Hoe maak je je auto klaar voor de winter?
De winter is een testtijd voor chauffeurs en hun auto's. Een snel veranderende uitstraling, hoge temperatuuramplitudes, hoge luchtvochtigheid, zout op de wegen en stapels bevroren sneeuw kunnen voor veel problemen zorgen.
De winter is een testtijd voor chauffeurs en hun auto's. Een snel veranderende uitstraling, hoge temperatuuramplitudes, hoge luchtvochtigheid, zout op de wegen en stapels bevroren sneeuw kunnen voor veel problemen zorgen.
We kennen deze foto allemaal heel goed - een ijzige ochtend, herhaalde pogingen om de motor te starten en uiteindelijk een storing. Zo begint de winter voor veel automobilisten. Om onaangename verrassingen te voorkomen, is het daarom de moeite waard om voor de winterperiode een vertrouwde monteur of een geautoriseerd servicecentrum te bezoeken.
Banden zijn heilig
Voor velen is het verwisselen van banden het belangrijkste onderdeel van het winterklaar maken van een auto. Helaas zijn er nog steeds chauffeurs die het vervangen van seizoensbanden als onnodige kosten beschouwen. Ondertussen verhardt het rubbermengsel dat in zomerbanden wordt gebruikt bij blootstelling aan koude temperaturen, wat de tractie en het waterafvoerend vermogen van de band vermindert. Als gevolg hiervan kan de auto problemen hebben om de baan te behouden en de remweg te vergroten. We moeten banden wisselen als de luchttemperatuur de 6-7oC benadert. Het is de moeite waard om contact op te nemen met een goed opgeleid bedrijf dat nieuwe banden op de juiste manier op wielen monteert, balanceert en vult met lucht of gas met de juiste druk.
Vering, remmen en vloeistoffen
Een van de punten op het pre-winter inspectieschema zou moeten zijn 
controleer de staat van de ophanging, met name de schokdempers. De meeste chauffeurs zijn van mening dat de rol van een schokdemper is om schokken te dempen en associëren het falen ervan alleen met een gebrek aan comfort. “Ook een niet goed werkende, versleten schokbreker heeft invloed op de vergroting van de remweg. Bij een snelheid van 50 km/u minimaal twee meter. Bovendien kunnen we zelfs bij relatief lage snelheid de controle over de auto verliezen of slippen”, waarschuwt Jerzy Brzozowski, hoofd van Autotraper. Bij het controleren van schokdempers is het ook de moeite waard om andere onderdelen van de ophanging te inspecteren en te controleren of deze gevaarlijk versleten zijn.
Van de vering tot het remsysteem dichtbij. In de winter trappen we vaker op het rempedaal dan in de zomer, vertrouwend op de effectiviteit ervan. Daarom mag de slijtage van elementen zoals remschijven en -blokken niet worden onderschat. Het is ook belangrijk dat de servicemonteur het watergehalte in de remvloeistof meet en, als deze de limieten overschrijdt, deze vervangt door een nieuwe.
LEES OOK
Brandstoffilter in de winter
Vergeet voor de winter niet de koelvloeistof te verversen
Naast remvloeistof is het ook de moeite waard om de kwaliteit en het type koelvloeistof en ruitensproeiervloeistof te controleren. De eerste wordt in de zomer vaak vervangen door gewoon water. Water met een negatieve temperatuur, verandert in ijs, neemt toe in volume, wat kan leiden tot een explosie van de elementen van het koelsysteem. Winterruitenreiniger met antivries zal zeker helpen om ze schoon te houden, wat de veiligheid en het zicht vanuit de cabine verhoogt.
Behuizing en afdichtingen
"In Poolse omstandigheden, wanneer er veel zout op de wegen wordt gestrooid, is het noodzakelijk om alle corrosiecentra zorgvuldig te beschermen, die in één seizoen aanzienlijk kunnen toenemen", waarschuwt Lukasz Kuberski, hoofd van Autotraper's tinsmithing service. Daarom moet een gekwalificeerde werker geïnteresseerd zijn in de staat van ons lakwerk en de metalen onderdelen die zijn blootgesteld aan sneeuwbrij. Een procedure die elke chauffeur zelf aankan, is het beschermen van de afdichtingen met een speciaal siliconenpreparaat dat voorkomt dat ze bekneld raken of bevriezen.
Belangrijke kleine dingen
Op onze breedtegraden betekent de komst van de winter ook een verkorting van de dag. Daarom is het de moeite waard om de staat van de verlichtingsapparatuur van de auto te controleren, doorgebrande gloeilampen te vervangen en de koplampen correct af te stellen om andere weggebruikers niet te verblinden. Het kan ook een goed idee zijn om het cabineventilatiefilter te vervangen. Een verstopt filter is vaak een van de oorzaken van overmatige beslagen ruiten.
Veiligheid eerst
De winterperiode is een test voor zowel de coureurs als hun auto's. Kleine storingen, maandenlang onderschat, kunnen de efficiëntie van de auto aanzienlijk verminderen, wat het comfort en de veiligheid van het gebruik aantast. Laten we dus even de tijd nemen om de auto voor te bereiden op dit uitdagende seizoen voor coureurs en hun voertuigen.
