Hoe brutaal en schaamteloos houden ze tegenwoordig kopers van gebruikte auto's voor de gek
Ik hou er niet van om van auto te wisselen, afscheid te nemen van mijn beproefde en goed onderhouden exemplaar en naast vele anderen op zoek te gaan naar een nieuwe. Rijd 's avonds door Moskou en zie in plaats van een prachtige auto van foto's op auto.ru vermoeide en roestende ijzeren paarden. Maar de tijd komt en we moeten het doen. Als gevolg hiervan leerde de correspondent van het AvtoVzglyad-portaal uit eigen ervaring hoe kopers van gebruikte auto's tegenwoordig voor de gek worden gehouden.
We hadden een LADA Kalina en het gezin paste er simpelweg niet meer in, en gezien de zeer kleine kofferbak werd de situatie kritiek. Ik zette het te koop en de eerste koper die reageerde, scheurde het eenvoudigweg met zijn handen af.
Ik bleef achter zonder auto en met het probleem van de keuze. Ik heb de advertenties doorgenomen: alles is zoals gewoonlijk, wederverkopers bieden een auto aan die ze volgens hen 5-7 jaar in bezit hebben. Maar als je ter keuring komt, blijkt dat ze niets over de auto weten of willen zeggen. Tegelijkertijd kun je met het blote oog zien: de auto is opnieuw gespoten en staat overal geregistreerd, maar niet in Moskou...
Dus besloot ik een rondleiding langs de salons te maken en te zien wat ze aanbieden, vooral omdat de prijzen op de websites zeer aantrekkelijk zijn, vaak onder de marktprijs. Wat kunnen we zeggen? Herinner je Amerikaanse films waarin verkopers van gebruikte auto's de slechtste karakters zijn? Bedrieglijk, weerzinwekkend, onbeschoft. Felicitaties aan ons allemaal, ze kwamen van het scherm tot leven...
Ik ging naar een zeer veel geadverteerde bron op internet. Geweldige website. Het heeft alles - en tegen geweldige prijzen. Goede foto's en je kunt zien dat alle auto's in uitstekende staat verkeren, er zijn zeldzame modellen die niet zo gemakkelijk te vinden zijn, zoals de Citroen Picasso. Hierdoor krijg je de indruk dat dit een enorm centrum is; als je daar aankomt, heb je de mogelijkheid om auto's te vergelijken en te kiezen.
Ik belde, informeerde naar de opties waarin ik geïnteresseerd was, alles werd snel en netjes telefonisch afgehandeld, alles was op voorraad, alles was in goede staat, de prijzen waren correct. Volgens recensies op internet en op de website zelf is het gewoon een prachtig centrum. Maar dit is als je zoekt naar zoekopdrachten via Yandex of Google, maar beoordelingen op GIS zijn compleet anders...
Maar we besloten toch eens te komen kijken. In het echte leven bleek het geen dealer in de gebruikelijke zin te zijn, maar een klein paviljoen, dicht opeengepakt met 25-30 auto's met een prijs van meer dan een miljoen. Voor het paviljoen staan verschillende auto's, stoffig en verdrietig.
Drie managers namen niet eens de moeite om op te kijken van hun stoel toen we verschenen, ze merkten het gewoon liever niet, ze beantwoordden de vragen arrogant en kort, en geen van de door ons uitgekozen auto's was beschikbaar - ze waren verkocht of 'in reparatie'. .” De enige auto die op de website van het bedrijf stond, was een Jeep Cherokee. Maar op de internetpagina kostte het 560 roebel, het was fris en vrolijk, maar ze brachten ons 000 in rekening voor een verdrietig wezen op straat, met een gebarsten voorruit en lekke banden.
Vervolgens hebben we meerdere dealers gebeld en er kwam een interessante trend naar voren: als de telefoniste niet opneemt en later terugbelt, dan weet hij niet van welk bedrijf hij belt, terwijl hij óf probeert te achterhalen waar je gebeld hebt, óf gewoon ophangt. als je het hem vraagt - van welk bedrijf hij terugbelt.
Nou, oké: ik ga naar de volgende dealer met uitstekende prestaties op de advertentiesite. Geweldige prijzen en service aangeboden, maar wat in werkelijkheid? We werden begroet door een manager die opvallend anders was dan de managers die we eerder hadden gezien: sociaal en aanspreekbaar. Hij nam ons mee naar het magazijn, waar we de auto's konden bekijken waarin we geïnteresseerd waren. Er waren auto's beschikbaar, maar de prijs leek ons te hoog. We hebben het internet gecontroleerd - en het klopt: alle aan ons gegeven prijzen bleken 60-000 roebel hoger te zijn dan de marktprijzen. Ik vraag me af hoe een koper zich voelt nadat hij een auto heeft geregistreerd en vervolgens ziet dat deze honderdduizend minder kost?
Maar we stopten niet en nadat we verschillende auto's hadden geselecteerd, belden we en informeerden naar de prijs. Aan de andere kant van de lijn bevestigden ze ons dat de auto's beschikbaar waren en dat de prijzen correct waren. Kortom: we gaan weer. En wat? Maar niets: het bleek dat deze prijzen alleen relevant zijn bij aankoop op krediet, en alleen bij het aanvragen van een lening bij de dealer zelf. De manager zei zonder schaamte: "De auto kost op de website 320, met een lening wordt het 600." Dit is de rekenkunde. Tegelijkertijd worden sommige auto's niet tegen elke prijs tegen contant geld verkocht; ze wachten blijkbaar op hun eigenaren die niet kunnen tellen...
Waar eindigen we mee? Een volledig perverse automarkt op internet, waar bedrijven strijden om de badge ‘goede prijs’ of ‘beste bod’, waarbij ze in wezen zowel kopers als de sites zelf misleiden. Dealers zijn niet in staat om eerlijk te concurreren met particuliere verkopers en liegen eenvoudigweg over hun aanbiedingen, leggen aanvullende diensten en leningen op die niet eens leningen zijn, maar diezelfde ‘microleningen’ tegen exorbitante rentetarieven, verkopen verzekeringen en andere bankproducten. Het is onduidelijk hoe je, gegeven dergelijke initiële gegevens, kunt geloven dat je een kwaliteitsproduct koopt, en het is zelfs belachelijk om aan garanties te denken.
