Onderhoud aan uw auto volgens een schema

U kunt zich zorgen maken als uw voertuig de 100,000 mijl bereikt, omdat dit kan betekenen dat uw voertuig is gecrasht. De levensduur van uw auto hangt echter niet alleen af ​​van de kilometerstand, maar ook van hoe goed u ermee rijdt en of u regelmatig het geplande onderhoud uitvoert dat de auto nodig heeft.

U hoeft geen monteur te zijn om routine-onderhoud aan uw voertuig uit te voeren. Terwijl sommige taken heel eenvoudig zijn en alleen basiskennis vereisen, kunnen andere procedures erg complex zijn. Houd er rekening mee dat u alleen onderhoudsprocedures moet uitvoeren die voor u comfortabel zijn en dat u een professional moet inhuren om indien nodig ander onderhoud en reparaties uit te voeren.

Zolang de motor van uw auto schoon, goed gesmeerd en relatief koel wordt gehouden, gaat deze lang mee. Een auto is echter niet alleen een motor, er zijn ook andere onderdelen zoals vloeistoffen, riemen, filters, slangen en andere interne componenten die onderhoud nodig hebben om uw auto vele jaren na de 100,000 mijl te laten rijden.

Volg de onderstaande stappen om erachter te komen welk gepland onderhoud moet worden uitgevoerd om uw voertuig na de 100,000 mijl in goede staat en betrouwbaar te houden.

Deel 1 van 1: Houd uw auto op schema

Sommige onderhoudstaken op deze lijst moeten regelmatig en onmiddellijk na de aankoop van een nieuw voertuig worden uitgevoerd, en sommige taken hebben betrekking op tuning na 100,000 mijl. De sleutel tot de lange levensduur van elk voertuig is om voor alles te zorgen.

Wees proactief in uw onderhoudsschema om ervoor te zorgen dat de juiste reparaties en upgrades worden uitgevoerd wanneer dat nodig is om te voorkomen dat de motor verslechtert of kostbare schade veroorzaakt.

Stap 1: Volg de onderhoudsaanbevelingen van de fabrikant.. De gebruikershandleiding van uw voertuig is altijd een goed startpunt.

Het biedt specifieke aanbevelingen van de fabrikant en aanbevolen routineonderhoudstaken voor verschillende onderdelen.

Volg de instructies in de handleiding voor het verversen van de vloeistof, het handhaven van het juiste vloeistofpeil, het controleren van de remmen, het handhaven van de optimale motorcompressieverhouding, enz. Integreer deze aanbevelingen van de fabrikant in uw doorlopende onderhoudsroutine.

• functiesA: Als u geen handleiding voor uw auto heeft, plaatsen de meeste fabrikanten deze online waar u deze indien nodig kunt downloaden en/of afdrukken.

Stap 2: Controleer uw vloeistoffen regelmatig. Controleer regelmatig het vloeistofpeil en vul bij of vervang indien nodig.

Het controleren van motorvloeistoffen is een onderdeel van het onderhoud dat u zelf kunt doen en kan veel motor- en transmissieproblemen voorkomen.

Open de motorkap en vind speciale vloeistofcompartimenten voor motorolie, transmissievloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof, radiatorvloeistof, remvloeistof en zelfs ruitensproeiervloeistof. Controleer de niveaus van alle vloeistoffen en controleer de staat van elke vloeistof.

Mogelijk moet u ook het koelmiddel van de airconditioning van uw voertuig bijvullen als u merkt dat het airconditioningsysteem niet goed werkt.

Als u hulp nodig heeft bij het vinden van de juiste compartimenten, zoekt u online naar het merk en model van uw voertuig of raadpleegt u de gebruikershandleiding van uw voertuig. Begrijp de verschillen in kleur en consistentie tussen schone en vuile vloeistoffen en handhaaf altijd het juiste vloeistofpeil.

• functies: Als de vloeistoffen te laag zijn en u deze moet bijvullen (vooral als u dit vaak moet doen), kan dit duiden op een lekkage ergens in de motor. Neem in dit geval onmiddellijk contact op met een professionele monteur om uw voertuig te controleren.

Het wordt aanbevolen om de motorolie elke 3,000-4,000-7,500 mijl te verversen voor oudere voertuigen die conventionele olie gebruiken en elke 10,000-100,000 mijl voor voertuigen die synthetische olie gebruiken. Als uw voertuig meer dan XNUMX mijl heeft gereden, overweeg dan om een ​​hoge kilometerstand of synthetische olie te gebruiken.

• functies: Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor meer informatie over het verversen van andere vloeistoffen.

• Attentie: Zorg ervoor dat u de juiste filters vervangt bij het verversen van vloeistoffen. U moet ook uw luchtfilters elke 25,000 mijl vervangen.

Stap 3: Inspecteer alle riemen en slangen. Als u een professionele monteur inhuurt om de vloeistoffen in uw voertuig te verversen, wilt u misschien dat deze de riemen en slangen inspecteert.

De distributieriem is een zeer belangrijk onderdeel van de motor, die helpt om de tijdige bewegingen van bepaalde delen van de motor uit te voeren. Deze riem zorgt ervoor dat alle componenten synchroon en soepel werken, voornamelijk door het openen en sluiten van kleppen in de motor te regelen, waardoor een goede verbrandings- en uitlaatprocessen worden gegarandeerd.

Deze distributieriem moet in uitstekende staat worden gehouden en moet mogelijk van tijd tot tijd worden vervangen, omdat hij meestal is gemaakt van rubber of een ander materiaal dat onderhevig is aan slijtage.

De meeste aanbevelingen zijn om de riem tussen 80,000 en 100,000 mijl te vervangen, maar sommige fabrikanten raden aan om deze elke 60,000 mijl te vervangen. Het is belangrijk om deze kenmerken te controleren in de gebruikershandleiding van uw voertuig.

• functies: Houd bij het bepalen van de onderhoudsfrequentie rekening met het gebruik van het voertuig, aangezien een voertuig dat onder extreme rijomstandigheden wordt gebruikt, vaker en eerder moet worden onderhouden dan een voertuig dat onder normale omstandigheden wordt gebruikt.

Evenzo worden de verschillende rubberen slangen onder de motorkap meestal blootgesteld aan extreme hitte en in sommige omstandigheden extreme kou, waardoor ze verslijten en zwak worden. De clips die ze op hun plaats houden, kunnen ook verslijten.

Soms bevinden deze slangen zich op moeilijk bereikbare/onzichtbare plaatsen, dus het is in uw eigen belang om ze te laten controleren door een professionele monteur.

Als uw voertuig de 100,000 mijl heeft gepasseerd of nadert en u niet zeker bent over de staat van de slangen, dient u onmiddellijk contact op te nemen met een monteur.

Stap 4: Controleer schokken en stutten. Schokdempers en veerpoten zorgen niet alleen voor een soepele rit.

Met hun vermogen om remafstanden te beïnvloeden, bepalen ze ook hoe snel je kunt stoppen in een noodgeval.

Schokdempers en stutten kunnen verslijten en gaan lekken, dus het is belangrijk om ze door een professionele monteur te laten controleren als uw voertuig de 100,000 mijl nadert.

Stap 5: Reinig het uitlaatsysteem. Het uitlaatsysteem van een auto verzamelt na verloop van tijd slib, waardoor het moeilijker wordt voor de motor om uitlaatgassen uit te stoten.

Dit zorgt er op zijn beurt voor dat de motor harder werkt, waardoor het benzineverbruik verder wordt verminderd. Het kan van tijd tot tijd nodig zijn om het uitlaatsysteem van uw auto schoon te maken.

Mogelijk moet u ook de katalysator van uw auto vervangen, die de uitstoot reguleert en helpt schadelijke chemicaliën om te zetten in minder schadelijke. Een probleem met de katalysator van uw voertuig wordt aangegeven door een "check engine"-lampje.

Zuurstofsensoren helpen uw voertuig met maximale efficiëntie te rijden en helpen de emissies onder controle te houden. Een defecte zuurstofsensor kan er ook voor zorgen dat het controlelampje gaat branden. Of uw controlelampje nu aan of uit is, u moet de onderdelen van uw uitlaatsysteem door een professional laten controleren als uw voertuig de 100,000 mijl nadert.

Stap 6: motorcompressie controleren. De gebruikershandleiding van uw voertuig moet de optimale compressieverhouding voor uw motor vermelden.

Dit is een getal dat het volume van de verbrandingskamer van een motor meet wanneer de zuiger aan de bovenkant van zijn slag en aan de onderkant van zijn slag is.

De compressieverhouding kan ook worden uitgelegd als de verhouding van gecomprimeerd gas tot niet-gecomprimeerd gas, of hoe strak het mengsel van lucht en gas in de verbrandingskamer wordt geplaatst voordat het wordt ontstoken. Hoe dichter dit mengsel past, hoe beter het verbrandt en hoe meer energie wordt omgezet in vermogen voor de motor.

Na verloop van tijd kunnen zuigerveren, cilinders en kleppen verouderen en slijten, waardoor de compressieverhouding verandert en de efficiëntie van de motor vermindert. Elk klein probleem met een motorblok kan gemakkelijk een veel duurdere oplossing worden, dus laat een monteur de compressieverhouding controleren zodra uw auto de 100,000 mijl bereikt.

Stap 7: Controleer uw banden en remmen. Controleer uw banden om er zeker van te zijn dat ze gelijkmatig slijten.

Mogelijk moet u een camber-afstelling of bandrotatie uitvoeren. Banden moeten elke 6,000-8,000 mijl worden vervangen, maar zolang u 100,000 mijl rijdt, kunt u ook een professionele monteur de staat van uw banden laten controleren om te bepalen wat u het beste kunt doen.

Als de remmen onderhoud nodig hebben, kunt u ze ook laten controleren terwijl de monteur uw banden inspecteert.

Stap 8. Controleer de batterij. Controleer de accu van uw auto en controleer de polen op corrosie.

Dit moet ten minste eens in de paar maanden worden gedaan om ervoor te zorgen dat het in goede staat verkeert. Als uw accu niet goed werkt, kan dit van invloed zijn op de startmotor of dynamo, wat kan leiden tot een veel duurdere reparatie dan alleen het vervangen van de accu.

Als de batterij tekenen van corrosie vertoont, moet deze worden schoongemaakt, maar als de polen en bedrading los zijn van corrosie, is het raadzaam deze onmiddellijk te vervangen.

Als u ervoor kiest om meer dan 100,000 mijl met uw voertuig te rijden, is het raadzaam dat u zich inspant om ervoor te zorgen dat uw voertuig goed wordt onderhouden. Als u de bovenstaande stappen volgt, kunt u geld besparen op toekomstige reparaties en ervoor zorgen dat uw voertuig lang meegaat. Zorg ervoor dat door AvtoTachki gecertificeerde technici helpen om uw voertuig in overeenstemming te houden met uw reguliere onderhoudsschema.