Hoe u kunt bepalen dat u de airconditioning in de auto moet vullen
Inhoud
Frequente tekenen dat freon of olie moet worden bijgevuld, zouden alarmerend moeten zijn. Dit kan wijzen op de aanwezigheid van lekken en drukverlaging van het systeem.
Volgens fabrikanten moet jaarlijks een diagnose van het koelsysteem worden uitgevoerd. Waarom moet je de airconditioning in de auto opladen? Of dit een verplichte procedure is, zullen we in meer detail analyseren.
Waarom de airco in de auto bijtanken
Het airconditioningsysteem is een gesloten afgesloten structuur die tijdens normaal gebruik niet hoeft te worden bijgetankt. Na verloop van tijd ontstaan er situaties waarin freon verdampt of uitstroomt. Vervolgens moet de eigenaar een diagnose stellen en controleren waar de overtreding heeft plaatsgevonden.
Als het systeem op tijd moet worden bijgetankt en op tijd moet worden gecorrigeerd, kunnen motorslijtage en verdere kostbare reparaties worden vermeden.
Het airconditioningsysteem werkt niet alleen op freon dat door de compressor beweegt. Voor smering wordt olie gebruikt als een van de elementen van het systeem. Het is belangrijk om op de houdbaarheidsdatum te letten. Geleidelijk vormen zich sedimenten in het product, die de leidingen verstoppen en zich op de radiatoronderdelen nestelen.
De airconditioner in de auto bijtanken
Daarom raden fabrikanten aan om het airconditioningsysteem zo vaak mogelijk te controleren. De systemen van merken als Mercedes, Toyota of BMW worden als het meest onderhoudsgevoelig beschouwd. De compressoren in deze voertuigen houden de airconditioning op druk, zelfs wanneer de airconditioning is uitgeschakeld.
Moderne auto's zijn uitgerust met airconditioningsystemen van de nieuwe generatie. Niet alleen een comfortabele temperatuur behouden tijdens het rijden, maar ook indirect de veiligheid beïnvloeden, aangezien bij normaal gebruik de ruiten niet beslaan tijdens het rijden.
De belasting van de airconditioner is bijzonder hoog met het begin van de zomerse hitte. Het temperatuurverschil leidt tot verdamping van de technische vloeistof en toename van trillingen. Het ontbreken van freon en olie leidt tot oververhitting, wat de gezondheid van de motor aantast.
Hoe lang moet de airconditioner in de auto worden gevuld
Autofabrikanten dringen erop aan: de airconditioning van de auto moet jaarlijks worden gevuld. Dit beschermt tegen storingen en verlengt de levensduur. De gezondheid van de koelonderdelen is direct gerelateerd aan de werking van de motor.
Wat specifieke aanbevelingen betreft, adviseer ik de autoreparateur: als de auto onlangs bij een autoservice is gekocht, hoeft u de airconditioner pas na 2-3 jaar in de auto te vullen. Een jaarlijkse controle en bijvulling is vooral noodzakelijk wanneer u de machine 7-10 jaar gebruikt.
Tekenen dat je moet tanken
De volgende factoren leiden tot een storing van de airconditioner:
- externe en interne schade aan onderdelen die als afdichtingen fungeren;
- ontwikkeling van corrosie op de pijpleiding of radiator;
- afname van de elasticiteit van rubberen elementen;
- gebruik van laagwaardige grondstoffen;
- drukverlaging.
Diagnose auto airconditioning
Deze storingen leiden tot de manifestatie van een aantal gevolgen:
- de lucht in de cabine wordt niet gekoeld;
- er verschijnt ijs op de binnenunit van de airconditioner;
- druppels olie verschijnen op de buitenste buizen.
Als u gewend bent aan de normale werking van het automatische airconditioningsysteem, zullen de symptomen van het falen ervan onmiddellijk voelbaar zijn. Als er problemen worden gevonden, zijn er 2 opties: voer zelf een diagnose uit of neem contact op met een autoservice.
Hoe lang gaat de airco in de auto mee van tanken tot tanken
Het is verplicht om de airconditioning jaarlijks te vullen vanaf 6 jaar gebruik van de auto. Bij een machine van deze leeftijd kan er op elk moment een systeemstoring optreden.
Nieuwe auto's moeten eens in de 1-2 jaar worden getankt. De beste optie is een regelmatige preventieve controle van het olie- en freonpeil.
Chauffeurs vragen vaak hoe ze de airconditioner in de auto moeten vullen en hoeveel freon ze moeten vullen. Afhankelijk van het specifieke systeem variëren de indicatoren van 200 ml tot 1 liter. Meestal staat de optimale hoeveelheid koelmiddel aangegeven in de technische gegevens van de machine. Het is belangrijk om tijdens het onderhoud op deze gegevens te focussen.
Frequentie tanken
De procedure wordt uitgevoerd in het warme seizoen op straat of op het grondgebied van een verwarmde doos in de winter. Statistisch gezien faalt het systeem gemakkelijker als het te warm, heet weer wordt. Dan is het beter om de auto in de vroege ochtend te controleren.
De airconditioner bijtanken in de dienst
Frequente tekenen dat freon of olie moet worden bijgevuld, zouden alarmerend moeten zijn. Dit kan wijzen op de aanwezigheid van lekken en drukverlaging van het systeem. Bij normaal gebruik van de motor en de bruikbaarheid van de koelstructuur, is het noodzakelijk om de airconditioning in de auto niet vaker dan één keer per jaar te vullen.
Het is niet moeilijk om onafhankelijk het niveau van freon en olie in het systeem te bepalen. Dit is de eerste indicatie of het nodig is om de airconditioning in de auto te vullen. Het is moeilijker om een lek op te sporen en versleten onderdelen te vinden. Hiervoor zoeken ze meestal de hulp van een professionele automonteur.
