Hoe herken je het verschil tussen LSD en ULSD-brandstof?
Low Sulphur Diesel (LSD) werd in 2006 vervangen door Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) als onderdeel van een initiatief om de uitstoot van deeltjes door dieselmotoren aanzienlijk te verminderen. Het initiatief begon in de Europese Unie...
Low Sulphur Diesel (LSD) werd in 2006 vervangen door Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) als onderdeel van een initiatief om de uitstoot van deeltjes door dieselmotoren aanzienlijk te verminderen. Het initiatief begon in de Europese Unie en verspreidde zich vervolgens naar de Verenigde Staten.
Deze regels zijn van kracht voor voertuigen in de VS sinds het modeljaar 2007. Met ingang van 1 december 2010 verving Ultra Low Sulphur Diesel Low Sulphur Diesel bij de benzinepomp, zoals voorgesteld door de Environmental Protection Agency (EPA), en pompen die ULSD afgeven, moeten dienovereenkomstig worden geëtiketteerd.
Ultra-Low Sulphur Diesel is een schoner brandende dieselbrandstof met ongeveer 97% minder zwavel dan laagzwavelige diesel. ULSD zou veilig moeten zijn voor gebruik op oudere dieselmotoren, maar er is enige controverse hierover vanwege de wijziging van enkele natuurlijk voorkomende chemische componenten die onder andere bijdragen aan de smering.
De verdere verwerking die nodig is om het zwavelgehalte te minimaliseren om ULSD te creëren, reinigt ook de brandstof van sommige smeermiddelen, maar er wordt nog steeds voldaan aan de minimale smeringsvereisten. Indien nodig kunnen bepaalde smeermiddeladditieven worden gebruikt. De extra behandeling van de ULSD-brandstof vermindert ook de dichtheid van de brandstof, wat resulteert in een daling van de energie-intensiteit, wat leidt tot een lichte daling van de prestaties en het brandstofverbruik.
Deze verdere verwerking die nodig is, kan ook van invloed zijn op de koudestroomrespons, die per seizoen en per regio varieert, afhankelijk van de staat waarin u woont, en kan worden aangepast met de juiste toevoegingen en/of vermenging met ULSD # 1. Lees Zie de informatie hieronder om het verschil te bepalen tussen LSD en ULSD.
Deel 1 van 1: Controleer de brandstofpomp en let op de prestaties van de auto
Stap 1: Controleer de pomp. Controleer de pomp ongeveer tweederde van de hoogte om een label te zien met de tekst "ULSD 15ppm".
Omdat 2010 het topjaar was voor retailers om over te stappen van LSD naar ULSD, moeten alle tankstations worden uitgerust met ULSD-pompen. 15 ppm verwijst naar de gemiddelde hoeveelheid zwavel in de brandstof, gemeten in delen per miljoen.
Oudere dieselversies zijn er in verschillende kwaliteiten, 500ppm en 5000ppm, en zijn alleen op aanvraag verkrijgbaar voor terreinwagens. Deze soorten dieselbrandstof worden ook wel "plattelandsbrandstof" genoemd.
Stap 2: Controleer de prijs. Het meest voor de hand liggende verschil tussen LSD en ULSD, afgezien van de vermelding op het etiket, is de prijs.
Omdat ULSD meer reiniging en verwerking vereist, is het duurder. Plan voor ULSD om tussen $ 0.05 en $ 0.25 per gallon meer te kosten dan LSD.
Stap 3: Controleer de geur. De verdere verwerking die nodig is om ULSD te maken, vermindert ook het aromatengehalte, wat betekent dat de geur minder sterk zal zijn dan bij andere brandstoffen.
Dit is echter geen ideale indicator, aangezien elk geval afhangt van de verwerkingsbron.
- Waarschuwing: In geen geval mogen de dampen van het gas worden ingeademd. Het inademen van oplosmiddelen zoals brandstof kan leiden tot alles van duizeligheid en misselijkheid tot braken en hersenbeschadiging. Probeer echter niet dicht bij de brandstof te komen om deze te ruiken, aangezien de dampen tijdens het tanken in de lucht zichtbaar zullen zijn.
Stap 4: Controleer de kleur. De LSD-brandstof moet nu rood worden geverfd en vanwege de verdere verwerking die nodig is om de ULSD te maken, is de kleur bleker dan die van de LSD, die geel lijkt.
Let op de kleur van de brandstof die u overhevelt, maar alleen als u dieselbrandstof overhevelt naar een brandstofveilige container.
Stap 5: Vraag een escort. Als je nog steeds niet zeker weet of je je auto met ULSD vult, vraag het dan aan een tankstationmedewerker.
De escorte moet in staat zijn om al uw vragen over hun brandstof te beantwoorden.
Het gebruik van ultralaagzwavelige dieselbrandstof is een landelijk initiatief geworden om de uitstoot te verminderen. Een oudere brandstof, diesel met een laag zwavelgehalte, wordt nog af en toe gebruikt, maar u vindt ULSD meestal bij een benzinestation. Zorg er altijd voor dat u de brandstof krijgt die u wilt, en als u tijdens het tanken lekkages opmerkt, neem dan contact op met een van AvtoTachki's gecertificeerde technici voor een inspectie.
