Hoe op sporen rijden?
In de zomer warmt het asfalt op tot zeer hoge temperaturen en vervormt het onder de wielen van auto's. Er worden diepe sporen gevormd die een ernstig veiligheidsrisico kunnen vormen. Coaches van de Renault-rijschool stellen voor hoe u het stuur moet hanteren bij het rijden op een vervormd oppervlak.
Asfalt, verwarmd door de zomerzon tot een temperatuur van zelfs 60-70 ° C, kan smelten en 
vervormen onder de wielen van auto's. Het zijn niet alleen enorme bussen en vrachtwagens die over de bovenste laag van de weg rijden, wat bijdraagt aan de vorming van zeer diepe sporen.
Asfalt kan zo buigzaam zijn dat het onder de wielen van alle voertuigen doorbuigt. De grootste ruwheid treedt meestal op op de drukste wegen - bijvoorbeeld wegen die vanuit grote steden leiden, maar ook op plaatsen waar auto's een paar minuten stoppen, een deuk in het oppervlak, d.w.z. bij bushaltes en verkeerslichten.
Rijden in een diepe groef kan erg gevaarlijk zijn. In een sleur rijdt de auto alsof hij op rails rijdt, waarschuwen rijschoolcoaches van Renault, - Soms is het moeilijk om uit een diepe sleur te komen, waardoor het bijvoorbeeld moeilijk is om soepel van rijstrook te wisselen, en het is dubbel moeilijk om obstakels heen. Dit kan op zijn beurt in geval van regen leiden tot de zogenaamde. aquaplanation, dat wil zeggen gevaarlijk glijden door het water.
Als de breedte van de weg het toelaat, moet u in de buurt van de sporen rijden, langs hun toppen - dit is vooral belangrijk als het regent. Dit is echter niet altijd mogelijk, vooral niet in smalle straten in de stad. Dus als je geen keus hebt en een spoor moet volgen, moet je je snelheid beperken. Je moet ook het stuur heel stevig vasthouden. Hij mag geen plotselinge bewegingen maken of scherp remmen, - adviseren Renault-rijschoolexperts - Alle manoeuvres moeten soepel en kalm zijn. Te snel van rijstrook wisselen, zoals bij inhalen, zal leiden tot slippen, aangezien de voorwielen uit de sleur "springen" terwijl de achterwielen in de sleur blijven. Dus - hoewel in een sleur rijden niet erg veilig is - kun je beter niet te abrupt vertrekken.
De baan mag de auto niet "rijden". Hij heeft een variabele breedte en kan op een gegeven moment veel schokken, zeggen de rijschoolcoaches van Renault. en wees zeer voorzichtig met andere weggebruikers.
Vervormd wegdek kan ook gevaarlijk zijn voor een auto. Asfaltruggen die boven de weg uitsteken zijn soms erg hoog en kunnen de ophanging van de auto beschadigen.
