerplaten

Boor gaten in het stuur als de schakeleenheden borgnokken hebben. Identificeer vooraf de optimale montagepositie. Attentie, heb je geen ruimte voor fouten als het gaat om boren! Je hebt maar één poging, als je een tweede gaatje maakt, loop je echt het risico het stuur te verzwakken. U kunt de lengte van de handgrepen nog een laatste keer controleren. Draai het stuur naar links en weer naar rechts. Controleer of niets blokkeert. Als dat zo is, kun je het allemaal verpesten.

Tips voor het monteren van je motorstuur

Het wordt aanbevolen om een ​​boormal te gebruiken om het stuur te boren. Zo voorkom je dat je deze cruciale stap mist. Sommige zijn in de winkel te vinden voor rond de 30 euro.

Nadat het stuur is gemonteerd, moet u de remmen, koppeling en schakelaars controleren. Er mag niet gespeeld worden!

Het is verplicht om naar een controleorgaan te gaan om het in de voertuigpapieren te registreren. Je kunt deze stap alleen overslaan als je hebt geïnvesteerd in een ABE stuur. In dit geval dient u de homologatie bij de voertuigpapieren te bewaren.

Aarzel niet om je ervaring te delen als je het stuur van je motor hebt veranderd!