Hoe verandert remvloeistof?

Remvloeistof is een van de belangrijkste elementen die zorgen voor veiligheid tijdens het rijden. Hierdoor kan de kracht die wordt gecreëerd door het rempedaal in te drukken rechtstreeks op de wielen van de auto worden overgebracht en, indien nodig, de snelheid verminderen.

Net als elk ander element in een auto heeft remvloeistof goed onderhoud en tijdige vervanging nodig om zijn werk goed te kunnen doen.

Wilt u weten hoe u remvloeistof ververst? We zullen het je wat later vertellen, maar laten we eerst iets anders nuttigs en interessants bespreken.

Waarom moet u speciale aandacht besteden aan remvloeistof?

Remvloeistof werkt onder zeer moeilijke omstandigheden. Zelfs in een rustige stad met ingeschakelde rem, warmt hij op tot + 150 graden Celsius. En als u agressief in een bergachtig gebied rijdt of bijvoorbeeld een aanhangwagen sleept, kan deze tot + 180 graden opwarmen en bij stilstand kan de temperatuur oplopen tot + 200 graden Celsius.

Remvloeistof is natuurlijk bestand tegen dergelijke temperaturen en belastingen en heeft een hoog kookpunt, maar verandert in de loop van de tijd. Het grootste probleem is dat het hygroscopisch is. Dit betekent dat het de mogelijkheid heeft om vocht uit de atmosfeer op te nemen, waardoor de effectiviteit afneemt.

Zodra de vloeistof vocht begint te absorberen, kan het de componenten van het remsysteem niet effectief beschermen tegen corrosie. Wanneer het percentage water toeneemt, neemt het kookpunt af, er ontstaan ​​zogenaamde dampbellen, die voorkomen dat de vloeistof de nodige druk overbrengt en de remmen beginnen te falen.

Wanneer is het tijd om de remvloeistof te verversen?

Er zijn 2 jaar verstreken sinds de laatste dienst
Ook al merkt u geen problemen met het remsysteem van uw auto, als u zich zorgen maakt over uw veiligheid, is het ten zeerste aan te raden om de remvloeistof te verversen als u 40000 km heeft gereden. of als er 2 jaar zijn verstreken sinds de laatste vloeistofverversing. Fabrikanten bevelen deze periode voor vervanging niet voor niets aan. Gedurende deze twee jaar veroudert de remvloeistof en neemt het percentage water dat erin wordt opgenomen onvermijdelijk toe.

Stoppen wordt moeilijker
Als de auto langzamer stopt als u het rempedaal intrapt, is dit een duidelijk signaal dat het tijd is om de remvloeistof te verversen. Meestal is een langzamere en moeilijkere stop te wijten aan het feit dat er zich meer water in de vloeistof heeft verzameld, waardoor het kookpunt van de vloeistof aanzienlijk daalt.

Als het rempedaal zacht wordt ingedrukt of zinkt

Als u zich in een dergelijke situatie bevindt, moet u de vloeistof zo snel mogelijk verversen. Waarom? Een "zacht" rempedaal betekent dat het percentage water in de remvloeistof is toegenomen en dat er dampbellen ontstaan ​​die het remsysteem blokkeren.

Wanneer u de rem bekrachtigt, in plaats van de remvloeistof om de nodige kracht te leveren om het voertuig te stoppen, worden deze krachten omgeleid om de resulterende waterbellen samen te drukken. Dit verlaagt het kookpunt van de vloeistof, en in plaats van temperaturen zo laag als 230-260 graden te weerstaan, daalt het kookpunt tot 165 graden Celsius.

Als de remvloeistof verkleurd of vuil is
Als u denkt dat de remmen zich tijdens het rijden onnatuurlijk gedragen, kijk dan naar de remvloeistof. Het is mogelijk dat het niveau daalt, en het is heel goed mogelijk dat de vloeistof van kleur is veranderd of dat er corrosieve deeltjes in zijn gekomen. Als u zoiets opmerkt, overweeg dan om uw remvloeistof te verversen.

Belangrijk! Open de vloeistoftank niet om het peil te controleren. U kunt zien wat het is door naar de lijn te kijken die het niveau op de tank aangeeft. We zeggen dit omdat elke keer dat u de tank opent, er lucht en vocht in komen, en dit blijkt, zoals blijkt, de effectiviteit van de remvloeistof te beïnvloeden.

Hoe de staat van de remvloeistof controleren?

De gemakkelijkste manier om de toestand van de vloeistof te controleren, is door speciale testers te gebruiken. Vergelijkbare producten zijn verkrijgbaar bij alle auto-onderdelenwinkels en de meeste benzinestations, en hun prijs is minimaal.

Met een tester bepaal je het kookpunt van een vloeistof. Als de tester na controle een waarde van 175 graden of meer aangeeft, betekent dit dat de remvloeistof alsnog kan worden gebruikt. Als het waarden tussen 165 en 175 graden laat zien, betekent dit dat het de moeite waard is om te overwegen of je het nu wilt veranderen (vooral als je het een jaar hebt gebruikt), en als de waarden een kookpunt onder 165 graden laten zien, betekent dat dat je moet opschieten met vervanging van remvloeistof.

Hoe verandert remvloeistof?

De procedure voor het vervangen van de vloeistof zelf is niet erg ingewikkeld, maar er zijn enkele nuances, en als u er niet erg van op de hoogte bent, is het beter om contact op te nemen met een gespecialiseerde dienst. We zeggen dit niet om u te dwingen om service te zoeken bij een servicestation, maar omdat bij het verversen van remvloeistof acties zoals het ontluchten en doorspoelen van het systeem, het verwijderen van autowielen en andere noodzakelijk zijn, en als de procedures niet professioneel worden uitgevoerd, kan dit leiden om uw veiligheid in gevaar te brengen. Daarnaast controleert de werkplaats de componenten van het remsysteem en voert hij diagnoses uit op uw voertuig, naast het verversen van de vloeistof.

Natuurlijk is het slechts een suggestie om de vervanging aan de professionals over te laten. Als u het zelf wilt doen, kunt u als volgt uw remvloeistof verversen.

Vloeibare voorbereiding en vervanging

Voordat u aan de slag gaat, heeft u een paar dingen nodig:

• nieuwe remvloeistof
• comfortabele plek om te werken
• zachte transparante buis waarvan de binnendiameter overeenkomt met de buitendiameter van de nippel van de wielcilinder
• boutmoersleutels
• iets om afval te verzamelen
• schone, zachte doek
• assistent

Het eerste dat u moet doen, is in de technische handleiding van de auto kijken wat voor soort remvloeistof u nodig heeft en deze aanschaffen.

Belangrijk! Gebruik geen oude vloeistof die u heeft afgetapt. Gebruik ook geen vloeistof die niet goed is afgesloten!

Om kalm te blijven, koopt u gewoon een nieuwe fles remvloeistof die overeenkomt met de vloeistof die u in uw auto hebt gebruikt. Nadat u alles heeft voorbereid wat u nodig heeft, kunt u doorgaan met het verversen van uw vloeistof.

Over het algemeen moet u de procedure starten door eerst de oude vloeistof te verwijderen. Om dit te doen, moet u weten welk type remsysteem u heeft geïnstalleerd. Als uw remsysteem diagonaal is, moet de pompvloeistof eerst starten vanaf het rechterachterwiel, dan verder gaan met pompen vanaf het linker voorwiel, dan vanaf linksachter en tenslotte rechtsvoor.

Wanneer u met een parallel systeem werkt, moet u beginnen met het rechter achterwiel, opeenvolgend naar links achter, rechts voor en tenslotte naar links voor.

De vloeistof wordt verwijderd door het autowiel te verwijderen en de remvloeistofaftapkraan te openen. Zodra je het hebt gevonden, sluit je het aan op de pijp die je hebt voorbereid.

Draai het ventiel iets los om de buis binnen te laten. Gedurende deze tijd moet uw assistent in de auto zitten en meerdere keren op de rem trappen totdat hij weerstand voelt van het rempedaal. Zodra hij spanning en signalen voelt, draait u de aftapkraan los om vloeistof door de buis te laten stromen. Aangezien de remvloeistof weglekt, moet uw assistent de pedaalbeweging nauwlettend in de gaten houden en u waarschuwen wanneer het pedaal 2/3 van de weg naar de vloer reikt. Zodra het pedaal 2/3 van de grond valt, verwijdert u de buis, begint u met nieuwe vloeistof te vullen, en als u zeker weet dat de werkvloeistof helemaal schoon is en er geen luchtbellen zijn, sluit u de uitlaatklep en gaat u naar het volgende wiel volgens het remsysteemschema.

Om er 100% zeker van te zijn dat u met succes de remvloeistof hebt ververst, vraagt ​​u de assistent om het rempedaal krachtig in te drukken en los te laten, en controleert u ook het vloeistofpeil in de tank. Als uw assistent merkt dat het pedaal zacht is, of als u luchtbellen in de vloeistof ziet ontstaan, moet u de afvoerprocedure herhalen.

Nadat je alle wielen hebt afgetapt en het pedaal in orde is en er geen luchtbellen in de vloeistof zitten, vult u de tank met nieuwe vloeistof volgens de vullijn. Veeg af met een schone doek als u vloeistof rond de tank ziet morsen, zet de wielen erop en doe een snelle test in de buurt om er zeker van te zijn dat alles in orde is.

U kunt ook een vacuümpomp gebruiken om de vloeistof te verversen, wat u tijd bespaart, maar thuis de vloeistof verversen kost u meer omdat u een vacuümpomp moet kopen.

В заключении

Het tijdig vervangen van de remvloeistof zal u van stress en stress op de weg verlossen en vooral uw veiligheid garanderen.
Vergeet niet om het te testen en vervang het door een nieuw exemplaar bij het eerste teken dat er iets mis is met het remsysteem van uw auto.

• Gebruik altijd de door de fabrikant aanbevolen remvloeistof.
• Meng nooit vloeistof op glycolbasis en vloeistof op siliconenbasis!
• Wees heel voorzichtig bij het zelf verversen van vloeistof en controleer na het vervangen altijd het remsysteem.
• Als u er niet helemaal zeker van bent dat u weet hoe u de remvloeistof moet verversen, of niet zeker weet of u er volledig efficiënt mee om kunt gaan, kunt u dit beter overlaten aan specialisten.

Vragen en antwoorden:

Hoe weet u wanneer u de remvloeistof moet verversen? De auto begon slechter af te remmen, maar er zit nog voldoende peil in de tank. De aanbevolen houdbaarheidsdatum is verstreken. Er verschenen sporen van corrosie op de elementen van het systeem.

Hoe lang kun je de remvloeistof niet verversen? In de meeste auto's is het interval tussen remvloeistofverversingen ongeveer 40 duizend kilometer. Voor premium- en sportwagens - niet meer dan 20 duizend

Waarom verandert de remvloeistof? Bij intensief werk van het remsysteem kan de vloeistof in het circuit door sterke compressie tot 120-300 graden opwarmen. Na verloop van tijd verliest de vloeistof zijn eigenschappen en kan koken.