Hoe maak je je auto niet winterklaar?

Advies geven over het winterklaar maken van een auto is een oude Russische traditie, opgericht door de goeroe van garage-onderhoud van de 20-jarige Zhiguli. Nu wordt het door alle internetbronnen met een soort manisch enthousiasme voortgezet. Wat voor "advies van ervaren" voor de winter kan nu met een zuiver geweten worden genegeerd?

Laten we het eerst hebben over 'de batterij controleren'. Nu is de overgrote meerderheid van hen onbeheerd of onderhoudsarm. Dat wil zeggen dat de hele test in grote lijnen neerkomt op het beantwoorden van een simpele vraag: werkt de batterij of niet. Als hij de motor niet kan starten, kopen we domweg een nieuwe. En het maakt niet uit: is het nu winter, is het zomer in de tuin...

Verder adviseerden de "ervaren" meestal om aandacht te schenken aan de olie in de motor en die met een lagere viscositeit bij te vullen voor vorst. Nu rijden de meeste auto's op zijn minst "semi-synthetisch", en vaker op volledig synthetische motoroliën, die zich goed gedragen bij zowel hitte als kou. Ja, en ze worden nu buiten het seizoen vervangen, maar wanneer de serviceboekorders.

Maar vooral het (in alle ernst gegeven) advies over het controleren van de koplampen voor het begin van de winter is ontroerend. Alsof in de zomer of lente niet-werkende koplampen geen speciale aandacht verdienen? De koplamp moet gewoon werken, ongeacht het seizoen, punt uit.

Nogmaals, om de een of andere reden staat het op de drempel van koud weer dat zelfverklaarde "auto-goeroes" autobezitters adviseren om de eigenschappen van antivries in het motorkoelsysteem te controleren. Oude koelvloeistof en corrosie kunnen beide veroorzaken. Alsof zoiets in andere tijden van het jaar niet kan gebeuren! Met andere woorden, er is geen plausibele reden om vlak voor de winter het antivriesmiddel te controleren.

Zo ook het advies om het remsysteem van de auto te controleren vlak voor de vorst. Vervang bijvoorbeeld de remblokken als ze versleten zijn, controleer de remcilinders en slangen op lekkage, ververs de remvloeistof als deze oud is. Bovendien wordt dit ingegeven door het feit dat het in de winter glad is en de veiligheid vooral sterk afhangt van de juiste werking van de remmen. En in de zomer als het regent, hangt het minder af van de remmen of wat? Of bij droog weer veilig kan rijden met de huidige remslangen? Als iemand het zich niet herinnert, verbieden de verkeersregels dit op elk moment van het jaar.

Laten we samenvattend zeggen: de auto moet worden gecontroleerd, ongeacht het gebruiksseizoen, en de voorbereiding op de winter mag alleen bestaan ​​uit het installeren van het juiste rubber en het gieten van antivriesvloeistof in het ruitensproeierreservoir.