Welke elektrische apparaten in de auto zijn het meest vraatzuchtig

Een moderne auto is volgepropt met verschillende apparaten die werken op standaard stroombronnen. In de winter is de kwestie van de levensduur van de batterij relevanter dan ooit. In dit opzicht is het nuttig om meer te weten te komen over de kracht van verschillende systemen die worden gevoed via het elektrische boordnet.

Zoals u weet, levert de accu stroom wanneer de motor niet draait, wanneer deze start en ook wanneer de motor op lage snelheid draait. De belangrijkste stroombron in de auto in de bedrijfsmodus blijft de generator. Elektrische apparatuur aan boord wordt conventioneel verdeeld in drie groepen: hoofdgebruik, langdurig gebruik en kortdurend gebruik.

Ontstekings- en injectiesystemen, brandstofsysteem, automatische transmissie, elektrische stuurbekrachtiging, motorregeleenheid - dit zijn allemaal de belangrijkste energieverbruikers die de werking van de machine garanderen. De functies koeling, verlichting, actieve en passieve veiligheid, verwarming en airconditioning, antidiefstalapparatuur, mediasysteem, enz. behoren toe aan consumenten die langdurig gebruiken. De starter, het verwarmde glas, de raamliftmotor, het geluidssignaal, de sigarettenaansteker en het remlicht functioneren voor een korte tijd - dat wil zeggen alles wat niet in de constante modus werkt.

Onder de moderne modellen bevinden zich auto's met een ingebouwd netwerk van twee batterijen. Eén is voor het starten van de motor en de tweede levert stroom aan alle andere apparatuur. Naast het feit dat een dergelijk uitgebreid systeem lang meegaat, zorgt het in de regel voor een betrouwbare start van de motor. Het is immers de starter die het meeste stroom verbruikt. In verschillende machines varieert het van 800 tot 3000 W.

Dit cijfer is ook hoog voor de ventilator van de airconditioner: van 80 tot 600 W. Dit wordt gevolgd door de functies van stoelverwarming - 240 W, ramen - 120 W en elektrische ramen - elk 150 W. Ongeveer dezelfde waarde - tot 100 W - voor apparaten als een geluidssignaal, sigarettenaansteker, gloeibougies, interieurventilator, brandstofinjectiesysteem. De ruitenwisser verbruikt maximaal 90 W.

Het vermogen van de brandstofpomp varieert van 50 tot 70 W, iets minder voor de koplampsproeier - 60 W, standkachel - van 20 tot 60 W, grootlicht - 55 W, mistlampen - 35-55 W, dimlicht - 45 di De algemene indicator voor achteruitrijlichten, richtingaanwijzers, remlichten en ontstekingssystemen is van 20 W tot 25 W. Het vermogen van het audiosysteem varieert van 10 tot 15 W, tenzij je natuurlijk een versterker hebt. En het laagste verbruik geldt voor het verlichtingssysteem, de stadslichten en de kentekenplaatverlichting – tot 5 W.